Malum dün havalar birazcık soğudu ya,sabah arabayı çalıştırmak istedim ama çok çok marşa basmak zorunda kaldım olmadı, iki kezde motorda "PAT" diye patlama sesi geldi ki sandım arabada bir parça koptu fırladı gitti.sanırsın birisi alttan çekiçle sert vurmuş gibi ses verdi..neyse benzinle çalıştırdım az,tekrar gaza aldım aynı şeyler tekrarladı ama sonunda zorda olsa çalıştı gazda.. bu sabah aynı şeyler yine tekerrür etti.hele patlama sesi,rot kolu koptu gitti sandım,bir ara piston vurdu sandım..1-2 km gidip istop ettiğimde aynı durum gene oluyor..çalıştıktan sonra sıkıntı yok.. İş yerine geldim arkadaşa durumu anlattım amatorce bakayım dedi marşa bas dedi bastım ama saat gibi çalıştı hemde istop edip tekrar tekrar çalıştı, Aradan 5 saat geçti şimdi denedim gazda yine saat gibi çalıştı.. Araç karbüratörlü Atiker takılı Peki 2 gündür o "PAT" diye patlayan şey ne,bildiğin 7,65 tabanca patlama sesi gibiydi.. UZ-AY'dan gönderildi
yakın zamanda gaz ayarı yaptırdınmı yada uzun süre kontak açık kaldımı yada marşa uzun süremi bastın ?
Genelde gaz fazla gelirse yakamaz sıkışır avans karıştıtır o yüzden olur sık sık yapmıyosa sorun yoktur
Sadece 1 hafta önce debriyaj balatası değişirken arkadaş rölantı ayarı yapmıştı 1100 civarından 900 e çekmişti,ama 1 haftadır sorun yoktu..hoş öyle hergün binip gezende değilim 2-3 güne bir işim olursa UZ-AY'dan gönderildi
kışın araçları gazda çalıştırmayın ...hatta direk gazda çalıştırmanın zararlı oldugunu düşünüyorum..Marş almadıgı zaman gazda sıkışma oluyor, sonrada o patmala sesi işte.Bir arakdaşım sente atlattı bu şekilde araca...Mecbur kalırsanız çalıştırmaya ve patlama sesi duyarsanız motoru açıp kontrol edin ..Hava filitresi veya kelebek agzı vs.. yerinden çıkmış olabalir..
Sorun bujilermiş...lpg ciye gitmiştim,bujiler bitmiş temizlik ayar yaptı,bir süre idare ediyorum 1-2 güne yeni buji alacağız artık.. UZ-AY' dan Gönderildi
