Getz'im Çekişten Düştü

Öncelikle herkese merhaba.
2007 kasım ayından beri 2004 model Getz 1,3 GLS kullanıyorum. Aracım henüz 41.000 km'de. Sorun şu ki; aracım son 6-7 aydır eski performansını gösteremiyor. Mesela yokuş çıkarken vites küçültmek zorunda kalıyorum (daha önce aynı yokuşu daha yüksek vitesle çıkabiliyordum) ya da 1. 2. vites hızlanması eskisi gibi değil. Problem neden kaynaklanıyor olabilir? Debriyaj balatası geliyor aklıma ama Km. düşük henüz bu da kafamı karıştırıyor. Ustalara saygı ve Teşekkürler.

 

Hoşbulduk, Teşekkür ederim.

Hayır aracım Lpg'li değil.

 

acaba akaryakıtınızı hep aynı benzinliktenmi alıyorsunuz ? alıyorsanız belki kaliteyi düşürmüş olabilirler.

 

En son 33.000 Km'de, yetkiliservisindebakım yapılmıştı. Benzini genellikle hep aynı yerden alıyorum ancak Sapanca'datoplam istasyon sayısı bir elin parmaklarını geçmez yani hemenherkes yakıtını aynı yerlerdenalıyor. Böyle bir şeye cesaret ederlermi acaba.

 

Tavsiyelerinizi mutlaka dikkate alacağım. Kutup başını sökme işini en kısa zamanda deneyip size gözlemlerimi aktarırım. Ancak,sabahları aracımı ilk çalıştırdığımda hareket etmeden yaklaşık 5 dakikalık birmotor ısıtmamolası veriyorum, bu denemeyi motoru ısıtmadan mı yapacağım yani kısaca söylemek istediğimçekişteki bu artış anlık mı olacak,motor ısındığında eski haline mi dönecek.Ben aracı aldığımda 23.000 Km'deydi acaba öncekisahibinin hatalı kullanımından dolayı debriyaj balatası bu kadar erken aşınmış olabilirmi.

 

Eğer düşüş çok fazlaysa servisi görmeniz gerekmektedir . Eğer performans düşüşü azsa bu kötü akaryakıttan kaynaklanabilir . Akaryakıtı ( uzun yol ) pek değiştirmek yaramıyor , bildiğimiz üzere her akaryakıt şirketi yakıta aynı önemi vermiyor . Bazılarının bunu 10 krş ucuza satmasından anlayabilirsiniz . Umarım sorununuz çözülür

 

Bence hava filtresini değiştirin. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
Benimde durumum aynıydı. Daha önce aynı yolu 4. hatta 5. vitesde bile cıkarken 9-10bin km den sonra cekmemeye basladı araba. 13binde bakıma girdi. Rutin bakım yapıldı. Bakımdan sonra ise ilk gun ki durumuna gelmişti. O yüzden bence hava filtresini yenilemek faydalı olabilir.

 

bencede baskı balatadandır biliyorum bende yaşamooştım eski arabamda

 

2010 Model BenzinliGetz'im var. 11.250 km.de alalıda 10 ay oldu. Ancak şehirler arası yol dahil aldığımdan beri malesef çekiş problemi yaşıyorum. Hava filtresini bile değiştirdim pek bir şey fark etmedi. ANcak yokuş başında iyi bir devir yakalarsan bağıra, bağıra zirveye ulaşıyorsun. Eğer bağırıyor diye vites değiştirirsen yandı gülümn keten helva 1. vitese kadar düşüyor, akabinde hemen 2. vites yapıyorsun. Sıkıntı var yani.

 

Aracınız otomatik vites ise normaldir. Ama düz vites Getzler fena değil iyi gidiyorlar çekişleri de iyi..

 

Aracım düz vites

 

benzer sorun bende de var..önceden 1 ve 2. viteste seri kalkıyordum..Şimdi ford transit kamyonet mi dersin, Isuzu minibüs mü dersin, onlarla aynı gibi hızlanmamhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley11.gifjant ve LPG ye yoruyorum ama hadi hayırlısı..Sağlam bi bakıma sokucam arabayı..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Sehirler arasında yasadıgınız olay sizin araca özgü bir olay değil, içiniz rahat olsun https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif Sizi cok iyi anlıyorum.

(Aracta hele yukte varsa rampada ciddi anlamda(laf olsun diye söylemiyorum, araba gitmiyor) cekmiyor. )

Size tavsiyem rampa da deviri hiç bir zaman 3000rpm altına düsürmeyin. Sabit bir sekilde 3000-3500rpm de hangi vitesde cıkabiliyorsa o vitesde cıkın. Arac maximum tork unu 3000-4000rpm de veriyor. Bu devirlerde kullanırsanız rampada cekişten dusmez. Baktınız devir dusuyor, bir vites kucultun ama 3000rpm in altına dusurmeyin, yoksa araba dediginiz gibi 1. vitese kadare dusebiliyor. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

arkadaslar getzler yokus yıkarı cıkmada hızlanması cok dusuk ılk 5 sn ıcın . bosuna perf dustu seklınde sıkıntı yapmayın.

 

Sadece ilk 5 sn mi? Burda söylenen olayla sizin söylediginiz olay aynı sey değil.

Bu konu motorla ve vitesle alakalı bir olay...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
1.4 motor olan diger araclarda aynı sorunları yasar... Siz yuk dolu bir araba ile rampaya girdigiyseniz ve iyi bir devir ceviremiyorsanız bırakın ilk 5 sanyiede toplamayı 10 saatte toplayamaz eger vites küçültmezseniz. https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif

 

katılıyorum..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gifözellikle rampalara gelmeden 5 ile gidiyorsanız, atın 4.cü vitese...baktınız yine kesilir gibi mi oluyor, atın 3.vitese...3 te110-120 km ye kadar yolu var zaten...ama 3500-4000 devir aralığında kullanırsanız deviri korumuş olursunuz..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
Ben mesela düz yolda giderken rampa çıkacağım zaman,5.viteste ortalama90 km ile giderken devir saatim2500 de oluyor..Sırayla 4 e ve sonra 3.vitese atıyorum..(çünkü 4.viteste de çekmiyor araba) 4000 devire hatta arkama bi araba dayandıysa, yol vermemek için 5000-5500 e kadar dayıyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif120 km ye kadar çıkıyorum, ama 4000 devirde iken de sorunsuz çıkıyorum 90 km hızı koruyorum..Çünkü rampalarda yüksek devir ve küçük vites kullanmanız lazımhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifEğri oturup, doğru konuşalım..Benim aracım çıkar demeyin..4. ve 5. vitesle dik rampalar çıkılmaz, araç tıkanırhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif