Hyundai Genesis Türkiye'ye geliyor

Amerika'da ilk kez bir Uzakdoğulu otomobil, yılın otomobili ödülünü almıştı... O otomobil 18 Ağustos'ta Türkiye'ye geliyor ...



<H2 =haberbold style="LINE-HEIGHT: 20px; TEXT-ALIGN: left">Hyundai... </H2>
HYUNDAI Assan Türkiye Genel Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu, Türkiye'de satışa sunmaya hazırlandıkları 'Genesis''in, konfor, performans ve güvenlik açısından otomobilin gelebildiği en üst noktada bir araç olduğunu söyledi.
Tarakçıoğlu, Hyundai'nin yeni ürün teknolojisine yaptığı yatırım sayesinde sadece Türkiye'de değil, tüm dünyada mevcut otomotiv sektörünün tam tersi bir hareket sergilediğini ve büyüme trendinde olduğunu kaydetti.
2009 yılında ilk 6 ayda Avrupa pazarında yüzde 15'lik bir daralma olurken Hyundai'nin yüzde 17'lik bir artışı söz konusu olduğunu ve satışlarını artıran tek marka olduğunu ifade eden Tarakçıoğlu, şöyle konuştu: Aslında Türkiye operasyonlarımız, dünyadaki tüm Hyundai operasyonlarına liderlik eden bir operasyon.
Türkiye pazarı ilk 6 ay itibarıyla yaklaşık 280 bin adet civarında. Geçen yılın ilk 6 ayıyla aynı hacimde bir satış aldı. Hyundai yüzde 90'lık büyüme göstererek pazarda en büyük yükselişi gösteren marka oldu.
18 AĞUSTOS'ta 'Genesis'' modelinin lansmanını yapacaklarını ifade eden Tarakçıoğlu, aracı şöyle anlattı:
Bu araç aslında ithal bir araç, yerli üretim olmayacak. Ancak geçen sene ABD'de yılın otomobili ödülünü aldı. Bu bugüne kadar ABD'deki, Amerikan pazarı otomotivin beşiğidir, ilk kez yılın otomobili ödülü alan bir Uzakdoğulu. Genesis bugün gerek konfor, performans ve güvenlik açısından otomobilin gelebildiği en üst noktada teknolojileri sunan ve Türkiye'de de talep göreceğine inandığımız üst kalitede bir araç.

 

eğer santa fe - kia sorento fiyatlarında bir araç olursa başarılı olur diye düşünüyorum.

 

GENESIS TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor: Önde
Çekiş: Arkadan
Motor hacmi: 4627 cc
Silindir adedi: V8, alüminyum silindir başları
Supap adedi: 32, üstten çift egzantrikli, CVVT (Sürekli Değişken Supap Zamanlaması)
Çap x Strok: 92 mm x 87 mm
Maksimum güç: 300 PS’den fazla
Maksimum tork: 400 Nm’den fazla
0-100 km/s hızlanma: 6 saniyenin altında
Maksimum hız: 210 km/s (sınırlandırılmış)
Şanzıman: 6 kademeli ZF SHIFTRONIC
Ön süspansiyon: 5 kollu bağlantı
Arka süspansiyon: 5 kollu bağlantı
Ağırlık dağılımı: 53:47 (ön/arka)
Jantlar: 20 inç (çok kollu)
Ön fren diski çapı: 320 mm
Arka fren diski çapı: 314 mm
Ön iz genişliği: 1575 mm
Arka iz genişliği: 1580 mm
Dingil mesafesi: 2935 mm
Uzunluk: 5005 mm
Genişlik: 1863 mm
Yükseklik: 1490 mm

 

fiyatı ne olur acaba özelliklerine bekınca canavar gibi bişey galiba

 

Bu kadar büyük ve benzinli olursa tercih edilmez bence. Amerikada benzinin gallonu 0.8 ila 1 dolar arası ( 1 gallon 3 lt tekabül ediyor ). Diğer husus ise bu aracın vergisi dünya paradır, 3 senelk vergisiyle sadece sıfır Era, Getz, İ20 alınır. Artık günümüzün şartlarında küçük motordan büyük güç bekleniyor. 1.6 cc üzeri olduktan sonra 1001 beygir olsa ne olur ki ?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif

 

2,5 motror 200hp falan olsa olabilirdi gerçi o kasaya 3.0 220hp den aşağı gitmez ama türkiye için..

 

arkadaşlar genesis insitesine girerseniz bu aracın porcshe boxser sden daha seri . bmw.5.50 ve ve mercedes e serisinden daha stabil ve güvenli duran videolarını görürsünüz.2 tonluk aracın bu performans için 2500cc den daha güçlü motora ihtiyacı olduğunu takdir edersiniz.

 

tabikide bu kasaya öyle motorlar yetmez ama bu arabaya da para yetmezhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifo arabayı alan yakıtınımı düşünür demeyin sakınhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifyollar s320 CDİ doluhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Makam aracı sınıfında ise bu araç Türkiyede pek şansı yok gibi bence.

2.0 cc olabilirdide. Günümüzde 1.4 cc den 170 1.6 cc den 180-220 hp güç elde edilen motorlar mevcut. 2.0 cc benzinli motorlara isterseniz hiç girmeyelim onlarda direk 280 ve üzeri güç var.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

Diğer bir husus ise sanırım bu model Amerika gibi yakıt problemi olmayan ülkelere istinaden bir araç. Çünkü Vw grubuna bakıldığında 1.9 ve 2.0 cc Dizel araçlar sırf vergi yüzünden satılamadığı için 1.6 TDI yani dizellerini üretimine geçiyor...

 

+180https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifama getirsinler ya çeşitlilik olsunhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Oguz Arkadaşımız araba hakkında baya bilgilidir bugun test edecekti sorun yaşadı

 

ben bugün galeride gördüm bilehttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

3 senelik vergisi ile değil sadece 3 taksidi ile sıfır getz era alınıyor tıoplam senelik vergisi bu kadar 14.220,00 TL trilyonlarca param olsa o arabayı alıpda bu devlete o kadar vergi vermem gider hayır işlerim daha iyi tabi bu benim düşüncemm
Düzenleyen : efe34

 

böyle bir arabayı alan kişinin vergiyi benzini düşüneceğini zannetmiyorum...

 

Arkadaşlar genesis Türkiye ye geldi ama 4.6 motorlusu yani yukarıda belirtilen model gelemedi bunun yerine vergi yükü biraz daha hafif olan 3.8 lt lik versiyonu geldi vebunn vergisi de 8.690TL yani bu aracı alacak parası olan için yılda 9 milyar bence para değildir ve bu araç o motora rağmen 2.0 benzinli kadar yakıt tüketiyor nasıl mı hyundai nin son teknoloji ürünü olan motoru ile şehir içi 13.5 litre şehir dışı da 7.2lt bence 3800cc bir araç için çok uygun rakamlar gerçi 20 lt yaksa bunu alacak adam onu mu dert edecek.

 

bunda haklısın zaten Genesis'in çıkma amacı:


Bmw 3 serisi fiyatına 5 serisi performansı ve 7 serisi genişliği.


Gerçektende aracın boyutları büyük. Bir 5 serisi yada E serisi ufak kalır yanında.

 

hocam zaten araç lüks sınıf yani herkese hitap etmiyor. kitlesi belli. Eradan atıyorum 10 bin satış hedefi bekliyorlarsa genesisten 1000 tane beklerler. Lüks sınıf araç. BMW 7.40 sokaklarda kaç tane görüyorsunuz her gün.

 

1000 tane'mi....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif, yılda 5 tane satsınlar yeter...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

rakamları salladım hocam ama 5 tane de çok az 5 araba için türkiyeye getirirlermi? biz düşünüyorsak adamların ar ge si bizden daha iyi düşünüyordur. düşünmek te zorunda zaten. biz bedava düşünüyoruz onlar dünya kadar para alıp düşünüyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
Düzenleyen : thehunturk

 

Bu tür araçlar prestij otomobillerdir, bu rakamlara 5 tane bile satması prestijini kurtarır, bu tür otomobilleri kar etmek için pek satmazlar...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif