hız-vites-devir

araçlarınızın vitesini hangi hız aralığında değiştiriyorsunuz.ben kull.kılavuzunda verilen değerlere uyuorum.ama 40'a gelmeden 3'e 75'e gelmeden 5 'e atıyorum.motor sesinde biraz hırıltı olunca vites yükseltiyorum.bugn okulda bahsi geçti.bazı arkadaşlar 5.vites 80km hızın yeterli olmayacağını 90 dan sonra yükseltilmesi gerektiğini söyliyolar.benm kullandığım devir en düşük 2000 sizlerin nasıl

 

Ben şahsen 3000 devirde vites yükseltir 2000 devire düşüncede vites düşürürüm. Ekonomik kullanım olarak çok faydasını gördüm.

 

1. vitese hiç dikkat etmedim devir saatine bakmam km göstergesine bakarım fakat genelde kulagımla giderim.fazla bagıtmam mümkün mertebe sese göre vites geçişlerini yaparım. baygın kullanmam ama devirlide kullanırım... 70 - 80 km hızlarda 4. vitese geçer akabinde 100 - 110 gibi 5 vites olur bende

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gifaynen bende, bazen ara gaz yapsamda genelde böyle

 

Ben 3,4 ve 5 aralığında zorluk çekmiyorum ama 2 den 3 e geçerken bayağı bir sıkıntı yaşıyorum. Kullanım klavuzunda 2 den 3 e geçerken hızınız 40 km/h olmalıdır diyor. Tamam hızımı 40 yapıyorum ama tam değişim esnasında hem hızım hem de devir düşüyor. Debriyaj pedalından ayağımı çekince de araba sıçrar gibi oluyor. Hızı ve deviri biraz fazlalaştırayım dediğimde de motor aşırı bağırıyor...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gif

 

rampa haricinde 3000'i pek göstermiyorum araca.

 

hocam aynı 2den 3e geçerken devir düşmesi bendede oluyor
dişli oranlarında fazla fark var sanırım

 

benim tavsiyem şudur:
düz yolda vites değişimlerinde, devir ortalama 500-600 düşer,
rampada ise 700-800 düşer..
dolayısyla 2500-3000 arası vites değiştiririm..performanslı kullanmak istersem en az 3000 devirden sonra vites değiştirirm. rampada ise 3000 devirin altına düşürmemeye çalışırım..çünkü rampadaki devir kaybı daha fazladır.

era'larda 97ps'lik beygir gücü elde etmek için vites dişli oranları yüksek tutulmuş..bu yüzden düşük devirlerde tork bayağı bir düşüyor..bu bakımdan özellikle 2.vitesten 3.vitese geçerken en az 3000 devirde değiştirmek gerekir...3.vitesten sonraki geçişlerde 2500-3000 arası bence idealdir..

şunu da eklemek isterim..vites değişimlerinde arabanın ivmelenmesi lazım...ivmelenmiyorsa uygun devir aralğında vites değiştirmiyorsunuz demektir...

 

Ben çoğu zaman 2 den 3 e geçerken devir ve hız düştüğü için tekrar 2 ile devam etmek zorunda kalıyorum.

 

size tavsiyem hız yükseltirken vites değişimlerini en az 3000 devirde yapın. sorun yaşamıcaksınızdır. diyelimki rampa veya düz yolda giderken devriniz düştü, 2000 devirde vites küçültün.
ben 94 excel kullanıyorum ve bunu uyguluyorum. hem çok ekonomik, hemde arabayı yormuyorsunuz. 5500-6000-6500 devirede çıktım ama arabanın hızını siz tahmin edin.

3000 devir 5. vites 100-120 km arası hız yaparsınız. bu da trafik için ciddi bir hız. yine ben 2500 devirde 70-90 arası seyir ediyorum. aracım lpg li ve şehir içi en son gaz fiyatına göre (eskişehir 1,86 tl/lt) 175 krş u geçmedi

doğru zamanda doğru vites, devir ve hız çok önemli.

 

0-20 km hız 1. vites 20-40 km hız 2. vites 40-60 km hız 3. vites 60-80 km hız 4. vites 80- km den sonra 5 . vites.

önceki aracımda devir saati yoktu bu aracımda da bunu uyguluyorum hemen hemen 3000 devire denj geliyo....

 

3000 devirde.

3000 devirde değiştirince otomatik olarak 2000 devir seviyelerine düşüyor.

 

Gideceğim zaman gaza.....
Duracağım zaman frene basıyorum....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

wala biz devir saatsiz araçlarda yetiştik motor sesine ve yol durumuna göre vites atarız gaza basarız

 

İşte o kadar.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

benm vites aralığım şöyle:
1-2:20(hırıldıyor)
2-3:40'a yakın 38 falan(hırıldıyor)
3-4:55-60(hırıltı gelmiyor)
4-5:70 (devir 2500 de ve hafif hırıldamaya başlıyor)
şehir içi hızım sabit 80 ekonomik kullanmak için yüksek vites düşük devir yapıyorum.ama gittiğim yolda rampafazla dik değil ve ben tırmanırken 80'le giriyorum tırmanırken gaz veriyorum.2000 devr civarı tırmanıyorum.zorlarsa4'e atıp 3000 devirle çıkıyorum.tabi bu arada biraz hırıldıyo.(bir arkadaşım rampaya hızlı gir diyordu ama uygulamıyorum)tasarruflu kllanmak için düz yolda fazla hız vermiyorum.bu tarz kullanım nasıl motor için yanlış yaptığım şeyler var mı?ya da uygun mu?

 

valla benim araç dizel olduğu için devirin 2000 in altına pek düşmemesi lazım yoksa titremeye başlıyor. tek aklımda kalan 80 i geçince 5. vitese atıyorum, gerisine pek dikkat etmedim, motorun sesine göre sürerim genelde.

 

HEPSİ YANLIŞ YAKITTAN TASARRUF EDERKEN MOTORU ÖLDÜRECEKSİN

 

Benim Şanzımanın Ve Motorum Çok Düşük Devirde İlerlemeye Olanak Sağlıyor O Yüzden 5.Viteste 1500-1700 Devirde Bile Rahat Bi Şekilde İlerleyebiliyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

ozaman siz söleyinde bizde bilelim sizin tarzınızı...öncelikle forum kurallarına göre küçük harf yazmak zorundasınız...