geri vites 1 ve 2. viteste çekiş düşüklüğü silkeleme crdi vgt 88 getz

Arkadaşlar aracı uzun süredir kullanıyorum; hiç gaza basmadan geri vitesle gayet seri giden bir araçken şimdi geri viteste gaz vermezsem araç stop edecek hissi veriyor, 1. vites kalkışlarda sadece debriyajla kalkıp hızlanırken şimdi aheste kalkıyor sert gazla kendini toparlıyor. Enjektörler temizlendi, memeleri değişti, debriyaj sensörü değişti, debriyaj kotrol edildi sorun yok, bir türlü bu sorunun kaynağını usta bulamadı fikri olan var mı? Çok tşk.

 

Turboya bakıldımı. Ve aracın diğer viteslerde gidişi nasıl

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bir turboya bakılmadı diğer viteslerde çekişi gayet iyi arabanın geri vites 1 den sonra araç toparlıyor hatta performansı gayet iyi 4 5

 

( varsayım ) Vgt turbo kanatları yüksek devir aralıgında sıkışıp kaldıysa eger düşük devirde turbo dolmadıgı için güç alamazsınız ama hızlanınca dogal olarak devir artınca turbo tam dolduğunda güç kaybı yaşanmıyor olabilir

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aha benim sorun sanirim takipdeyim. Uzun yolda dusuk devirde de cekiste isteksizlik var mi?

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

tam olarak anlayamadım VGT turbo kanatları sıkışıp kaldı derken; sabah ilk çalıştırdığımda da böyle uzun yolda vites küçültünce de

 

Sorunuzu cozebildiniz mi? Benim i20 de yasadigim sikintiya benzedigi icin takip ediyorum sizi gelisme olursa forumdan bilgilendirebilir misiniz?

.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Enjektör memeleri tıkanmış pis yakıttan olabilirmiş sadece Shell den yakıt alıyorum nasıl oldu anlamadım 150 tl ye temizlendi, bunun dışında hava filtresinden motora giden bir boru var plastik o sıkışmış o düzeltildi hava filtresi yanındaki manifold da da oksitlenme vardı temizlendi, çekiş iyi

 

Enjektorleri nerede ve nasil temizlettiniz? Enjektorler temizlenirken sokuluyor mu?

Araciniz kac km idi?

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi