<DIV style="WIDTH: 805px" align=right>HYUNDAI Accent 1.5i GLS (1998) <DIV =tahoma11PX000000 id=divHaber style="PADDING-LEFT: 10px; WIDTH: 805px" align=left> Genel Bilgiler Gerek teknik, gerekse görsel açıdan yerini aldığı Excel'e göre birçok yeniliklere sahip olan Accent'ın 1.3 litre karbüratörlü ve 1.5 litre enjeksiyonlu iki motor seçeneğinin yanışım dört farklı donanım seviyesi bulunuyor. Karoser, iç mekan Dışta yuvarlak ve aerodinamik hatlara sahip olan Accent'ın rüzgar sürtünme katsayısı 0.28 cW. Kokpitte kullanılan plastik malzemenin rengi iyi seçilmiş. Elektrikli ayna kumandaları, ön sis farları ve arka cam rezistansına kumanda eden düğmeler silecek ve sinyal kolları tarafından kısmen perdeleniyor. GLS versiyonunda ön sis farları bulunması sürüş güvenliği açısından olumlu; ancak hiçbir versiyonda arka sis lambasının bulunmaması şaşırtıcı. Accent'ın motorunu çalıştırabilmek için mutlaka debriyaj pedalına basmak gerekiyor. Böylece otomobilin vitesteyken çalıştırılmasının marş motoruna zarar vermesi veya dar park yerlerinde kaza meydana gelmesinin önüne geçilmiş. Ön koltuklar rahat ayarlanıyor; direksiyonda ve sürücü koltuğunda yükseklik ayan var. Accent'ın 303 litrelik bagaj hacmi kompakt bir sedan için oldukça küçük. Ancak iki parça halinde katlanan arka koltuğu yatırarak hacmi genişletmek mümkün. Motor, performans Accent'ın 1495 cc'iik, üstten tek egsantrikli motoru 5500 d/d'de 90 HP güç, 3000 d/d'de 130 Nm tork veriyor. Elektronik enjeksiyonlu ve çok noktadan püskürtmeli bir besleme sistemine sahip olan 1.5i GLS'in motorunda çok supap teknolojisinden yararlanılmış. Accent 1.5i GLS, motor hacmine ve gücüne oranla yeterli hızlanma ve performans değerleri sağlayabiliyor. Yapılan hızlanma testlerindeO'dan 100 km/s hıza 12.5 saniyede ulaşan Accent 1.5i GLS saatte 186 km hıza kadar çıkabiliyor. Accent beşinci viteste 90'dan 120 km/s hıza 12.4 saniyede ulaştı. Test şartlarında, 100 kilometre mesafede yapılan ölçümlerde Accent 1.3 LX 9.8 litre yakıt tüketirken aynı şartlarda 1.5i GLS 9.7 litre yakıt tüketti. Her iki otomobilin de tüketim değerleri küçük boyutlara ve hafif kasaya göre biraz yüksek. Accent 1.5 GLS, bir depo benzinle 464 kilometre yol katedebiliyor. Yürüyen aksam, kullanım Standart donanımda bulunan hidrolik direksiyon manevralarda rahatlık sağlarken yüksek hızlarda kabul edilebilir sertlikte kalıyor ve istenilen tepkileri veriyor. Accent'ın sert süspansiyon sistemi yoldaki bozuklukları emişte çok başarılı olmasa da otomobilin düz çizgide ve virajda iyi yol tutmasını sağlıyor. Accent'ın sert karakterli süspansiyon sistemi yayvan kasislerde darbe emişlerde başarılı; ancak bozuk zeminleri yolcusuna hissettiriyor. Test otomobilimiz 100 km/s hızda yapılan fren teşrinde 51 metre mesafede durdu. Yapılan kabin içi ölçümlerinde 130 km/s sabit hızda 71 dB(A)'lık değer elde edildi. Karbüratörlü versiyondan daha sessiz olsa da Accent 1.5i'ye gürültüsüz diyemeyiz. Test ve Teknik Veriler <DIV style="PADDING-LEFT: 10px"> <DIV =tahoma11PXA1A62A style="WIDTH: 805px; : #000000">STANDART DONANIM <DIV =tahoma11PX000000 id=divStandart align=left>Merkezi kilit, önde elektrikli camlar, elektrik kumandalı dış aynalar, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, iki parça halinde katlabilen arka koltuklar, ön sis farları, fasıla ayarlı silecekler, kapı açık ikazı, içeriden açılabilen bagaj ve benzin depo kapağı, radyo-teyp, otomatik anten. <img src="http://www.arabam.com/images/v4/trans.gif" height="1" width="
vede bu linkten tüm hyundai modellerinin özelliklerine bakabilirsiniz... http://www.arabam.com/testModelListe.aspx?markaId=11
paylaşımınız için tesekkürler 1.5 yumurtalarında motorları kuvvetli.https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
ruhsatttada böyle yazıyormu??https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif
