SELAM ARKADAŞLAR YENİ İLK DEFA ARAÇ ALACAM SİZLERİNDE FİKİRLERİNİ ALMAK İSTEDİM İ20 1.4 DİZEL Mİ YOKSA FİESDA 1.5 DİZEL Mİ SİZCE HANGİSİ
polat kardeşim, hoşgeldin. lütfen forum kurallarını oku. aynı konuyu birkaç kere açmana da gerek yok. selametle.
Bana sorarsan fiesta fordun ayrı bir havası var ben de Accent Era kullanıcısıyım ama fordun 2013 model fiestası gözümde var hem kasa hem motor bakımından çok övgüsünü aldım kullanan arkadaşlardan sıfır alacaktım o zaman ki imkanlardan alamadım ama alırsam kaçırmam ben hyundai bana sıradan geliyor kasa bakımından ama motoruna diyecek yok sağlam o konuda alırsan bir araç güvenliğini düşün 3-5 fazla ver güven versin o aracı sürerken
Ben de iki araç arasında kalmıştım hatta fiesta biraz daha ağır basıyordu ama yanlış bilmiyorsam fiesta önümüzdeki yıl kasa değiştirecek diye ve de otokoça girdiğimizde hoşgeldin diyen bile olmadı hatta ve hatta satış temsilcisine sorduğumda buyrun oturun bile demedi kendisi oturduğu yerden biz ayakta bilgi verdi kendince ben de bir hışımla çıktım zaten... Sonra gidip i20 aldım kesinlikle çok memnunum, motor müthiş eziyete dayanıyor fiestaları dikiz aynasından kaybolurken seyrediyorum Kasaya zaten diyecek yok, yakıtı gayet güzel ha belki fiesta bir tık az yakıyo olabilir ama i20 kesinlikle tat veriyo, alalı 10 ay oldum 35000 km oldu her hafta 1000 km civarı yol yapıyorum uzun yolda felan çok rahat Vesselam fiesta da kesinlikle güzel ama ben yine alacak olsam i20 alırdım . Yada en güzeli ikisine de bin hangisi içine sinerse onu al ( ülkemde yatırımı olan markalar ikisi de nasıl olsa )
bi yorumda benden olsun. bende uzun arastirmalarimdan sonra hic aklimda olmayan bir model almistim. sifir seat ibiza tdi. uzun zamandir hep dizel arac kullaniyordum. ve dizel arac aldim. lakin bu zaman zarfinda benzinli araclarinda az yakbilecegini tamamen unutmustum. suanda piyasaya turbo benzinli araclar hakim kim ne derse desin. ben dizel aldim bin pismanim. cunku 10.000 tl fazla verdim. hep eski atmosferik benzinli lerle kiyasladim. lakim bu arac alim surecinden sonra gordumki bircok arkadasim. tsi .tce.turbo boost tarzi araclarla benimle hemen hemen ayni yakit tuketimine imza atiyor ve girtlak dolusu araclara biniyorlar. mesela suan arac alicak olsam. hic dusunmeden 1.2 tsi polo lounge paket start stop bluemotion veya 1.2 tsi seat ibiza style plus arac alirdim. bu 2 aracta benim aractan 10 kar dolu ve daha ucuza mal olurdu. yada ford fiesta cephesinde ise 1.0 turbo boost ta bakilabilir red pact diye birverson vardi .lakim bu arac diger midellerden fazla yakiyor. illa dizel olucaksa ford fiesta 1.5 titanyum bakilabilir lakin. arka fren tertibati hala kampana ve icinde dokunmatik bir ekran olmayisi bana gore eksi yani. renault clio 1.2 tce icon gerci 2017 de makyaja gidecek. 1.5 dci connect versyon clio baya full bir arac. bi test surusu yapmanda fayda olabilir. piyasa olarak digeraraclardan birtik onde arti olarak. son tercihim i20 olurdu oda 1.4 crdi style plus olarak dusunulebilir arti cam tavan olursa cokdaha ii olur ama kesinlikle jump degil sonra pisman olursun. hangi araci alirsan al mutlaka test surusu yap. simdiden hayirli olsun.
Bu turbo benzinliler hakikaten normal benzinliye göre az yakıyor haklısın. Mesai arkadaşımda vardı 1.2 tsi polo dsg geçen ay sattı şehir dışı 5.2 ortalamayla biniyordu ama kardeşim basamıyordu hep sakin kullanırsan az yakıyo eğer birazcık sıkıştırmaya kalkarsan normal atmosferikten kesinlikle çook yakıyor bizzat kendim kullanmış denemişliğim var ha ben sakin kullanırım dersen o ayrı ama şimdi herkes yüksek torklu araçlar biniyo millet harıl harıl giderken sen sakin kalamıyorsun. Bence eğer az km yapılacaksa yıllık 10000 gibi turbo benzin düşünülebilir ama 15000den fazlaysa yol hala kesinlikle dizel Fazla verilen paraya gelince birincisi satarken de yüksek fiyattan satılıyo dizeller sonuçta benzinliyle aynı değil ikinci eli, bir ikincisi kendi kullanışıma göre söylüyorum ben dizelle km de 20 krş yakıyorum benzinliyle en az 40 krş yani yıllık harcıdığın mazot kadar da cebine para cabası.