Hobi-Drift Trike (chopper)

Geçenlerde bu bisikleti ne yapsam diye düşünürken bisikletcilerle görüştüm, gezdikleri yaptıkları bana heyecanlı gelmemişti .
Sonra instagramda dolanırken drift trike diye bi akım olduğunu öğrendim. Turkiye de o kadar azki yok desek yeridir.
Bende de cocukluk hayali bi go kart olsada gezsem derdi vardı.
Bisikleti bu yolda degerlendirme karari aldim.
Su an motor takacak param yok ama eldeki imkanları kullanarak başlangıcı yapmis oldum. test merceksiz olmaz. bunu cok hizli giderken cektim

Simdi eksikler fren, koltuk, el freni, lastik icin pvc boru,
Ilerde de 50cc motor

Yanma odasından gönderildi.

 

zamanında bizde yapmıştık buna benzer bişey tavsiyem 50 cc yerine 100 cc bi motor koyman drift yapçaksan bol bol asfaltta daha rahat kayar

 

ornek model bu

Yanma odasından gönderildi.

 

Kardeşin saçlar fena

 

Kus bakiyoz orda

Yanma odasından gönderildi.

 

elinize sağlık ama o arka lastikler ile dönmeniz zor gibi
o adamın sayfasına bakım dehşet zevkli bir alete benziyor inşallah sende yaparsın

 

o lastiklere motora nerden bağlayacaksınız pek anlayamadım. şimdiden kolay gelsin. resimdeki alet çok güzele benziyor.

 

cesaretinden ötürü tebrik ederim.. Ben de düzenli bisiklet kullanıcısıyım, takip ediyorum, biliyorum bu bisikletleri.. Öncelikle o lastiklerle arkayı kaydırman imkansız diyebilirim.. çünkü o ince lastiği tek vida tutuyor ve kırılma ihtimali var.. 3-4 bijonlu bi jant olsa daha sağlam olur.. Tek bijon olsaksa jant Lastiğin düz, dişsiz ve geniş olması lazım.. Bu lastiklere fazla hava basarsan belki kayabilir, biraz eskitmen lazım yani Go kart arabalarının lastikleri olabilir.. Veya 3 tekerli çocuk bisikletlerinin tekerleri plastik.. Onlar çok güzel kayar.. Ama 65 kilonun üstündeysen fazla dayanmaz bence Bu lastiklere şöyle platik bi dış çerçeve yapabilirsin.. kalın pvc boru geliyor aklıma

http://www.flatoutdrifttrikes.com/parts-accessories/10-pvc-replacement-sleeves/

 

ayrıca motor takacaksan tekerler rulmanlı olmalı.. 2 tane rulman, 1 tane düz boru.. düz borunun ucuna jantı montajlıyabileceğin bir göbek olmalı.. Bisiklet arka vites dişlisini göbeğe bağlayabilirsin.. motoru zincirli yaparsın.. motor zinciri hareket ettirdikçe tekerlerin bağlı olduğu dişli boruyu da döndürmeli

 

kısacası 3 tekerlekli bisikletin aktarma organı gibi bi sistem yapman lazım.. arkasını kesip direk montajlıyabilirsin

Bunun gibi bi bisiklet alcan, arkasını kescen, büyük lastik yerine ufak lastik takcan.. Motordan zincir çekip bunun dişlisine bağlıcan..

http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-spor-bisiklet-3-tekerlekli-bisiklet-205486162/detay

 

Buna motorlu testere motoru takacan Acayip güzel olur.Pvc borulu sistem akıllıca.İçine inik olarak lastikleri borunun içine sokup sonra şişirecen,belki o zaman sıkışır sabit kalır.Yalnız herşeyden önceki sorun bence aktarma organı.Bitince canavar gibi bir şey olur kanısındayım.Acayip zevkli bir şey olur.Bitince kask takmayı unutma yalnız.

 

güzel ve eğlenceli bir hayal olacağa benziyor lakin biraz araştırınca çok geniş bir çalışma olduğunu gördüm şimdilik bana göre değil ama ileride belki size kolay gelsin iyi eğlenceler...

 

Simdi arka tekerlek sorunu soyle oluyor; bu tekerleri simdilik taktim. Sadece dağdan inmek için deniycem.
Motoru nasil bagliycam? Motor takacagim zaman arka duzeni buna uygun yaparak yapicam. Disliler zincir yuzde yuz kilitli dingil vs.
@koray2907 bu pvc tarzinda boruyu tekerlek çapına genisligine göre kestirip takicam o zaman arkasi cok rahat kayacak.

Şimdilik ön tekere pedal takıp takmama arasında gidip geliyorum. En azından Cumhuriyet bayrami gibi yürüyüşlerde bi bayrak takip motorcularin arasina karışırım


Yanma odasından gönderildi.

 

Para var diyorsan motor işine giriş.. Para yok diyorsan ilk etapta pedal takabilirsin

motor takacağın zaman arka düzeni sepetli 3 tekerlekli bisiklet sistemi gibi yaparsın.. hatta hurdacılarda bulursan al - kes - direkt kaynakla.. Tek yapman gereken motor takmak.. çim biçme motoru olur, elektrikli testere motoru olur, mobilet (küçük motosiklet) motoru olur, kıçtan takma tekne motoru olur.. buna herşey uydurursun.. İstersen şarjlı - akülü de yapabilirsin.. misal aşağıdaki scooter önden çekişli motoru önde, ama ağırlık merkezi arkada olunca çok patinaja kalır arkaya takabilirsin böyle motor ama benzinli kadar randımanlı olmaz

 

En mantikli scooter motoru. Ateslemede mevcut , elektrik şarj sistemide mevcut

 

Al bunu, testeresini sök, zincir tak.. tekerlere de bisiklet zincir dişlisini tak.. zircir bağlantısını yap, sonra bas gaza

http://www.sahibinden.com/ilan/alis...leri-testere-benzinli-bmagaza-206803756/detay

 

al bunu istediğin gibi dağıt parça niyetine satsan lastiği bile 100 lira eder

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...inden-satilik-150-lik-fiallli-153214286/detay

 

Scooter motoru iyide pahali suan, en guzeli be nzinli testere olur ilk hareketi aldiktan sonra gerisi patinaja bakar zaten

Yanma odasından gönderildi.

 

50CC hurda scooter işini çok rahat görecektir. Bunu 50CC uçurur. Ben Go-kart buggy yapıyordum. Yarım kaldı yeni şantiyemde devam edecem. Ona 150CC scooter motoru düşündüm.
Scooter velinimet Elektrik tesisatı var ateşleme var. Fren var aktarma var . Birde otomatik vites olması mükemmel. Debriyaj ,vites kolu ile uğraşmıyorsun.

 

bu iş için plakasız ruhsatsız kazalı bir motor çok rahat iş görür o zaman hobi olarak uğraşabilecekler için müthiş.