aracımı 2 ay önce 2. el olarak bir yakınımdan aldım. araçta son zamanlarda horultulu çalışma mevcut dizel gibi ve sus sesi gibi bir hışırtı mevcut ve 2. viteste bir vuruntu mevcut 1. viteste titreme mevcut vitesteki sorunları anlıyorum fakat son zamanlardaki şu motordaki sesleri anlayamiyorum araç 13 bin kmde daha servis bakımı gelmedi.
Aracınız hayırlı olsun, bu sorunların birçok sebebi olabilir. Bence direkt yetkili servise gidin. Bazı sorunlar düzeltilmezse daha büyük arızalara sebep olabiliyor.
GDI motorlar direkt enjeksiyondur bunlarda dizel motor gibi biraz enjektör gürültüsü olur ama kafa ütüleyecek kadar olmaz kaputu açınca yada rüzgarsız havada gürültüsüz ortamda duyulur seyir halinde iken ses duyulmaz. Bu enjektörlerde şak şak şeklinde şaklama sesi oluyor özellikle motor sıcakken yapabilir, gaz verirken gazı kestiğinizde bu şaklama sesleri değişir devir yavaş düşsün diye gazı kestiğinizde kendi kendine hafif yakıt püskürtür bu sesler tuhaftır ama seslerin çoğu normaldir. Arabanızda turbo var direkt enjeksiyon var yani GDI var ve çift kavrama şanzıman var ufak tefek şakırtılar olur Siz yinede servise danışın.
Merhaba, viteslerle ilgili bir şey diyemeyeceğim ama ben aynı motorlu Kona yı kullandım. 1.0L 3 silindirli bir motor olduğundan ilk çalışmada dizel gibi ses veriyordu ama yol alırken gazladıkça verdiği metalik tınılı ses çok hoştu. 3 silindirli motorlar biraz daha titreşimli ve seslidir.
evet doğru dediğiniz gibi fakat şırıltılı bir çalışması var ilk aldıgımda bu sesler yoktu diye hatırlıyorum hatta 4 gün once bir arkadasıma verdim aracı oda aynı sekilde tuhaf bir çalışmas sesi var normalmi dedi şırıltılı bir çalışması var dedi 3 silindirli oldugu için olabilir dedim ama ondan oldugunu sanmıyorum artık servise götüreceğim peki vites geçişlerinde destek alabilirmiyim?
kesinlikle katılıyorum gaza yuklendikce verdiği ses cezbediyor insanı daha sportif bir ses geliyor geldikçede basıyorsun fakat bu seferde aracın hasatı cıkıyor tırsıyorum acıkcası turbo ılerleyen zamanlarda basıma ıs cıkartır dıye şanzumandan falan korkuyorum yani
2019 crdi dct tucson u geçen hafta servisten çağırdılar, Dct şanzıman yazılım güncellemesi yapıldı, vites geçişleri biraz değişmiş ben henüz kullanmadım babamın arabası Demek istediğim Dct konusunda yardımcı olurlar olacaklardır. Yeterki iyi bir yetkili servise gidin. Benim kullandığım arabam da direkt enjeksiyon turbo benzinli bir motora sahip ama hyundai değil honda, ancak bu şırıltı ilk çalışmada soğukken oluyor sonra düzeliyor, ve motor iyice ısınınca enjektör tıkırtısı benim arabanın motorunda da fazlaca duyuluyor kaputu açmadan duymak zordur. Port enjeksiyonlu atmosferik motor gibi değil bu motorlar o yüzden değişik gürültüleri oluyor zaman zaman bence. Tahminimce i20 nin T-GDI motorunda bir sıkıntı yoktur ancak şanzıman konusunda servisten destek almanız gerekiyor. İkinci vites silkelemesi kavrama değişimine kadar gidebilir. Yazılım güncellemesi ile kurtarabilir de.
çok teşekkür ederim adapazarı hyundai servisinin bu konuda yeterliliği nedir bilmem ama götüreceğim artık memnun kalmazssam kocaelideki servise götürürüm artık.
Bende de aynı sorun var. 2021 i20 1.0 tgdi. 2bin km de. Marş a basınca çılgın ses çıkıyor bazen. Bazen hiç ses yok. Başka yerlerde tam marsa basın uzun basın filan falan demişler. Bu çözüm müdür? Ya da bu durum problem mıdır? SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
