selam forum dostları; Başlıkta da yazdığım gibi 2. veya 3. vitesde atak yapıp hızlanırken titreme beliriyor.hemen vitesi büyütüp normal seyre geçtiğimde titreme yok.sizce sorun ne olabilir? Teşekkürler.
Büyük ihtimalle arıza kodu atmıştır, bilgisayar ile bağlanıp baktırırsanız işiniz kolaylaşır. Bu gibi bir sorunu genelde sensör arızasına istinaden yapmakla birlikte, emme manifoltunda map/iat sonrası hava girişi olduğunda da yapabiliyor. Eğer arıza kodu yoksa, sensör ve manifoltta sorun görünmüyorsa iç aks kafalarında problem olabilir.
İlk aklıma gelen Sensörler ve ateşleme sistemi. Okumada bir şey çıkmazsa buji ve kabloları test edin derim.
Bobinler çiftli olduğu için çok uzun ömürlüdür, tabii ihtimal dahilinde ancak bobinden olsa vites (yük) ayırmadan bu sorunu yaratırdı diye düşünüyorum. Genelde LPG takılan motorlarda rail kütüğü malzeme farklılığı nedeni ile gevşeme ve enjektör dibinden hava alma sorunu var. Fabrika çıkışı montajda kütüğün söküleceği düşünülmediğinden rondela konulmamış, ilk montaj gevşeme yapmıyor ancak sonradan sökülüp takılan kütükte zamanla civata gevşemesi oluyor, kütük bir miktar havaya kalkıyor. 2 Adet civatası var, örneğin bunu kontrol edebilirsiniz. En sağlıklısı araç beyninde hata kodu olup olmadığına bakmak. Düzenleyen : Serdar
Tekrar selamlar. Serdar Bey'in dediği gibi aracı önce bilgisayar bağlattım.bir sorun çıkmadı çok şükür.buji ve buji kablolarını değiştirince sorun çözüldü sandım araba rahatladı ancak sorun çözülmedi.meğer aks lalesinin yuvası boşluk yapmış.değişince düzeldi.umarım size de bilgi olarak bir faydası olur. Düzenleyen : canca
slm arkadaşlar hyundai 13.lx var bendede yumurta kasa sorunum araç tekleme yapıyor.bobin ve buji kablolarını değiştiridim sonradan okuyucuda problem var dediler distürübütör komple değişecek dediler yenisi 600 tl çıkması 300 tl. 60 tl kore malı okuyucu var sorunun onla ilgili dedi tamirci ama güvenemiyorum acil yardım istiyorum saygılar
