her arıza turbo arızası değildir

arkadaslar aracınızda meydana gelen cekıs dusmesının oncelıklı sebebı turbo arızası değildir..yenı nesıl araclar adeta bır bılgısayar gıbı ıslemekte ve teknolojıye uzak bır cok eskı ustalar bu arızaları cozememektedır..onların bı kabahatı yok..araclar elektronık ısletım sıstemıne baglı oldugundan dolayı boyle...sımdı gelelım cekıs problemlerıne,hava ve mazot fıltresınınn tıkalı olması,turbodan motora gıden hortumlarda kacak olması,enjektörlerın arıza yapması,hava akısmetrenın duzgun calısmaması,egr valfının tıkalı olması,ve hatta yenı değişilmiş trıger kayısı sonrası sentesıne getırılmemıs dişli gurubu,bazı araclarda 1 dıs kacıklıgın zararı olmuyo fakat cekısı etkılıyor..segmanların zayıflaması,egzoz manıfoltunun catlaması..turboya hava emişten gelen ınce hortumun,yanı wesgeytın hortumunun patlak olması veya yerınden cıkmıs olması,emme manıfoldu basınc sensorunun bozulması..anladıgınız gıbı yenı araclarda o kadar elektronık parca varkı hangısının arıza yaptıgını belırlemek zor..arıza tespıt cıhazı ıste burada devreye gırıyor ve bızı aydınlıga kavusturuyor.arıza teshısını dogru koymak cok önemlı,yanlıs teshıs sonucu bır suru para harcayan surucu arkadaslarımız var..bunun onune gecmek ıcın,mutlaka arıza tespıt cıhazına basvurmak cok onemlıdır...saygılarımla...

 

Guzel bir bilgilendirme olmus. Tesekkurler... https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif