http://www.traraba.com/2008/hyundai-genesis-coupe-den-ilk-kaza/ arabanın kokpiti sapasağlam kalmış... Düzenleyen : enginis58
bu resım 2 yıl once falan vardı kokpıt saglam ama amcam emnıyet kemerı takmadıgı ıcın hava yastgı acılmamıs ve buyuk ıhtımal mefta olmustur
yorumlarda hava yastıklarının açılmamasına takmış, ama bilmediği bişey var sanırım, srs airbag emniyet kemeri takmadan açılmıyor, yoksa ben mi yanlış biliyorum kokpitin sağlam kalmasına ise hiç değinmiyor, taraflı bir haber olmuş sanki
Valla hep diyorum büyük araba herzaman iyidir. Herzaman daha güvenlidir. Elimde olsa Genesis falan alırım büyüklük açısından. Yada param olsa S500, 730 Li falan...
Alıntıdır !! Arkadaşlar Merhabalar, Öncelikle ismin Tuncay Fransa’ da EuroNCAP testlerinin yapıldığı firmada yaklaşık 7 yıldır çalışıyorum. Yukarıda yazılanların hemen hepsini okudum ve herkes o araba iyi bu araba kötü yazmış ve birbirinize hakaretler etmişsiniz. Bu kazalar nedir ki! Bütün araçlar tenekeden üretilir. xxxx kardeşimize gelince bu HYUNDAI GENESİS COUPE bu araç 160km/h değil 143km/h ile betona direk olarak sol ön burundan çarpmıştır. Aracın üzerinde bulunan 10 hava yastığının tamamı açılmıştır. Yani aracın elektronik aksamında hiç bir hata yoktur. 10 hava yastığı açılmıştır. Bu fotoğraflar internetteki fotoğraflar aracın airbag leri söküldükten sonra çekilmiştir. Trafik Polisi kimseyi araca exper gelinceye kadar yaklaştırmamıştır. Exper gelip air baglari söküldükten sonra bu fotoğraflar çekilmiştir. Araçtada sadece şöför bulunmaktadır. İki kişi değil. �zöför hiç bir yara almadan burnu dahi kanamadan olayın şokunda araçtan dahi 15 dk boyunca çıkmamıştır. Bunu google’ ın kore web sayfasından bakabilirsiniz. Bu kaza zaten korede sansasyonel bir haber oldu ve 2 hafta bu arac konusuldu. HYUNDAI bu kazadan sonra GENESIS COUPE için ilk bir hafta içinde 25000 adet sipariş almıştır . Söyleyin bakalım hangi otomobil firmasının aracı bu şekilde kaza yapıp ilk bir hafta içinde 25000 adet sipariş alır bana buradan yazın? VW’ ye gelince bir tane araç direğe çarpmış 180 km/ h ile inanmayın bu yalan bence, biz deniyoruz araçları. Araçları düşünün daha 60 km/ h ile düz demir bloğa çarptırıyoruz. Aracın torpidosu yerinden oynuyor ki bu passatın sadece tamponu kopmuş ve kaporta göçmüş lastik yarılmış. Sıkı durun şimdi Passatın 120 km/h ile demir bloğa çarptığını anlatayım. Ön burun tamamen yok, ön konsol ya ortadan ikiye ayrılıyor yada soldan veya sağdan bağlantı noktalarında birinden kopuyor içeri giriyor. birde amerikan araçlar vardır ki bunlarında avrupa araçlardan ve kore japon imalatı araçlardan hemen hemen farkı yoktur. Bir spor otomobil düşünün en fazla 1600 kilo gram değilmi. Eeee neden mi sordum saatte 280, 300, 350 hatta 380 km hıza çıkan araçlar var avrupanın otoyollarında. Ama araçların bu hızlarla bir kaza yaptığını düşünsenize aracın halini. Ben şu zamana dek tek araç bilirim DELRAN DMC 12 arac tam tamına 2594 kilogrom araçta titanyum çelik karışımı karoseri var. bu araç john deloreanın şirketini kapatmadan önceki yeni DMC serisi aracı dünyada sadece sayılı olarak 26 adet var ve bende 3 ay önce 34.000 Euro verip aldım. Araç V8 7800cc 32subap 613 Beygir bir turbosuz motora sahip ama bu motor karoseriyi taşımada biraz zayıf kalıyor düşünün kalkışlarda bile clio sport bile beni geçiyor. bu araçtan fransada birisinde daha vardı adam otoyolda lamborghini gallardo ile yarışıyor ve ikiside kaza yapıyor. Saatte 337 km hız ile kaza yapıyorlar. gallardo daki adam çok ağır yara alıyor ve araç param parça. �zimdi merak ediyorsunuz DMC 12 ye ne oldu diye sabredin. Araç 2594 kilogrom titanyum ve çelik karışımı karoserisi ile ezik büzüklerle kazadan ayrılıyor şöföre birşey olmuş m evet olmuş sol kolu kırık ve burnunda akan kanı gördüm. Araç kullanırken çok dikkatli kullanın hız yapılacak yer var yapılmayacak yer var. Yani kısacası iki teneke parçası araç için bir birinizi kırmayın. Sevgilerle kalın hoşçakalın vatanımız TÜRKİYE’ ye selam olsun. Düzenleyen : Ersin Cerrah
