Hyundai Accent Blue 1.4 Lpg'de Dalgalanma

Merhabalar.
Hyundai Accent Blue 2012 1.4 aracıma BRC LPG takılı.
Bujiler, bobinler, boğaz kelebeği temizlendi, LPG regülatörü, LPG enjektörleri yeni değişti. Benzinde hiçbir sorun yok. Sadece LPG’de, araç durur haldeyken D vitesinde gaza basınca devir saati düşüp tekrar yükseliyor ve pat pat ses geliyor.
Bu sorunun sebebi ne olabilir?
LPG MAP/basınç sensörü, kalibrasyon, filtre veya başka bir parça kaynaklı olabilir mi?

 

Map sensörüden yapabilir . Bilgisayara bağlanıp kontrol edilmeli. Kalibrasyonda yakıt haritasını otomatik yapıyor aslında . Map sensörü hatalı çalışırsa bu haritada yanlış olur .

Gaz o düşük devirde fazla geliyor olabilir vs vs . Size lpg ustası yolu gözüktü gibi

 

Aracım ile alakalı Cumartesi günü BRC'nin distribütörlüğünü yapan firmaya gittim, sorunlardan bahsettim, aracımda lpg map sensörünün bulunduğunu, sorunun ondan kaynaklı olamayacağını, regülatör ve enjektörlerin yeni değiştiğinden böyle sorunların bunlardan kaynaklı olamayacağını söyledi. Sadece bir kaç LPG ayarı yaptı, önceden motor arıza lambası yandığında kalalizör arızası deyip fakir karışım uyarısı veriyordu, yeni yapılan ayarlardan dolayı yine katalizör arızası deyip bu kez de zengin karışım uyarısı veriyor, bakımlarını 3 gün önce yaptırdım aracın. LPG ayarını da yapınca bahsettiğim sorun ile alakalı olarak şu anda arada sırada rölanti dalgalanması yaşıyorum. Sorunun ne olduğunu sorduğumda ise LPG yakıt markasını değiştir gibi basit bir cevap aldım, bu cevap beni şaşırttı, konu ile alakası var mı bilmiyorum.

 

LPG kitindeki map sensöründen bahsediyorum hocam. BRC'deki usta map sensörünün olduğunu, değiştirilmesini talep etmeniz halinde fiyatının 4.500 ₺ olduğundan falan bahsetti. Sorunum kısmen çözüldü ama bu kez de zengin karışım hatası alıyorum.

 

Başından savmak iş yapmamak için kırk takla atmışlar gibime geldi. Ayarı yapmayı bile beceremiyor. Bi fakirde bi zenginde araç ?
En iyi lpg opette benim bildiğim o . Benzin gibi gidiyor .

Yıllardır 15+ lpg'yi atiker sistemde kullanıp her türlü yerden almamıza rağmen 1 sefer falan fakir karışım hatası vermiştir.

Yapacağınız başka bir yere gitmek ona da anlatmak . Ankara da bildiğim yer yok

 

Diğer LPG ustalarına gittiğimde çok özür diliyorum ama ayarların içinden geçiyor, bir türlü dikiş tutmuyor. Bunlar yaptı ama zengin karışım vermek çok saçma, 500 TL'ye yakıt alıyorum 120 km sonra uyarı ışığını yakıyor hemen. Sağlam usta bulmam şart oldu. Araştırıyorum. Bilen arkadaşlar var ise lütfen konuya dahil olsun, bildiği yeri söylesin.

 

Bu sistemde başka bir şey var amma ?

 

Bence de var amma çözümünü bulanı bulamadım henüz.

 

Oksijen sensöründe bişey olmasın. Geçen aylarda ben de çok uğraştım benzer problemle

 

Cumartesi günü onun için de bir uğrayayım. Baktırayım. İnşaAllah çözüme kavuşur...

 

Peki çözüm oldu mu?

 

Bujilerin değiştiğini yazmışsınız. Yenileri takılırken sentil ile ayarı yapıldı mı acaba. Eğer ki ayar yapılmadı ise boşuna LPG ayarı yada enjektör ile boş yere uğraşıyorsunuz. Buji tırnak aralıkları LPG için biraz daha dar olmalı . yani yaklaşık 0,8-1,0 mm arasında.

 

Böyle bir ayar yapılmadı maalesef. Yaptırmam zorunlu ise yaptırayım

 

Kesinlikle yapılması lazım. muhtemelen devirdeki dalgalanmanın ve teklemenin sebebi bu . eğer ki elinizden geliyor ise bujileri söküp kendinizde ayar yapabilirsiniz. tam olarak maket bıçağının kalınlığına denk geliyor buji aralığının olması gereken yer.

 

Eve geçince nasıl yapıldığına bakmam lazım biliyosunuz bobin altında benim aracın bujileri

 

Benim aracımda da bobin altında. bobinlerin kafalarında 10 anahtar ile sökülebilen civata mevcut. o civatayı sökünce bobini yukarı çekerek çıkartabilirsiniz. sizi zorlayacak olan buji lokmanız yoksa bujiyi sökemezsiniz. buji lokması 16 ölçüde olacak. çünkü külbütör kapağının daha altında kalıyor seviyesi. eğerki anahtarınız yoksa hiç uğraşmayın , herhangi bir basit tamircide bile vardır buji anahtarı , oraya söktürüp ayarlatırsınız.

 

Teşekkür ederim. Cumartesi günü ayarlatayım. Lambda ışığı da yanıyor. İnşaAllah bunun ile alakalıdır. Oksijen sensörüne de baktırmam lazım.

 

Yıllardır sentille bujileri ayarlatmadım bir sorun yaşamadım. Sizin araç 1.6 galiba

 

Evet 1.6 . Vakitinde çok sıkıntı çektim ama sonunda çözmüştüm . Şu ana kadarda hiç şaşmadı tekleme , devir dalgalanması , titreme , klima çalıştığında düzensiz rölanti hepsi sadece 10 dakikalık ayarla stabil hale geliyor.