Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

GETZ CRDİ 100.000 BAKIMI

'Getz Forum - Club' forumunda busebaha tarafından 28 Kasım 2010 tarihinde açılan konu

  1. busebaha

    busebaha Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ekim 2010
    Mesaj:
    4
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    ARKADAŞLAR DAHA 2 GÜN ÖNCE 2006 ACCENT ADMİREMİ SATIP 2005 MODEL 1.5 GETZ CRDİ ALDIM ARAC İLK SAHİBİNDEN DEĞİŞENİ BOYASI YOK TEMİZ BİR ARAÇ ANCAK 103.000 KMde VE 3 SİLİNDİR İMİŞ SATIN ALDIĞIM KİŞİ SADECE EKSANTİRİK KAYIŞINI DEĞİŞTİR BAŞKA HİÇBİR SIKINTI YOK DEDİ ( kayış bunlarda yokmuş zincirli imiş onuda yeni öğrendim serviste 100.000 bakımı için yaklaşık 750 tl istiyor ) Şuan kafam Allak Bullak acaba Yağmurdan kaçarken doluyamı tutuldum 2005 3 silindirli dizel getz kullanan arkadaşlar yorumlarınız ile yardımcı olursanız sevinirim
     
  2. Fgocmen

    Fgocmen Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    19 Mayıs 2010
    Mesaj:
    607
    Alınan Beğeniler:
    390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih GÖÇMEN
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Özel Servise Gidin Bence 750 Liraya Bakım mı Olur NE yapacaklar Peki Listesi Varmı Elinizde. 1 Hafa Önce Bende servise Braktım aracımda Sorun vardı 658 Tl Fiyat Çıkarttılar 180 Tl İşçilik İçerisinde Ben Dışarıda Tamamını 170 Tl İşçilik + Malzeme Yaptırdım. Aldğım Parçalarda Orjinal Parcalar. Hyundai nin Orjinal Parçalarını Dışarıdada Bulabiliyorsunuz Artık
     
  3. Coşkun Özcan

    Coşkun Özcan Vip Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    26 Mart 2009
    Mesaj:
    4,837
    Alınan Beğeniler:
    67
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    COŞKUN ÖZCAN
    Yaşadığınız Şehir:
    81- DÜZCE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    öncelikle aramıza hoşgeldiniz,
    tanışma bölümünden kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz
    bu koonuyuda getz başlığına taşıyayım, sonra size yardımcı olucam https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

    Düzenleyen : Coşkun Özcan
     
  4. yasar34

    yasar34 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    1 Mart 2010
    Mesaj:
    345
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    keşke 4 silindirli alsaydınız.
     
  5. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    aramıza hoşgeldiniz aracınız hayırlı olsun
     
  6. Hasan D.

    Hasan D. Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    16 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,439
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    Hasan DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Hocam geçen aya kadar bende servis ve özel servisten yanaydım ama gidin sanayide ustanıza yaptırın adamlar yumurta kasanın 120 bin bakımına içinde baskı balata yok 758 tl mi ne istediler hiçte birşey yok değişecek özel serviste 600 tl istedi daha ne diyim yapacakları iş sanayide 100 tl tutmuyor
     
  7. Dimitri

    Dimitri Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    24 Temmuz 2009
    Mesaj:
    4,578
    Alınan Beğeniler:
    190
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özhan Tok
    100 bin bakımı bildigim üzere sadece yağlamadan ibaret olması lazım :) özel serviste en babası 150 tl :D
     
  8. qaan88

    qaan88 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Eylül 2009
    Mesaj:
    2,608
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    Önceklik yeni arabanız hayırlı olsun..
    3 silindir dizel olması performans olarak cok kötü değildir. Aksine 4 silindirliden daha da az yakar ama tek kötü tarafı motor ısınıncaya kadar traktör sesi cıkarır. 4 silindirli dizel motor yanında sessiz kalıyor. Fakat, dediğim gibi hem daha az yakar hemde seri bir motor..

