Helezonu kestiren i20 kullanicilari

Arkadaslar aracin onleri isitip arkalari kestirdikten sonra cukurlu virajlarda tavsan gibi zipladigini farkettim hemde asiri derecede yani virajlarda direksiyonu cevirmeme ragmen arac ivme yonune dogru devam ediyor .ayni seyi yasayan oluyormu yoksa ben hizli mi giriyorum virajlara ki cok dikkatliyimdir aslinda .benim korktugum aracimin on duzeninde bi sorun olmasi.

 

Yay kestirmek zaten başlı başına bir sorun.Yay kestirmeye karşıyım spor helezon alınmasından yanayım tabi bunun için biraz bütçe ayırmak lazım..

Yayları anlaşılan fazla kesmişsiniz söylediğiniz şeyler bu yüzden..zıplama normal virajlarda direksiyonun geri toplamamasıda normal

 

Yani yaylardan kaynakli degil mi?

 

Yay kesilirken bir mühendis hesap yaptı mı?

 

yayları kestirince yay sertliği aynı kalacak ama arabanın altı alçalacak haliyle salıncaklar daha yukarıda durur bu durumda ön viraj demiri eskisi gibi kalacağından viraj demiride yukarı kalkar ve direksiyonu çevirince dönmemesi bundan olabilir bir ihtimal. Eğer bundan kaynaklıysa ön tarafın altını fazla alçaltmışsınız gibime geliyor, viraj demiri dışta kalan tekerleği daha erken içeri çekiyor sanki öyle bir durum var bu durumda dönüşlerde yükün büyük bölümü dıştaki tekerleğe biniyor arabada understeer var yani önden kayma daha ziyade hızlı virajlarda oluyordur, 3-4 santimetreden birşey olmuyor işte o yüzden kompakt sınıf binek bir hyundai yi spor yay kullanırken 30mm yada taş çatlasa 50mm alçaltırlar. Normalde altını alçaltmak ağırlık dengesini aşağı çeker virajlarda daha iyi yere basmayı sağlar bazı durumlarda altı alçaltınca sorunların ortaya çıkma sebebi arabanın altını alçaltmayı sevmemesi.

Karlı buzlu yollarda bazı sürücüler arkası atsın önü kaymasın diye kış mevsiminde kış lastikleriyle beraber viraj demirini ön tekerleklere bağlandığı yerlerden ayırıyorlar.

Çok yavaş dönülen dönemeç tarzı yerlerde 10-15km hız ile giderken dahi araba rahat dönmüyorsa o zaman ön takım ayarı yayları kestirip tekrar taktıktan sonra düzgün yapılmamış olabilir toe out açıları fazla kaçırılmış olabilir içe dönük yada düz yapılmış olabilir.

 

Valla bilgine saglik abi

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Orjinal spor yay ve preslenmiş yay arasındaki fark..

Sırf araç yere yakınlaşsın diye üzerinde can taşıdığınız araçlara yay kesme,ısıtma,presleme işlemlerini kesinlikle uygulamayın ucuz etin yahnisi olmaz..keşke dememek için izleyelim..

<span style="color: rgb(20, 24, 35); font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15.3599996566772px;">[video]https://www.facebook.com/video.php?v=750612524997779&amp;set=vb.126897060702665 &amp;type=2&amp;theater[/video]

 

Orjinal spor yay ve preslenmiş yay arasındaki fark..<br />
<br />
Sırf araç yere yakınlaşsın diye üzerinde can taşıdığınız araçlara yay kesme,ısıtma,presleme işlemlerini kesinlikle uygulamayın ucuz etin yahnisi olmaz..keşke dememek için izleyelim..<br />
<br />
&lt;span style=&quot;color: rgb(20, 24, 35); font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 15.3599996566772px;&quot;&gt;https://www.facebook.com/video.php?...897060702665 &amp;amp;type=2&amp;amp;theater<br/>
Link acilmiyor

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

ısıtmak ve kestirmek başlı başına hata preslesen ona keza daha iyi olurdu ama spor yay tavsıyedır

 

keşke ısıttırmak yerine soğuk press yapsaydın ben arkaları soğuk press yaptım orjinalden hiç farkı yok.daha öncedende kesmiştim sonra yay çöp oldu sekmekten gidemedim.şu an önlerde coil arkalarda soğuk press var memnunum.

 

Yay kestirmek ne için yapılıyor ki ? Apaçi arabası olsun diye mi ?

 

cozumu 1 takim eibach tarzi yay almaktan geciyor

 

cuma günü soguk preslenmiş yayı gördüm.araçta kaç km dir kullanılıyordu bilkmiyorum ama.direk hayati tehlike diyebilirim.aracın ön takımda sizlere ömürdü zaten muayneden geçememişti.

arge si tesleri dayanımı test edilmiş eibach,vogland,h&r gibi markalar alınmalı.gerisi gerçekten hayati tehlike arzediyor.