Getz Hararet Sorunu Ve Motor Arıza Işığı

Merhaba arkadaslar aracim 2007 1.4 doch benzin-lpg. Bugün uzun yoldan geldim. Eve 160km kala motor arıza ışığı yandı sağa çektim suyuna, yağına baktım sıkıntı yoktu. Gelir gelmez yetkili servise uğradım 10 yas altı araçlara bilgisayar baglayamiyoruz ek kablo lazım dediler salı randevu oluşturdular.

Sonra usta kontrolleri yaparken aracın aşırı hararet yaptığını fark etti ama hararet ışığı hiç yanmadı. Suyunu açtı bakti ve yanık kokuyor dedi.

Hararet musuru arızası olabilir oysa rahat hallolur dedi ancak değilse silindir kapağını açmak gerek ve 1.5 hafta arac serviste durur dedi.

Biliyorum açıp bakmadan net birsey belli olmaz ama ilk aracım olduğu için çok anlamıyorum silindir kapağı acilmalı mı? Açılırsa ne olur? Maliyeti ne olur? Çok fazla bütçemde yok. Daha önce başına gelen var mı? Bu sorun neden olabilir? Son olarak bu şekilde 160km kullandım bir sorun olmuşmudur araçta herhangi bir çekişte düşme vs. Olmadı.

 

Sabah motor soğukken mavi hararet ışığı yanıyor. Yarın sabah onu kontrol etsem yanmıyor ise hararet musuru arızası olabilir mi?

 

Usta, motora üstten öylece bakarak nasıl hararetini anladı bilemiyorum, eli yüzü termometre gibi olması lazım, usta yanılıyor demiyorum ama sırf bu gözlemle teşhis koymak yeterli olmaz.
Fan çalışıyor muydu? Çalışıyorsa müşür hangi sıcaklıkta açıyor görmek lazım. Dediğiniz gibi sabah ilk çalıştırmada mavi yanıyorsa bir fikir verir ama müşür arızasını anlamaya yeterli olmayabilir, çünkü dediğim gibi “sıcak” uyarısını hangi sıcaklıkta veriyor veya veriyor mu? Önemli olan bu gibi düşündüm.
Arıza lambası yanması çok sebepten olabilir ama yine bilgisayara bağlamak lazım.

 

@Akadomasyon ,
Hararetin Bir çok sebebi var , cihaza bağlamadan yapacakları kontrolle anlamaları zor olur , cihaza bağlayıp teşhis koymaları isabet olur. Genelde parçaları kapora alıp sipariş ediyorlar , işçiliği ise saatlik yapıyorlar. Ben geçen hafta 2013 i20 nin göğüsteki 4 adet hava üfleme çıkış ızgaralarını değiştirdim , önce sipariş için havale et tutarı dediler , parça gelince haber verdiler değişimi yaptılar. Biraz işçilikten indirim yaptılar ama yine de bu işlem 1600 tl yi buldu , servisin işi parça ve işçilik olarak temiz ve garantili olur.


Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi

 

Sabah aracı detaylı kontrol ettim. Arac soğukken mavi ışık yanıyor, ısınınca sönüyor ve fanda devreye giriyor. Rölantide dalgalanma yok, egzozdan beyaz veya mavi duman atma yok, yağ ve su eksiltme yok yani conta yakma ile ilgili bir belirti yok bence dün usta çok anlamadı hararet yapsa ışık yanardı. Aşağıya resim bırakıyorum suyun hali o şekilde acaba antifiriz içerideki Pası mi söktü bu normal mi?

https://www.hizliresim.com/p5oo7jy

 

Pas sökülmüş ve bir yerler tıkanmış da olabilir , devir daim motorda ve radyatörde kusursuz olmalı , aracın antifrizini boşaltın bir temiz suyla devir daim yaptırıp sonra en son temiz antifriz koyun hararet bitebilir diyorum , tabi devir daim termostat , contada falan bir şey olmadığını var sayıyorum.


Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi

 

kontak açtığınızda bütün lambalar kontrol amaçlı yanar, o sırada kırmızı hararet ışığı da yanması lazım. o lamba yanıyorsa o tesisat sağlamdır. eğer siz kullanırken kırmızı hararet ışığı yanmamışsa hararet yapma ihtimali yok denecek kadar az.

benzinli-lpgli araçlarda genelde yanma ve ateşleme için arıza lambası yanar. oksijen sensörü de ayın hataya sebep olabilir.

bence eskişehirdeki yetkili serviste uzak durun teslim etmeyin.

 

Araç daha önce antfrizsiz kullanıldıysa resimdeki görüntü normal.

 

Evet haklısınız bende araştırdım bu şekilde oluyormuş su. Yarın sabah serviste randevu var motor suyunu komple yenilettirip temizlik yaptıracağım. Ayrıca termostat, musurler ve devir daim sistemini kontrol ettireceğim. Bu arada araç ile 3-5 km gittiğimde fanı açıyor bu normal mi? Araç benzin-lpg

 

Hiç bir araç 3-5 km de fan açmaz hocam , bence termostat çok düşük değerde açmaya ayarlı düşük değerde takılmış olabilir , normali 95 derece olması lazım. Hararet o derecelere 3-5 km de gelmez çünkü.


Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi

 

Şehiriçi kullanımsa normal

 

Halil hocam geçenlerde aklıma takıldı sizin bu mesajınızı da görünce bir sorayım dedim. Eralarda da hararet göstergesi yok yalnızca hararet ışığı var. Diyelim ki harareti ölçen-algılayan sensör arızalandı. Hararet göstergesi olsa atıyorum ibre sürekli 70'te çakılı kalır bir sorun olduğunu anlarız. Era'da bunu anlayabilmemizin bir yolu yordamı var mı acaba?

 

Hocam hastanede çalışıyorum, hastane eve 4km evden binip iş yerine geldiğimde inip kontrol ediyorum ve fan çalışıyor oluyor 10 dak yol trafiğe bağlı. Yarın bunuda söyleyeyim.

 

Bu durumu kesinlikle belirtin hocam , bu mesafede fanın açılması araştırılması gerekli bir durum.


Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi

 

bildiğim kadarıyla yeni araçların yakıt haritasında motor sıcaklığı da veri olarak işin içine giriyor. bu durumda sensör bozulsa arabada başka problemler olur. kendini öyle belli eder. bazı araçlarda bu durumda motor arıza ışığı yanıyor. bu arıza varken aynı anda arabanın hararet yapması çok zor bir ihtimal. zaten hyundailer hararet konusunda çok dayanıklı. genel olarak tasarlanan motor soğutma sistemi çok güvenilir çalışıyor.

 

LPG beyninden şu kaçırıyor dedi usta. Daha önce radyatör tikayici koymuşlar ve Daha önce hiç antifiriz koyulmadigi için bazı yerlere hasar vermiş olabilir dedi. İki gün suyuna bakarak kullan lpgciye git bir hafta sonra da buraya gel kaçaklarına bakalım dedi. Fan 80 derecede açıyormuş normalmiş. Daha önce araç hararet görmüş büyük ihtimalle çontada çok az bir yanma olabilir ama şuan bir zararı yok dedi

 

Anladım “ dön dolaş yine bana gel” taktiği , inşaallah çözülür.


Tapatalk kullanarak iPhoneX aracılığıyla gönderildi

 

Bizde LPG ayarına baktırmak için LPG'ciye gittiğimizde bu araç yakın zamanda arıza verecek o zaman getir bakalım dedi, ısrar ettim neden öyle diyorsun dedim söylemedi, araç 1 sene olacak aktif trafikte sorun yok şimdilik, değişik tipler var sanayide artık usta usta usta diye diye bir yerlerine bir şey olmuş, sanki tekeri bu adam icat etmiş havalara bak.

 

LPG sistemini 2000tl ye yenilettim, sadece tank değişmedi oda zaten 2020 de değişmiş. Bütün parçalar eskimiş 10 yıldır doğru düzgün bakım görüp parça değişmemiş. LPG gostergesine kadar hepsi değişti. Araç sanki kendine geldi. Bakalım su kaçağı devam edecek mi. Bagaja antifiriz koydum eksilirse ekleyeceğim gerekirse radyatör vs yenilettirecegim.

 

Kontak açtığımda önce mavi ve kırmızı yan yana yanıyor sonra kırmızı sönüyor, motor ısınınca da mavi sönüyor. İki ustaya da sordum conta ile ilgili bir sıkıntı yok sadece LPG sistemi yenilensin dediler onuda yenilettim. Eskişehir yetkili servise hiç gitmedim kutahya karsece gidiyorum