Giden arabayi geri vitese cekmek

Merhabalar 10 gun once 2015 model i20 1000 kmdeki otomatik sanziman aracimla 40 km hiz ile giderken manuel arabamdan aliskanlik ile frene bastigim bir anda vitesi d den r ye cektim ve anlik refleksle yaptigim hatayi anlayarak araci hemen d konumuna getirdim. Aracta kesinlikle bir ses yada yavaslama olmadi ve arac hizinda yurumeye devam etti. 10 gundur normal seyrinde devam eden aracim bugun park yaparken geri vitesten d ye aldigimda hala geriye gidiyor ve 1 kac saniye sonra ani bir irkilme ile arac ileri atliyor aracta acayip bir sarsinti oluyor. Vites gecislerinde hic bir sorun yok. Sorun sadece geri veya parkta olan arac dye alindiginda arac 5 6 saniye kadar duruyor yerinden kimildamiyor daha sora ses titresimle kendini ileri atarak yurumeye basliyor. Acaba bu aracin hizda giderken geri vitese cekmeye karsi bir korimasi varmidir. Ben sanzimanda buyuk zararlara sebep oldum mu bilemedim. Babama korkumdan soyleyemeyip buraya yazdim. Acilll yardim

 

Vitesi R ye aldıktan sonra gaz pedalına dokunmadan hemen geri D ye çektiyseniz bir sıkıntı olacağını zannetmiyorum,fakat bahsettiğiniz sorun hala devam ediyorsa daha fazla zarar çıkartmadan bir şekilde babanıza söyleyip servise göstermenizden fayda var.

 

aracin garantisi var daha servise götürün ama burda yazdığını onlara anlatma

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

öncelikle geçmiş olsun çok kısa sürede vites geçişi saglanmıyor özelliklede geri vitese, D konumundan P konumuna almak için R konumundan geçildiği için arada bir miktar süre var fakat siz hatanızı fark ettiğiniz ve hemen D ye aldıgınız halde sanırım şanzımanda ufak bir hasar oluşmuş gibi. Arkadaşların da bahsettiği gibi öncelikle bu yaptıgınızı servis e söylemeyin babanız ile durumu paylaşın aracı servis e götürün gereğini yaparlar.

 

Hep merak edip korkudan deneyemediğim bişeydi. Ben kilit vardır hızlı giderken geriye geçmez diye düşünüyordum geçiyormuş. Geçmiş olsun

 

Karli bir havada bilerek bende megane 2 otomatik araci p konumuna almistim.
Tabi arac kar uzerinde kizakladi.
Dogal olarak surtunme olmadigi icin bisey olmadi.
Yani arac vitese gecer. Ve disliler kirilabilir

 

Şoyle; bazi araclarda 3 km hizin ustunde aracta bu sekilde seyrin tersine vites degisimleri olduunda arac bostaymis gibi davraniyormus yani bir korumasi varmis zaten manuel araclarda bunu yapmak cok zormus benim merak ettigim acaba o koruma benim aracimda varmi? Forumlarda okuyaarak bunlari ogrendim ancak daha acisi sanziman dagilir gibi konusmalar gecmis bu tarz sikintilar yasayanlar arasinda eger hasar buyukse cok uzulecegim araca 9 ekimde bindim

 

Peki bu disli kirilmasi aracima cok hasar vermismidir bu arada cvplar icin cok tesekurler.

 

Eger vites dislilerine veya sekromenclerine birsey oldugunu anlamak icin sanzimani acmalari gerekir.
Buda aracin serviste en az 2 gun kalmasi demek.bu is mesakatli. Sadece sanziman acmaya en az 500 lira alirlar .tabi faturayi size keserlerse.
Ins. Kullanici hatasi olarak gormezler veya bisey olmamıştır..

 

Serviste bakmıyorlar otomatik şanzımanlara söküp fabrikaya yönlendiriyorlar

 

bana yazik oldu desenize yapacak birsey yok yarin dogru servise..

 

Ozaman sure daha cok uzayacak anladigim

 

Aracınızda el alışkanlığı ile yapmış olduğunuz ve hemen düzelttiğiniz pozisyon , bir kere gerçekleşmiş olmasına karşın , küçükte olsa bir sorun şanzumanda yapmış benziyor,bende zaman zaman otomatik ve manuel araçları sık ralıklarla kullanırken bir an için hangisinde olduğumu unutabiliyorum , sizin için artık olan olmuş , bu durum arkadaşın birinin yorumundaki gibi şanzumanın inmesi durumunda serviste değil fabrikaya gidecek olması , her iki yerde de buna konulacak teşhis ''kullanıcı hatası '' olacaktır.Umarım basit bir şeydir birde servisten önce otomatik şanzuman konusunda diğer servislerde çalışan veya piyasada çalışan bir ustaya durumu detaylı anlatabilirsiniz ve olayın muhtemel boyutları hakkında fikir edinirsiniz , geçmiş olsun.

 

Tesekkurler bilgilendirme icin cvplar geldikce daha cok uzulecege benziyorum daha dikkatli olmak lazim sanirim bi anlik bosluk basima is acti.

 

Yanlış yönlendirmek istemem fakat bildiğim otomatik şanzumanlarda seyir halinde geriye geçme şansı yok koruma olduğunu biliyorum mesela dediğiniz gibi boşta algılaması gibi, sizin sıkıntınız bence beyinsel bi sıkıntı. Şanzuman dişilisinden olacağını düşünmüyorum.

 

BMW'de giderken P düğmesine basınca bir şey olmamıştı. vites konumunu değiştirdikten bir müddet sonra hareket alması türbinin geç doldurmasından oluyor galiba, bu da 1.000km deki araçta olmaması lazım.

 

Konuyu mantik dahilinde düşünün.

Eğer ARAÇ D den R ye alınmış ise İllaki MANDAL basılarak alınmak zorunda.

- EĞER "R " ye alındığında Mandal BIRAKILMAMIŞ ise SORUN ÇIKMAZ.
- Mandal bırakılsa da ARacı üreten mühendis aptal değil GÜVENİK YAZILIMI mevcuttur. "Forumlarda mevcut hareket halinde R ye geçirilince Sistem hemen devreye girmiyor diye"
- Kaldı ki Otomatik araçların hareket halinde iken R ye geçme ihtimalini düşünemiyorum. Sistem bunu kontrol eder. ve İZİN VERMEZ.

SORUN şanzıman kaynaklı değil sorun sensör yada algılayıcı yada yağ eksiği kaynaklı olduğunu düşünüyorum.

Geçmiş olsun.

ALINTIDIR.. http://www.opelim.net/forums/laf-la...ile-giderken-p-veya-r-ye-takinca-ne-olur.html

" Evet arkadaşlar..

Yeni almış olduğum BMW marka aracımla seyir halindeyken bi minibüs sürücüsüne aşırı sinirlendim o sinirle minibüsün önüne direksiyonu kırdım ve giden aracı manuele alışık olmam nedeniyle P ye taktım ve o acı sesi duydum (ama minibüscüden hıncımı aldım o ayrı)..Öncesindede ilk aldığımda yine giderken elim vitese gitmiş ve R ye takmıştım..cahillik başa bela

1 hafta önce araçta bi durumu farkettim..Araç geri Viteste yokuş yukarı çok zorlanıyor neredeyse çıkamıyordu. Dün servise gittim. aracımın sorununu söyledim ilk sorduğu soru "yüksek devirde araç Giderken P yada R ye taktınmı" oldu. bende evet dememle geçmiş olsun şanzumanı inecek dedi. ama biz indirmiyoruz değişim var bizde 16.000TL dedi..neyseki ankaradan mercedes servisi ayarladık şanzuman için 1500-2000 tl ye halletcekler..siz siz olun otomatik aracı giderken P veya R ye takmayın

(bu arada araç seyir halindeyken bu hata yapılsa bile araç kendini korumaya alıyor ve şanzumana zarar vermiyormuş yeni DS otomatiklerde fakat araç 4000 devirden yüksek olursa tork konvertörü 2-3 saniye gecikiyormuş o ara şanzumanı yemişim)"

 

Mandali birakmadigima eminim anlik geri D ye getirdim vitesi ama bende 1 hafta once yokus yukari arac cikmadi resmen gaz pedali bosa basiyor gibiydi bugun sabah araca bindigimde araci denedim dunku hatayi yapmadi belki arac daha soguk ondandir dedim isyerim 10 km. ise geldikten sora park yaparken araci denedim sorun yine yoktu. Simdi servise gitsem aracta sorun yok gorunuyor ama var:/

 

Gamze hanım arzu ederseniz, Konya'da çok iyi, işinden anlayan Otomatik şanzıman ustası ne yazık ki yok gibi bişey... Bende konya'da ikamet ediyorum... bende de otomatik vites var... ondan biliyorum ama bir kaç şanzıman tamir servisi işi yapanlarada sorabiliriz... İlla hemen servise gitmeye gerek yok, şanzıman tamir edenlerin muhakkak başına gelmiştir buna benzer...

 

Aracın garantisi var başka yere giderse garanti dışı kalır

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi