Hyundai İ30 - Geyik Testi[Olumsuz]

Türkçe Çevirisi : Videoda da izlediğiniz gibi i30 geyik test parkurunun dışına düz olarak devam ediyor çünkü servo direksiyon sistemi kendini kapatıyor. Kadranda küçük kırmızı bir ışık bana direksiyon ile ilgili birşeylerin ters gittiğini söylüyor ama buna gerek yok, direksiyonu çevirmeye çalışırken bunu zaten anlıyorsunuz."
"Evet, servo kapanınca bu kadar kötü oluyor. Böyle bir durumu seyir halindeyken kontrol edebileceğinizi düşünmeyin bile. Son derece tehlikeli. Rezalet!"

 

inceden tırstım.

 

videoyu göremiyorum

 

bu da neydi böle aracın tepkimesi rezalet derecede gerçektende hyundai i30 a yakısmadı bu :RpS_sad:

 

başından beri anlatmak istediğim şey otomobili en iyi kullananın sürücü olduğu herhangi bir elektronik yardım olmadığı gerçeğidir eğer servo direksiyon olmasaydı i30 kendi kendine kontra vermeyecek ve sürücü en doğal haliyle aracın önünü ve arkasını toplamak için gerekli dikkati ve hassasiyeti sağlayabilecekti taaa ki i30 kendi kendine toplamaya çalışana kadar, sert dönüşte viraj demirlerine binen newtonlar nedense elektronik yardımlarla birleşince yola sığamayacak kadar fazla geldi fakat burada i30 limitleri dışına çıkarılmış haliyle biraz haksızlık edilmiş, zaten önden çekişli ve ağırlığı ön tarafta daha fazla olan bir otomobil üstelik ön yayları ve amortisörleri sert manevralarda güzel geri bildirim hissi verecek kadar sert değil dolayısıyla bu kadar sert direksiyon hareketini kaldıramayacağı ve burun sallayacağı bir gerçek.

servo direksiyon ve esp gibi şeyler işe karışmasa sonucun daha güzel olacağıda bir gerçek. Elektrikli servo direksiyona sahip Megane 2 sürmüş birisi olarak onda da durumun pek farklı olmadığını biliyorum ani döndürmelerde birden sertleşiyordu.

Arabanın arkasını önünü kaydığı zaman toplamasını keyifli ve başımıza her zaman gelebilecek doğal bir olaymış gibi elektronik yardım olmadan kendileri gerçekleştirebilen sürücülerin bu videoya yorum yapmalarını dört gözle bekleriz.

son olarak elektronik yardımların faydasını hala tartışan arkadaşlara ne kadar sıklıkla bu gibi manevralara ihtiyaç duyduklarını ve ihtiyaç halinde böyle kendi kendine kontra veren bir direksiyonla ne kadar başa çıkabileceklerini de sormak gerekir ben böyle kendi kendine dönen direksiyonu şahsen toplayamam spin atmayı kesinlikle önlüyor ama yola fırlayan geyiğe çarpıyor sonuçta. En güzeli vahşi hayvan çıkabilecek yerde yavaş gitmek

birde bu test ne kadar gerçekçi ? test için yorumları boşa yazmış olmayalım?

 

Ben anlamadım, direksiyonu ani kırınca sertleşiyor mu? Hakkaten var mı böyle bi şey?

 

Ya ben kağnı direksiyonlu getzimde bile bu menavrayı rahatlıkla yaparken i30'un bu şekilde davranması biraz garibime gitti.Sürücü manevra yapmak için girişimde bile bulunmuyor.Ya araç arızalı yada sürücü

 

Araç Arızalı.

 

Araç normal değil arızalı yada kasti bi durum var gibi. Normal şartlarda böyle bir aracın avrupada satılması mümkün değil, tamamen karalamaya yönelik burda hyundaiyi savunmuyorum şu durumda hangi marka olsa aynı yorumu yapardım. Hyundaiyi beğenmeyebilirler ama böyle karalamaya yönelik şeyler hoş değil bu teste anca enayiler inanır.

 

Şimdi bilmeyen sallar durur farklı sitelerde yok dandik marka yok buna paramı verilir falan filan.

 

Olmazmı, Toyota forumunda görmüştüm.. Yok koreliler şöyle böyle. Sanki milyonlarca aracı geri çağrılan marka toyota değildi

 

araba aldı başını gitti ya bir açıklaması vardır herhalde...

 

Sadece isme 5-10 bin fazla veren kullanıcıların avuntusu olur bu video .

 

Ne güzel işte, dönerken fazla manevra yapmasına gerek yok

Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

toyota hala ae101 in ekmeğini yiyor. gerisi hikaye marka diyip te bakmayacagim arabalardan biri artık.

GT-S5830i cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

İnanman için illa bir marka fanatiği olmak yada taraflı olmakmı gerekiyor Serdar Abi , karalama kampanyası içinde olduğumu düşünüyorsanda bence bir yanılgı içindesin Serdar abi,paylaştığım konulara baktım yani bence muhalif olduğum bir konu başlığı yok,hitabette bir kusurum varsa affola