selam arkadaşlar, bu konu altında bir çok probleminizi aktarmışsınız ve üzülerek okuyorum. yani bu araçlar türkiye üretimli, parça sıkıntısı, işçilik zayıflığı, bu paraya bu kadar mantığı vs. vs. vs. gerçekten çok üzücü otomotiv sanayimizin içinde bulunduğu durum. ne demek bir parça için koreden bekliyoruz demek. bunun fabrikası burada değil mi? bakanlık bu fabrikalara ruhsatı verirken sadece araç montaj ruhsatı mı veriyor bilmek lazım?! eğer öyle bir durum varsa o zaman burada misal 1000 araç mı montaj yaptın, öyleyse 2000 araçlık montaj malzemesi de hazır tutacaksın demeli. ve bu 2000 araçlık montaj malzemeleri hiçbir zaman kullanılmadan yedek bekletilmeli bak o zaman parça sıkıntısı duyulur mu? bir de bizde de hata var, tüketici dernekleri direk kaymakamlıklara bağlı olarak çalışır. gidip en azından bir dilekçe vermeli, varsa yerel basınada bilgi vermeli, yani anlayacağınız gündem oluşturmak gerekiyor. 2-3 sene önce ford izmit fabrikasının önünde 0 focus duruyormuş üstüne vatandaş iyisi yurtdışına kötüsü bize diye yazıyormuş (adam arızalarından dolayı bıkmış) kapıya bırakmış aracı, ford 2 gün sonra adama aynı arabanın sıfırını vermiş, yani dedim ya gündem oluşturmak gerekiyor. hepinize hayırlı sürüşler...
