GeTz Hakkında...

<H4 id=switch_fontsize ="marBottom5px marTop3px">Hyundai Getz Cool (2006)</H4>
<DIV ="padLeft10px fLeft marTop5px w260px">
Hyundai'nin 2002 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıttığı temsilcisi Getz, Güney Kore'de 1.1 litre 62 HP, 1.3 litre 85 HP ve 1.6 litre 105 HP'lik benzinli, 1.5 litre 82 HP'lik turbo dizel motorlarla üretiliyor. Üç kapılı versiyon Getz Cool, ülkemizde sadece 1.6 litrelik motorun kullanıldığı kırmızı ve siyah renkli gövde rengiyle pazarlanıyor=&gt;
<DIV id=switch_fontsize align=right =" fRight padRight10px marTop5px">
<DIV style="MARGIN-BOTTOM: 5px" id=switch_fontsize> </><!--


/oto/otoyasam/_img/icon_video2.gif
Video (2)
/oto/otoyasam/_img/icon_photo2.gif
Fotoğraf (10)-->
<DIV ="fRight">

<DIV ="clear">
<DIV ="clear marBottom20px marLeft10px">
<DIV id=testtab>
<DIV id=t_aleftfirst>
<DIV id=test_otable>
<DIV id=test_otable_top>
<DIV id=test_otable_border>

<H5>Karoser, iç mekan</H5>


Üç kapılı versiyon Cool, gövde ölçüleriyle beş kapılı versiyondan farklı değil. Büyükçe bir kapı ve daha dinamik görünüm kazandıran yan camlara ek olarak tavan spoyleri Cool'u beş kapılı kardeşlerinden ayıran temel unsurlar.Getz Cool'un kokpitindeki plastik kalitesi de, kokpitin tasarımı da beş kapılı kardeşlerinden farklı değil. En azından gösterge tablosunda bu tip araçların meraklılarının sevdiği ekipmanlardan olan beyaz zemin kullanılabilirdi. Hyundai tercihini metalik renkli gösterge çerçevesinden yana kullanmış. Sportif versiyon için vites topuzu da değiştirilebilirmiş. Otomobilin sportif tasarımlı koltukları gereğinden fazla sert yapılı. Koltuklarda kullanılan kırmızı renkli dikişler, sportif etkiden uzak bir görüntüde.

<H5>Motor, performans</H5>


Getz Cool'da Hyundai'nin Accent Admire, Elantra ve Coupe modellerinde kullandığı 1.6 litrelik motor yer alıyor. Getz Cool'a uygulanırken yapısında performansa yönelik geliştirmeler yapılmayan motor, gücünü yine Accent'tan alınan şanzımanla tekerleklere aktarıyor. Daha etkili kalkışlar için şanzımanın ikinci ve üçüncü vitesleriyle diferansiyel dişli oranı biraz kısaltılmış. Bir de egzozdan yayılan sesin biraz daha homurtulu olduğu fark ediliyor. Ancak sportif nitelemesi yapabilmek için belki de direkt hava filtresi uygulanmasını bekliyor. Tekerlekler dönmeye başladığında alt devirleri sakin geçen motorun orta devirlerden itibaren yeterince canlı ama pek ateşli olmayan kimlik taşıdığı görülüyor. Şunu kabul etmek gerekiyor ki bu otomobil, görünümündeki sportif aksesuarlara karşın GTi kanı taşımıyor. "GTi süsü verilmiş hatchback" belki de en doğru tanımlama Getz Cool için.

<H5>Kullanım, konfor</H5>


Getz Cool'u sırtında taşıyan 185/55 R15 ebatlı alaşım jantlar sürüşlerde hissedilen sertliğin ilk sorumlusu. Amortisör ve yaylar da diğer Getz versiyonlarından daha sert. Ama bunun sportif hisse katkısı tartışmaya açık. Çünkü minder sertliği, ahşap bankta oturuyor hissi veriyor. Dik oturulduğunda koltuklarda 1.83 m'den itibaren kafanın tavana değmesi sorunu baş gösteriyor.Otomobilin direksiyonu sporcu versiyona özel değişikliklere sahip değil. Durum böyle olunca Getz 1.3 ya da Accent Admire'daki keskinlik, sportif kullanımlarda yetersiz kalabiliyor. Virajlarda yüksek yapı nedeniyle gövdenin yattığı otomobil, kolayca önden kayma eğilimi gösteriyor.

<H5>Sonuç</H5>


Sportif otomobillerin müşterileri ilginçtir. Meraklısı teknik

 

ilgilenen yoksa konuyu silin bence..

 

hyundainin satmayan ve işe yaramayan bir modeli alınacak bir arac degil..hyundai arac satmayınca yenı yuzunu bıle getırme geregını duymadı....

 

Tek kapı Getz II Türkiyeye girdi.

 

Aslında daha mnceden çıkan GT Accent lerde pek farklı değil diğer Accentlerden. Şu anda Era da yada Sonatada kullandığı dizel motoru Coupe FX kullansa satış rakamları baya yükselir. Yada GT segmentinde adını duyurmak istiyorsada 1.4 / 1.6 turbo beslemeli benzinli araçla bunu çok basit başarabilirde. Getz Cool ise tercih etmeyeceğim araçlardan bir tanesi...

 

nereden gırdı:2 yıl hyundaıde calıstım kataloglarda bıle gormedım...

 

Şimdiki Getz aracımı almadan önceden 2007 model Getz II Cool 27 km de satılık vardı. Ben gördüm, sadece o galeride gördüm dediğiniz gibi ülkemizde nadir var.

 

sayılı gelmıs herhalde..

 

Açıkcası Gert II Cool modelini ben sadece bir tane gördüm başkada görmedim. Pekte önemli modeli değil bencede...

 

Kaçak girmiş sanırım kimsenin haberi olmadığına görehttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif

 

Onu bilemem ama belki bilen bilir Sultangazide Galeri 26'daydı araç 27 km olduğu için içeride tutuyorlardı.

 

Espiri şeyettiydim.

 

ben bu muhabbet harıcınde söle soluyorum bu aract a hıc mı degisiklik olmaz..yanı ne bılım araba hep aynı tek farklı grdm yanı sis ortada bunu deistirebilirler...farklı ve daha estetik görünebilir..Hatam varsa düzeltin..)

 

saolasın abı bu bılgı ısık uyanıdırıyor..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

su anda cool getz sıfırı satılıyor mu yoksa yurt dısında mı satısı yapılıyor?

 

yurt dısından deil mi?

 

Getz modellerinin tamamı dışarıdan ( Kore ) geliyor.