3.3lere özel değil, 2.0 olanı da var. Transform paketi diye satılıyor. O testte tüm araçların ESP kapalıyken Sonata'nın açıktır kesinlikle.
kıyas olarak bir şey diyemem ama yol tutuş iyi gibi görünüyor.ESP ne zaman devreye giriyor ve nasıl anlaşılıyor acaba?benim araçta da var ama sisteme yabancıyım sadece savrulmaya faydası olduğunu ve açılımının elektronik stabilite programı oldunu biliyorum.
Yol tutuş olarak kesinlikle iyi değil. Blue, Elantra, i ve ix serisi yol tutuş konusunda Hyundai'nin başarılı araçları. Kendi aracımı almadan önce 3-4 Sonata daha test ettim, benim aracıma özel olan bir şey değil. Viraj performansı oldukça düşük. ESP aslında her tekerleğe ayrı fren yaptırarak aracı dengeye sokan bir sistem ancak ESP konusunda da Hyundai bahsettiğim seriler dışında hiç başarılı değil. Araç kaymaya başladıktan sonra ESP devreye giriyor ki hiç memnun değilim bu olaydan. Yol tutuşu hiç beğenilmeyen Fluence'nin ESP li versiyonu Sonatadan çok daha güzel yol tutuyor.
ABS devreye girdiğinde yanmayınca ESP'de de yanmıyordur diye düşündüm.demekki hiç devreye girmemiş benim araçta ESP.
Sonataya olan bakışım değişecek,gözümde farklı bir yeri var o arabanın.ben özellikle denedim ESP açık ve ESP kapalı konumda virajla aşırı sert olmayan ama normal de sayılamayacak şekillerde girdim hiçbir değişiklik olmadı.demekki girmiyor devreye,sonatada bile durum buysa benim eradan bir şey beklemeye gerek yok bu konuda https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
Ben yol tutuşundan memnunum, elantra xd2 kadar olmasada sonata nf başarılı. Fluance ile kesinlikle bu konuda kıyaslanmamalı. Bunu fluance ile yapsanıza bakalım ne oluyor 200km hızda drift Ayrıca bu test forumda daha önce verildi. Düzenleyen : Serdar
Sport Tourerla falan kıyaslanmaz Sonata ama Fluence 'bile' çok daha başarılı yol tutuş konusunda. ESP sistemi bariz olarak gelişmemiş Hyundailerde. Diğer ESPli araçlarda araç daha kaymaya başlamadan sistem devrede, aracın kaymasını engelliyor. Hyundaide ise araç kaymaya başladıktan sonra bile düşünüyor önce ESP devreye girsem mi acaba diye
Abicim bu arada o Arap araçlarının yarısı standart değil, hani bu videolarla iş yapacak olursak adamlar Nissan Skystarla 170le giderken drift de yapıyorlar, onun gibi videolar da var.
bir ben yaşamıyorum bu sorunu niye böyle bilmiyorum erçinle arabalar aynı olmasa diyicemki farklı bir arabadan bahsediyor.
Benim aracıma özel bişi olduğunu sanmıyorum, fotoğraflarını paylaştığım şirket aracımız da aynı bu şekildeydi. Bu aracı almadan önce test ettiğim makyajsız kasalar yani NF kasalar da aynı. Sizdeki kasalar benim araca göre birazcık daha hafif, az da olsa bir etkisi oluyor onun ancak ESP sistemi tamamen fiyasko.
Aranızda Sonatanın yol tutuş sınırlarını en çok zorlayanınız benimdir belki ne denli tecrübeleriniz oldu bilmiyorum ancak özellikle çok fazla uzun yol yaptığım için haliyle hemen her durumla karşılaştım kaydırdığımda oldu ancak araç kendini çok profesyolen bir biçimde toparlıyor bu açıdan D sınıfındaki birçok aracı kullandım ama sonatanın yol tutuşu çoğundan ilerde.
