Merhaba arkadaşlar Aracımı yeni aldım 2012 model Hyundai i20 1.4 CRDİ.Antifirizide bakımda değiştirmeyi düşünüyorum.Fakat biraz tereddütte kaldım araştırmalarıma göre kırmızı antifirizin daha iyi olduğunu söylüyorlar. Aracımda şu an yeşil antifiriz bulunuyor.Motorsilk'in kırmızı antifirizini aldım.İnternette bazı yerlerde yeni nesil motorlarda kırmızı kullanılması gerektiği yazıyor. Sizler araçlarınızda hangi antifirizi kullanıyorsunuz?Değiştirmelimiyim?Yeşil antifiriz ile tepkime oluşturmaması için bu değişimi nasıl yapmalıyım? Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.
içinde ne varsa onunla devam ediyorum... Zaten 2-3 sene de bir değişmesi gerekiyor... mavi ile devam ediyorum...
merhaba kırmızı olanlar düşük hacimli 1,2-1,3 motor araçlar için daha iyi..Aşındırı özelligi fazla oldugundan küçük motorlarda su kanalları boyutlarının daha küçük olması nedeniyle daha çok tercih edilir. 1,4 motora yeşil yada mavi kullanbilirsiniz.Burda önemli olan koydunuz suyun kireçsiz olmasına dikkat edin.. Saf su yada kaynatılmış su kullanabilirsiniz.Kolay gelsin..
Benim Peugeot 1.6 hdi vardı.Onda da kırmızı kullanıyordum hiç sorun yaşamamıştım.Bundakini de bir süre daha kullanıp değiştirmeyi düşünüyorum açıkçası bakalım.
@RenaC Bizim Getz'lerde mavi oluyor. i20 normalde hangi renk var bilmiyorum, yedek su deposundan bakınca farkedebiliyor musunuz ? Peugeot dediniz aklıma geldi. Bi ara 206 benzinli kullanmıştım. Çok kısa mesafade hareret yükseliyordu , korkmuştum bişeyler oldu diye ama meğersem normalmiş bu durum. Şimdi bizim araçlara bakıyorum da , mavi sıcaklık göstergesinin sönmesi için bi 5 km filan yol gitmek gerekiyor.
dizel her zaman geç ısınıyor, aradaki fark bundan kaynaklanır. getzde mavi ışık sönmesi gerçekten uzun sürüyor.
orantıyı iyi ayarlarsanız sorun çıkarmaz..Eski araçlarda kullanıldıgında aşınma fazla oldugundan conta ,kapak vs. şeyleri eritebilir.. bu gibi durumlarda daha az antifiriz koymak gerekebilir..
Doğru haklısınız. Aslında kıyas yaparken benim Getz'i örnek vermem yanlış oldu. Kullandığım başka benzinli araçlar 206 kadar çabuk ısınmıyordu. En iyi hatırladığım eski aracım ford escort böyle değildi en azından. Biraz 206 ye özel bir durum çabuk yükseliip 95 - 96 derecelerde sabiteniyor , zaten arama motorunda aratınca aynı soruyu sorup şaşıranları görmüştüm Peugeot denilince nasıl olduysa birden aklıma geldi , yazmak istedim .
