Merhaba hayırlı forumlar. 2020 yılında hyundai Tucson ile hyundai dünyasına yeni katılmış bulundum. Yaklaşık 45.000 km titreme sorunu ile başlayan sorunlar silsilesi ile sizlere de danışmak üzere buradayım. 45.000 km de başlayan titreme sorununu 60.000 km ye kadar yazılım vs çözümlerle kısa kısa giderildi. Ancak devam eden titreme / tekleme sorununu maalesef şanzıman çift kavramasının değişmesi ile giderileceği anlaşıldı ve garanti kapsamında değişti. Aracı teslim aldıktan 2 gün sonra bu defa araç seyir halinde gaz kesti. Servise gittiğimizde bilgisayar üzerinde hata görünmediği partikül kaynaklı sorun olduğu söylendi. Yüksek devir kullanılması önerisi verildi. Şehir dışı yüksek devir sabit hızda bu işlemi yapıyorum. Ancak yine düşük hızda aniden gaz kesme durumu söz konusu oluyor. Başından böyle bir durum geçen varsa lütfen yardımcı olabilir misiniz?
merhaba, partikül filtresi yüksek devirde temizlenmez, motor tam ısındıktan sonra sabit hızda 100-110km gibi hızlarda temizlenir. şu şehir efsanesinden kurtulamadı ustalar. ani yüklenmedeki rail ve turbo basınç verisi nedir?
Maalesef basınç verileri ile ilgili bilgi almadım. Fakat bu sabah ışıklarda beklerken ekstra, ayrı, apayrı bir sorun daha başgösterdi. Frene bastığımda start-stop devreye girmek üzereyken bir anda araç stop etti. Tekrar çalıştırdım çalıştırma tuşu marifetiyle. Herhangi bir arıza lambası yanmadı gaza bastığım anda ise araç ikinci vitesten üçüncü vitese otomatik olarak geçmedi. Devir yükseldi fakat yine de geçmedi. Manuel’e geçip vites arttırmaya çalıştım manuel fonksiyona da geçmedi. Aracı durdurup yeniden çalıştırıp devam ettiğimde ise sorun düzeldi. Şimdi gidip servise anlatacağım ancak bilgisayarda arıza görünmeyecek ve ben eli boş döneceğim. Saydığım problemler çift kavramanın değişmesinden sonra baş gösterdi. 4 yıl bana mısın demeyen araç bu işlemden sonra böyle oldu.
Selam gla 200 benzinlide arac stop etti marş yapıp çalıştı ve tekleyerek çalıştı fakat yürümedi bir bobin arızalı çıktı bobin ve buji kontrolü yaptırın derim her işin başı ateşleme
araç dizel, ateşleme haliyle yok. krank sensörünüzün temizlenmesini ve kontrol edilmesini talep edebilirsiniz. krank sensörü arızası genelde bilgisayarda görünmez.
Eyvallah hocam söyleyeceğim. Bu yukarda ardı ardına saydığım sorunların şanzıman veya beyinle alakalı problem olabileceği yönünde de şüphelerim var. Sizin düşünceleriniz nedir merak ediyorum?
Bakmadı krank sensörüne test sürüşü yapıp gönderdi. Araç arıza durumunda yol üstünde bırakıp ustayı çağıracakmışım )
