honda civic su eksiltme problemi

iyi forumlar arkadaşlar bende honda civic var 96 1.4 lpg euro civic sorun haftada bir yarım litrenin yarısı kadar su eksiltiyor conta vs değiştirdim termostat da değişti hiç bir yerinde kaçak yok neden eksiltirki bilgisi olan varmı acaba birde radyatör değişmiş sıfır olarak değişmiş havası vs alıyorum gene yapıyor aklıma acaba radyatör kapağı bozulmuş olabilirmi elastikliğini yitirmiş olursa burdan hava yaparmı acaba ama sızıntı yok, yada başka neden olabilir bilgisi olan yada aklına birşey gelen arkadaşlardan yardım istiyorum şimdiden teşekkür ederim,

 

Zannetmem serdar abi çünkü zavoli sistem yeni takılmış arabaya ve yakıtından çok memnunum şehir iç 20 tl 90 km yol yapıyorum fırıncı arabası gibi dur kalk yaparsam yoksa daha az yakıyor maşaallah

 

motor yağında bir tuhaflık varmı? birde buna ilaveten Serdar abinin dediği şeyi çok mantıklı buldum, lpg yeni takılmış olması demek lpg nin problemsiz olması manasına gelmez ki

 

bağlantı borularına da bakın

 

Serdar abi aynı şey benim de aklıma geldi. Bizde tersi oldu. Radyatör suyuna lpg karisti. Aynı zamanda su da eksiliyordu. Regülator değişiminden sonra ne su eksildi ne de suya lpg karıştı

 

Motor yağını yeni değiştirdim değiştirmeden öncede kontrol ediyorum mayonezimsi tortu yok motorda su karışmadığına eminim yağ değişimi yapan tamircimde motor sağlıklı dedi, lpg diyaframı konusunda bişey diyemiycem tabi ihtimal değerlendirmek gerek

 

Suyu tamamlayıp sadece benzınde deneyin en garanti bu şekilde anlaşılır. Hatta yeni takıldıysa garanti bitmeden değiştirirler.

D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Evet en garanti dediğiniz gibi benzinde binmek böylece lpg denmi anlamış.oluruz yada başka önerisi olan varsa dikkate alırım

 

sanırım su koydun hep ama antirifiriz koymalısın renkli kırmızı o çıktıgı yerde leke bırakıyor vectram da öyle bulmuştuk pistona veriyorsa eksozdan pis koku çıkar antifirizle
kaleriförde veya yakın yerde akıtıyorsa yine bi koku olur içerde.

 

Evet hep su koydum antifriz koymadım bugün bide dediğiniz gibi denerim tşkurler

 

Daha once basima geldi lpg icin cekilen su hortumlarinin baglanti yerlerinde gevseklik varmis.. araci kuru bir yere birakip sabah altina bakin damlatma var mi.. lpgnin su hortumlarinin birlesme dirsek vs yerlerini iyice kontrol edin serdar beyin dedigi gibi regulatore bakin bunlardan degilse radyator kapagi ve en sonda conta kaliyor.. yanlis hatirlamiyorsam radyator kapagi 1.1 bar olmaliydi bi bakin yanlis olmasin yanlissa hks marka alabilirsiniz

 

çok kontrol ettim yasin bey hiç sızıntı bulamadım, sabah aracı ilk çalıştırdığımda göğüsten su sesi geliyordu köpürcük sesleri gibi guluk guluk ediyordu sonra geçiyordu dün sanayiden 1.1 bar japon malı 20tl kapak aldım birde stp radyatör sızıntı tıkayıcı sıvı aldım 15 tl ekledim kapağıda değiştirdim şimdi su sesi gitti daha doğrusu %90 göğüsten gelen sus sesi kalmadı sabah su eksiltmişmi diye baktım eksiltme olmamış ( bu güzel haber ) tabi 1 haftanın geçmesini bekliyorum sonra yine eksilme varmı diye bakarım ( tahminim kalörüfer radyatörü sızdırıyordur )

 

İcimden bi ses conta yanik diyor ama insaallah degildir. Havasini aldiniz mi?

 

inşallah conta değildir şimdilik problem kalmadı gibi gözüküyor ayrıca bizim arabalarda hava alma olayı yokmuş usta dedi

 

Benim bildiğim uzak doğu araçlarında hava alma olayı yoktur. Havasını motor kendi alıyor.

 

Daha once civic kullandim bende havasini aldim ustalarda uygularken gordum. Tedbiren mi yapiyolardi bilemem

 

Benimde alıyorlar.Nedenin sordum da önlem için diyorlar.Motor kendi havasını alması uzun sürüyormuş hızlı olsun diye alıyorlarmış havasını.Normalde bizim motorlarda diğer motorlardaki gibi hava alma musluğu yok zaten.

 

Şuan saat 20:00 sabah 8 de stop etmiştim 12 saat oldu çalıştırdım şuan ve hiç bir ses yok göğüste su sesi falan yarın akşamda radyatör suyuna bakacağım eksiltme varmı diye tekrar yazarım foruma