Merhaba İ30 montaj resimlerini yükledim yağlama sistemi ve montajla alakalı sorularınızı yanıtlamak isterim.
Benim sorum yakıt tüketimi ile ilgili olabilir. Ne kadar yakıyodunuz ne kadar yakıyorsunuz? Tabi yeni taktıysanız biraz zaman geçmesi gerekecektir bu sorunun cevabı için
Merhaba yeni montajımız ama daha öncede çok taktık bu sistemler 4500 devirin üzerin de benzinle çalışmakta buyüzden yakıt tüketiminde kullanılan devir aralığı önem kazanıyor bu devire gelene kadar çok az soğutma amaçlı benzin göndermektedir.%30 ile%35 yakıt tasarrufu olmaktadır.Saygılar
yağlama konusunda bilgi verirmisiniz...sanırım elektronik yağlama sistemi, imzamdaki araçta basit bir yağlama sistemi var (emme çekişli) bunun hakkında ne düşünüyorsunuz?
Evet elektronik yağlama enjektör hortumuna monte ediliyor ve enjektörün açma kapama ms ye göre pompa yardımı ile püskürtme yapıyor.
Lpg nin kalori olarak benzine göre fazla ısı üretmesi sebebi ile sibop ve siboplastikleri koruma amaçlı montajını yaptık.
Lpg daha yüksek kalori veriyorsa daha fazla enerji veriyor demektir. Daha fazla enerji veriyorsa niye litre bazında benzine göre daha fazla lpg tüketimi oluyor?
Kesin olarak bilmiyorum, fakat şöyle bir mantık yürüttüm ; Benzin ile LPG nin yoğunlukları baya bir farklı. Birisi bildiğimiz sıvı akaryakıt, diğeri ise sıkıştırılmış gaz. Benzin yanma odasına geldiğinde daha yoğun, LPG ise daha ince, seyrek olduğundan aralarında tüketim farkı meydana geliyordur diye düşünüyorum...
Yazımda da belirtdiğim gibi ısısal kaloriden bahsettim yanma anında lpg benzin den daha fazla ısı üretir bu da yeni alışımlı motorlarda sıkıntıya neden olur soğutma amaçlı kullanılır yağlama sistemi için deki sıvı tamamen yağdeğildir karışımlı özel bir sıvı.Litre de %10ila%18 farkın olması benzin ve lpg nin yoğunludan kaynaklı olmaktadır yanma özelliğinden değil yakında sıvı püskürtme denilen sistemlerle tanışacağız ozaman litre farkı olmayacak çünkü gaz fazında değil sıvı püskürtme olacak.
Merhaba kaçırmışım özürdilerim biraz geçoldu ısısal kalorisi yüksektir LPG nin yandığında benzine göre dahafazla sıcaklık üretmektedir ama motora gaz fazında gönderildiği için hacimsel farklılık göstermektedir bu yüzden litre olarak fazla yakmaktadır.Mesela yeni sistemlerde sıvı faz da lpg gönderimi yapılıyor busayede aracın beygiribile artmakta bu artış yüzünden çoğu marka önlem alarak kalibrasyonlara fazla müdahale ettirmemektedir.Yakında bu sistemler sıralı gibi fazla takıldığında kullanıcılar gazda çekişin artığından bahsedecek sabırla beklemekteyiz LPDİ sistemlerini ama prosedür sıkıntısından ve pahalı olmasından biraz gecikti.
