Hyundai D Segmenti Açığını Ne Zaman Kapatır

Bir haber çıktı mı hiç sonatanın gelmesi lazım bence 1.6 t-gdi manual dct ve 1.6 crdi manual ve dct böyle gelse piyasayı alt üst eder bence

 

Hyundai Türkiye nin yanlış politikaları bunlar.Çok model var gelmesi gereken. Genesis Coupe , Sonata gibi ama giderek üst segment araçların satışından uzaklaşan yanlış bir yaklaşımları var.

 

Oyle olmuyor işte. Dediğiniz kombinasyonları en fazla 110bin lira ile sunması lazımki satsın, i30'un kasasının eskidiği halde fiyatının 90bin lirayı aştığını düşünürsek, 1.6 crdi dct donanımlı Sonata'nın 110bin liraya satılması neredeyse imkansız. Hal böyle oluncada bizim millet aynı/yakın fiyata Passat varken Hyundai almadı almaz. Zamanında yeni Elantra çıktığında dizel sunulmamıştı, dizel otomatik gelse ortalığı yıkar dedik, geldi ama bunlar yaşandı ve yine elle tutulur bir satış rakamı elde edemedi.
Hyundai şimdiye kadar neden sattı, daha uygun fiyata daha çok donanım ve dayanıklılığından sattı, ama son yıllarda attıgı büyük adımlara paralel fiyat avantajını nispeten kaybetti.

 

Hyundainin Türkiye pazarlaması hep sıkıntılı D-E segmentlerinde adamlar araba getiriyor 1.7koyuyor saçmalığa bakarmısın koy 1.6CRDİ ı mis gibi sat gitsin
İx35 e 1.6 motor koyuyor ne tüp oluyor ne az yakıyor nede gidiyor millette görüntüsünden dolayı biniyor valla en akıllıları VAG poloyada passatada caddyede 1.6TDİ ı koyuyor satıyor gidiyor

 

Türkiyede türkler oldukça ve piyasada passat oldukça kapanmaz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Yanlış olan bu işte, kaç adet satar mantığı. Subaru niye BRZ getirip sergiliyor, 1 yılda 10 tane satar ise iyi.Marka imajı denen bir şey var.İnsanlar görecek inceleyecek, beğenen olur, olmaz.Bu mantıkla kimsenin i30 almaması, herkesin Golf alması lazım.Getirdikleri bütün Genesis Coupe araçları sattılar ama sonraki modeli getirmediler.Ben araç değiştirecek olsam alacağım ilk araba ama yok işte.

 

@Emre Doğuş oto araba satmayı iyi biliyor. Suv sınıfı onda da sıkıntı Tiguan'da 1.6 dizel otomatik yok.

 

madem öyle o zaman bütün firmalar çekilsin vag kalsın bu millete çok bile cebinde 10 ar bin tl taşısın dsgsi patlar tsisi yağ yakar

 

Yeni Yetiye koyacaklar 1.6 dizel otm tiği Yusuf abi bir alt kasadada aynı olay oldu

 

Millette manuel vites TDİ alsın o Zaman

 

genesis biraz zor genesis in hakkı 3.0 motor oda buradaki saçma vergilere kurban gidiyor yalnız veloster ve sonata gelebilirdi

 

Brz'nin satış politikası ile D segmenti bir aracın satış politikası aynı olamaz. i40 geldi 1.7dizel ile BRZ kadar anca satmıştır herhalde.

Zaten pratikte farklı olmuyor 2015 yılında D segmenti pazarinın %43'ü 30.167 adet ile Passat'ın, en yakın rakibi 10bin adet ile C serisi, 9bin adet ile 3 serisi, daha sonra 4bin adet ile Sperb geliyor. Avensis sadece 978 adet satmış. Listenin sonunda 12 adet ile Hyundai i40 ve 1 adet ile Kia Optima var.

 

2012 üstü Genesis Coupe 2.0t çok güçlüydü. 274 hp yaptılar ama o modelleri getirmediler işte.

 

Ben forumdaki çoğunluğun aksine bunu bir hata ya da cahillik olarak görmüyorum. i40'ın 1.7 litre motorla gelmesi tam bir saçmalıktı orası ayrı bir konu ama Elantra bile bu pazarda yeni yeni yer tutuyor.Bugün gidip bir elantra alsak 10 kişiden 8 i o paraya hyundai mı alınır diye gelir sorar.Eleştirileri haksız ama bunu insanların kabul etmesi uzun bir süreç olduğu için daha üst segment bir araç ile rekabetçi olmaları mümkün değil o yüzden o topa hiç girmiyorlar ve bence doğru yapıyorlar.

Dikkat ederseniz Hyundai yakın zamanda önce Accent Era ve i20 ile piyasanın altını üstüne getirdi müthiş satış rakamları yakaladı sonra Accent ve i20 adete sınıf atladı.Özellikle Era ile Blue arasında uçurum oluştu ama piyasa bu iki arabayı da kabul etmişti Blue da sokaklarda görünmeye başladıkça hem güzel bir kasa hem rekabetçi fiyat onun da elini güçlendirdi.İnsanlarda da şöyle bir izlenim oluştu çok tutulan bir arabanın yeni kasasıydı Blue. i20 de era gibi kabul edilmiş bir araçtı üstüne müthiş bir makyajla geri dönünce birden yarışamaz dedikleri polo ya clio ya kafa tutan bir hal aldı.

Elantra 5-6 ay kadar önce almaya niyetlendiğimizde çok iyi hatırlıyorum Hyundai'ın facebook sayfasında 6-7 aydır fotoğrafı dahi gözükmeyen bir arabaydı.Ondan da ümidi kesmişler gibi geldi bana ama gelen yeni kasa hem tutulan i20-Tucson çizgileri ile geldi hem de fiyat olarak (şuan satışta olan donanım seviyeleri) segment normallerinde geldi.Elantra belki bu kasa ile Jettayı -Focusu- Fluence'i yakalayamayacak ama bir önceki kasadan daha çok satacağını tahmin etmek çok zor değil Elantra da piyasa kendine yer aldığı zaman bu sefer Elantra da bir üst modele zemin olacak ve ancak o zaman Sonata veya i40 Türkiye pazarına giriş yapacak.Şöyle düşünün bu zemin yapma işini çoğu insanın aklı şu tip kıyaslamalara takılıyor Full Blue mu Boş Elantra mı ? Full i20 mi boş i30 mu yada Full clio mu boş Megane mı.İllaki kafanızda bir yanıt vardır ama bu soruyu soranlar sayesinde yukarıda bahsettiğim Elantranın Sonataya zemin olma olayı gerçekleşecek diye düşünüyorum

 

Hala satış adetine takıldınız. Subaru Outback kaç adet satıyor? Subaru Levorg kaç adet satıyor? Hyundai i40 saçma sapan bir motor seçeneği ile geldiğinden satmadı.Amerika da aynı tarihlerde satılan 2.0 turbo 274 hp modelini getirselerdi kesinlikle dizel sevmeyen insanları çekebilirdi.Bizim Mahallede bir adet yeşil plaka Sonata var, gerçekten çok çok farklı.Mesele adam Subaru Levorg seviyor veya Sonata seviyor ve almak istiyor ise o aracı ve parçasını bulundurman gerekir. Subaru yapıyor bunu, Hyundai neden yapmıyor?

 

Caddy almak için gittim 1.6 sı yok emisyon sebebi ile gelmiyor 2.0 bg gücü düşük vergisi yüksek vazgeçtim

 

Subaru pazarda yer almaya çalışıyor, yani zaten tüm modellerinde sınırlı bir satışı var ama Hyundai öyle değil, i10'da tartışmasız lider rakiplerinin toplamının 3 katı satiyor, i20'de 2. Sırada, i30'da 6.sırada. yani pazarda mevcut yerleri var. Adeta pazar paylaşılmış. 1.6 dizel ile Sonata sunsa evet yine ilk 3'e giremez ama i40'dan daha çok satacağı kesin.
ben Hyundai'nin 1.6 dizelinden umudu kestim, GDI motordan kurtulsun yeter, en azından lpg secenegi gelir.

 

Hocam biz seninle anlaşamayacağız. Adam Avensis seviyor ise bak 978 adet satmış vazgeçeyim bu arabayı almaktan derse, Toyota, Avensis modelim 987 adet satmış boşver çekeyim Türkiye piyasasından, gitsinler Passat alsınlar, Jetta alsınlar derse, insanlar kendi sevdiği değil piyasanın sevdiği arabaya binmek zorunda kalır. Subaru satan birçok insan yine Subaru alır buna defalarca şahit oldum.Gidip istediği Subaru modelini bulamaz ise nasıl olacak bu iş.Ayrıca Subaru, İnfinity gibi bazı markaları kullananlar piyasada az olması nedeniyle bile övünürler.Neticede çok model bulundurmanın çok bir zararı olmaz.Tek tük lüks sınıf Hyundai görse bile insanlar, marka imajı için çok büyük faydası olur.

 

herkes kendi penceresinden bakmış olaya.

zamanında ortaokuldayken subaruyu çok seviyordum, büyüyünce dünyanın gerçekleriyle tanıştım


sizin de dediğiniz gibi subaruyu sıfır alanların büyük kısmı "farklı" bir araca binmek için alıyor. birkaç sene içinde satıp tekrar sıfır subaru alıyor. sıfırına çok para verip ikinci elde çok düşük fiyatlara satıyorlar. kaybettiği parayı "farklı araca binme" mutluluğuna sayıyorlar. herkesin tercihi aynı değil tabi. ama subaru fiyatına hyundai satılsa insanlar hyundai almıyorlar. avrupanın tvlerindeki otomobil programlarında subaruyla çok dalga geçiyorlar. hatta birisinde (10 yıl önce falan) "hyundai ile aynı görünen subaruya neden bu kadar çok para verelim ki" diyorlardı. hyundai subaru olmaya çalışmıyor, zaten olması çok saçma olurdu. hyundai'nin hedefi ford-vw kadar yaygın satılan bir marka olmak. nerdeyse yakaladı zaten.

tektük model getirmenin firmaya zararı oluyor. yetkili serviste her bir model için yeterli bilgiye sahip teknisyen çalıştırmak zorunda kalıyorlar. ayrıca o az satılan araca da yeterlilik belgeleri alınıyor. sanayi bakanlığına birçok belge veriliyor. 10 yıl boyunca yedek parça temin etme zorunluluğu da var. bunların her biri masraf, masraflar da tüketiciye zarar oluyor sonunda.

ayrıca hyundainin de sırf prestij için getirdiği modeller var, mesela Santa Fe, 230 bin tl fiyatı var, çok az satıyor, sırf millet araba görsün diye geliyor.

 

Düşünsenize araç alacak bir insan bayileri dolaşmaya başlıyor. VW, Opel, Mazda, Fiat derken Hyundai plaza. Genesis Coupe ve Genesis Sedan bir yanda ,Sonata , Santa fe ve Veloster diğer yanda.Diğer modeller derken ön yargılı veya kararsız insanları etkilenmez mi?