    Bakım konusunda bir yorumum yok ama zincirler değisecekse servisin verdigi fiyat normaldir. Değiştirelecek parcaları dısardan alıp, ister sanayide özel bir ustaya istersenizde özel servisde sadece işçilik ödeyerek de yaptırabilirsiniz. Sanayiye yeni mercedesleri bmw leri ile cok gelen gördüm. Adam dısardan parcalarını alıp sanayide ustaya taktırıyor. Servis 2bin tl diyorsa adam 500-600tl e parcalartı temin ediyor işçiliğe göre 50-250tl de ustaya veriyor. servis fiyatının yarısına serviste yapılan tum değişimleri ve bakımı yaptırıyor.
     
  9. araknafobiaaa

    araknafobiaaa Kayıtlı Üye

    Katılım:
    15 Şubat 2010
    Mesaj:
    56
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Burada önemli olan özel serviste bakım yaptırdıkran sonra bakıma veya değişim yapılan parçalardan kaynaklı bir sorun olduğu zaman özel servisin yaptığı işin arkasında durabilmesidir.

    Ayrıca bana göre kayış ve zincir değişimleri araçlarda Ağır Bakım kapsamında değerlendirildiğinden ötürü Yetkili servis garantisi altında yapılması daha iyi olur...
     
  10. getz 1.5 crdi

    getz 1.5 crdi Kayıtlı Üye

    Katılım:
    22 Mart 2009
    Mesaj:
    29
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Arkadaşım 3 silindir getz lerde triger kayışı zincir değil kayıştır.
     
  11. mmt.88

    mmt.88 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Nisan 2008
    Mesaj:
    2,242
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Açıkcası 2006 öncesi getz dizel ve admire dizel araçları hiç bir zaman tercih etmem.3 silindir olmalarından dolayı gerçi o yıllarda 3 silindir modaydı seat cordoba bile 3 silindirli dizel motor var.

    Fakat bence 2005 yerine 2006 yeni kasa 4 silindir crdi alsaydınız daha iyi olurdu
     
  12. tahsins

    tahsins Kayıtlı Üye

    Katılım:
    29 Aralık 2010
    Mesaj:
    86
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    konuyu kimsenin doğru cevaplayamaması ilginç.

    birincisi dizel getzlerim bakım periyodu 15.000 kilometrededir.
    yani 15.000, 30.000, 45.000, 60.000, 75.000, 90.000, 105.000... gibi gider.
    yani 100.000 bakımı diye birşey yoktur. ya 90.000 yada 105.000 bakımıdır sizinki.

    ikincisi 90.000 bakımından bahsediyorsunuz. benim 90.000 bakımının üstünden 6 ay geçti. 90.000 bakımında klima ve diğer zavazingoları çeviren v kayışı ve onun 2 tane gergi bilyaları değişiyor. zincir sorun olmadan 120.000 den önce değişmez. zaten zincirin değişirken motor indiğinden masrafı 1 milyardan aşağı olmaz yetkilide. kesinlikle 90.000 bakımından bahsediyorsunuz. 90.000 bakımında toplamda 600-700 tl civarında tutuyor toplam. benim 90.000 bakımından sonra motordan gelen ses baya azıldı. yani gergilerin ömrü dolduğundan değişmesi gerekiyor. paraya kıyıp değiştirmenizi tavsiye ederim..
     
  13. Coşkun Özcan

    Coşkun Özcan Vip Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    26 Mart 2009
    Mesaj:
    4,837
    Alınan Beğeniler:
    67
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    COŞKUN ÖZCAN
    Yaşadığınız Şehir:
    81- DÜZCE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    kullanmayan ve başına gelmeyen bilemez elbet

    aramıza hoşgeldiniz, tanışma bölümünden kendinizi tanıtırsanız memnun oluruz
     
  14. tahsins

    tahsins Kayıtlı Üye

    Katılım:
    29 Aralık 2010
    Mesaj:
    86
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhabalar. şimdi tanıttım kendimi tanışma bölümüne. dizel getz için bayaa bir bilgim var. tabi kullanan biliyor derdinide. elimden geldiğince kendi yaşadığım sorunlarıda paylaşacağım.
     

Bu Sayfayı Paylaş