Hyundai i30 1.6 CRDi Elite: Hyundai devrimi (Arabam.com)

<h1>Hyundai i30 1.6 CRDi Elite:Hyundai devrimi</h1>
Hyundai’nin büyük gelişimini büyük bir hayranlıkla izliyoruz. Güney
Koreli üreticinin en son lanse ettiği model yeni i30, gerek tasarımı
gerekse teknolojileri ile segmentinde taşları yerinden oynatacak gibi
duruyor. 1.6 litrelik benzinli ve dizel motor seçeneklerinde iki farklı
donanım seçeneği sunan i30’u hem benzinli hem de dizel versiyonunda
otomatik vitesli olarak satın alabilirsiniz. Almanya’da tasarlanan
Hyundai i30, Çek Cumhuriyeti’nde üretiliyor.


<div style="text-align: center" ="videodetay_middle"="">

Tasarım





Çekik
gözlülerin kendilerine özgü tasarım anlayışı artık geride kalıyor.
Hyundai i30, Avrupa’daki müşteri kitlesinin düşünceleri göz önünde
bulundurularak tasarlandı. Yepyeni yüzüyle karşımızda duran i30 için
sınıfının en yakışıklı modellerinden biri diyebiliriz. Test aracımız
gibi üst donanımı tercih ettiğinizde krom bir ön ızgara ile gelen i30’un
en dikkat çekici kısmı hiç şüphesiz farları. Dalga desenli ön far
yapısı i30’un imzası adeta. Sis farlarının kenarında LED gündüz
farlarına sahip modelin şişkin çamurlukları ve kaslı kaputu görüntüsünü
güçlendiriyor. Sık sık VW Golf ile karşılaştırılan modelin tasarım
anlamında Golf’ten birkaç gömlek üstün olduğunu söyleyebiliriz. Hyundai
i30’u hangi donanımla alırsanız alın alüminyum alaşımlı jantlar
standart olarak sunuluyor. Arka kısmında da sportif imajın güçlü bir
şekilde hissedildiği modelde, sis farları tamponun köşelerine
yerleştirilmiş. Ortaya konumlandırılmış Hyundai logosu geri görüş
kamerasına ev sahipliği yapıyor. Geri vitese takıldığında açılan
kapaktan geri görüş kamerası çıkıyor. Bu sayede yağmurlu havalarda geri
görüş kamerasının kirlenerek görüntü verememesi durumu ortadan
kaldırılmış. Akıllıca ama ilk değil!4400 mm uzunluğundaki yeni
Hyundai i30, VW Golf’ten 10.1 cm, peu geot 308’den 2.4 cm ve rena ult Megane’dan 0.5 cm daha uzun. Diğer rakiplerinden Ford Focus 3.7 cm,
Mazda 3 ise 10 cm daha uzun modeller. Hyundai i30’un 378 litrelik bagaj
hacmi sınıfının en iyileri arası

İç mekan

Açık renkli koltuklarıyla bizi karşılayan i30’da markanın son
dönemdeki modellerinde kullandığı tasarım dilini görüyoruz. Yuvarlak ve
köşeli hatların iyi bir şekilde harmanlanmış hali olan iç mekanda
kullanılan malzemelerin kalitesi beklediğimizden iyiydi. Özellikle
gösterge tablosunun üst kısmının deri kaplanmış olması konsol üzerinde
zaman harcandığını belli ediyor. Yumuşak göğüs malzemesinin yanında kapı
içlerinde kullanılan malzemelerde dokunulduğunda iyi hissettiren
yapıdalar. Orta konsolda Hyundai modellerinden alıştığımız müzik sistemi
görev yapıyor. USB ve Bluetooth üzerinden de müzik çalabilen sistemin
ses kalitesi için tatminkar diyebiliriz. Anahtarsız giriş sistemine
sahip i30’u motor çalıştırma butonuna

 

Optima (Magentis) Da Bile Yok

 

Kusur Bulamıcaklar En Basiti Navi

 

Navi de artık isteniyor yani en azından kullanışlı bir navigasyon ve bluetooth donanımı her araçta nerdeyse standard hala bir düzenleyemediler şu işi Hyundaide hayır sonradan taktırmak da imkansız ancak çin malı OEM lerle kapatıyorsunuz bunu. Bence bu kadar dolu bir araçta olmalıydı bu özellik de
Fiyatı biraz pahalı şu sıralar ama sonra dengelenecektir.