iyi günler arkadaşlar 2005 1.3 gls lpg li arac sahibiyim kafama takılan 2 sorun var araçda. Birincisi hava sıcakken motor ilk çalışmada egzozdan su geliyor 10-20 km gidince kesiliyor baya işer gibi geliyor ama bu normalmi nette conta yanık olabilir falan diyo. Motor üst kapak (kalbüratör)ve contası yeni değişti Orjinal alındı. Alınan parçada veya montaj da sorun olabilirmi. Daha önce yoktu varsada bukadar çok değildi. İkinci sorum motor stop haldeyken araç 1. veya geri Viteste el freni çekili değilken rampada kaydırıyor az kayıyo duruyo az kayıyo duruyo sallıyo. Bazıları motor kaçırıyor. Motor yaptırmak gerekli diyo. Bunlar hakkında bilgisi olan varmı. Yardımlarınız için Teşekkür ederim
Araçların sabah çalıştırılınca egzozu dan bir miktar su damlaması normal ve sağlıklı çalıştığı işaretidir bu yakıt içindeki hidro karbonun yoğunlaşarak atılması olayıdır ( aynı şey uçaklarda da olur ve arkalarında kuyruk izi denilen çizgileri bırakırlar , ani soğuk havaya atılan hidro karbon yoğunlaşarak bulut gibi iz bırakır) araçlarda ise su olarak özellikle sabahları damlar. Bunun dediğiniz gibi 20 dak vs devam etmesi ve işer gibi olması bir yerlerden su karışması ihtimalini düşündürüyor. Bunu da ancak ustalar tesbit edebilir. Arabanın el freni çekilmeden viteste ( 1-R) bırakılması halinde fazla değil bir tık bırakması normal ama biraz fazla yürümesi normal değil. Fren ve debriyaja bakılmalı. Biz 30 cm yürüyor diye 2021 Toyota Corolla Hibriti servise götürdük normaldir dediler. Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
viteste ileri yada geri kaçırması yokuşa göre yorum yapılması gereken konudur, çok dik rampada kaçırması normal sonuçta kompresörün bir sıkıştırma oranı var onu aşınca bırakıyor ama az bir yokuşta bile kaçırma yapıyorsa problem vardır, o da kompresörlerden kaçırıyordur ki motorun ömrünün azaldığı olarak yorumlanabilir.
