Gaz kokusunu içeriye vermeye başladı

Selam ben arabamı Ankaradan alalı 3 gün oldu orada gezdim hiç bir sıkıntısı yoktu giresuna gelirken klimayı açtım az bir süre çalıştırdım ondan sonra arabanın içerisinde gaz kokusu yayıldı ondan sonra arabayı her çalıstırdığımda içeride gaz kokusu var
acaba gazlı arabada klimayı açtığım için mi gaz kokusunu içeriye veriyor yoksa beyinmi arızalandı
bu arada lpg atiker

 

Tesisati konttol ettirin. Ayrica egzoz manifoltundan itibaren kontrol yaptirin oradan da egzoz gazi kacagi olabilir. Lpg li arabada iceri koku alacak diye bir durum soz konusu degil.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Akşama sanayiye gideceğim egzoscu tanıdığım var ona göstereyim tesekkurler

 

Merhaba onur978
Benim başıma'da geldi İstasyondan gaz alırken pompacı beni uyardı
arabanda gaz kokusu var dedi Hemen tesisatı taktırdığım ustaya gittim
gaz kaçağını tespit eden aletle geldi, ama kaçağı tespit edemedi
Sonra sabun köpüğü gibi bir şeyle tespit etti simit (tank) ile borunun
arasındaki bağlantı tam sıkılmadığından gaz sızıntısı yapıyormuş
usta somunu sıktı arıza giderildi.

 

simit tank ile hangi boru ?
Ben de dün 300 kmye yakın yol yaptım. eve dönüşte sitenin bahçesine girdim 1.viteste ilerledim ve arabayı park ettim. ama stop etmeden biraz daha ileriye alayım dedim ve hafif bir kalkışla ileriye aldım. bu esnada gaz kokusu geldi arabanın dışından.hiç koku falan yapmıyordu . gaz ayarı kaçak kontrolü filtre değişimide yeni yapıldı. tüp Atiker Sıralı

 

simit tankın orta göbeğinde gaz borusunun çıktığı somunu sıkmış sanırım. eğer aracınızda gaz kokusu varsa gaz kaçağı tespiti yaptırın sorun varsa orada belli olur zaten.

 

dediğim gibi normalde yok. yukarıda anlattığım durumda gaz kokusu oldu. ve birde rölantideyken yüksek devirli ara gaz verince koku geliyor. yakmadan çiğmi atıyor acaba. daha yeni kontrol ettirdim. filtreleri değişti , kaçak varmı diye sordum hatta ustaya ."yok" dedi.

 

Aman çok dikkat edin korkuyorum ben tüp olayından baktırın kaçmayın masraftan.

 

Deponun ordaki bağlantılara köpük sürdüm araç çalışırken orada bir kaçak görünmüyor.ama kaput kısmındakilerden enjektörün ilk giriş kısmıyla birinci hortumuna sürebildim. kablolar falan var pek köpük değdirmek istemedim. araç rölantide çalıştı 5 dakika kadar hiç bir koku gelmedi. gaz verdim kaput kısmından biraz yüksek devirli hafif bir koku geldi ama egzosdan atıyor bu kokuyu anladığım kadarıyla. çiğ atıyor sanki. bujilerimde yeni değişti neden olabilir sizce. çok mu pinpiriklik ediyorum bilmiyorum. kusuruma bakmayınız. ilk arabamız ve böyle giderse ben stressten tırlatıcam herhalde

 

Birde gaz aldığınız istasyonu değiştirip deneyin bence

 

Genel olarak Shell'den alıyorum diğerlerine göre gazı biraz pahalı ama daha uzun km yaptırıyor. Milangaz'dan aldım, PO 'dan aldım başka gaz almadım hiç.(Shell 2,79, PO 2,65,Milangaz 2,63 )yüksek devirde gaz verince neden gaz kokusu olur onu araştırıyorum egzosdan geliyor bu koku YÜKSEK ihtimal. diğer taraflarda koku yok. ilk çıkış noktası egzos. gaz ayarı gaz filtre değişimi yapıldı kaçak yok dedi usta bujiler yeni değişti hava filtresi yeni değişti !!!!!! ekim ayınıda Allah'ın izniyle atlatabilirsek komple bakım yapıcam şimdi arabayı yeni aldık kredilerle boğuşuyorum.ekimde de vize var

 

Araçta tekleme, yığılma, çekmeme vs. sorunlar varmı?

 

çekmeme, tekleme yok . tekleme şöyle oluyor 1 den 2 ye atıyorum vitesi kasislerde yavaşladıktan sonra 2 le devam etmeye kalkarken tekliyor o da devir düşüklüğünden diye biliyorum. yığılma nasıl oluyor bilmiyorum çekmeme diyemem ama şöyle bir durum var ilginç geliyor bazen araba çok seri gidiyor gaza dokununca hemen algılıyor bazende geç kalıyor .kırmızı ışıkta anlıyorum genelde bunu kalkarken sanki güçsüz kalıyor araba.usta şoför olmadığım için arabada da direkt hata var demek istemiyorum böyle durumlarda, sizler anlattıklarımdan daha iyi tahminler çıkarırsınız diye düşünüyorum.

NOT: !!! bu arada gaz ayarı yapılırken araç fazla yakmasın diye gazı kısmışlardı. bu sebep olur mu ? bir zararı olurmu dedim ustaya . "yok olmaz sadece fazla hızlı gidemezsin dedi". bende çok hızı sevmediğim için tamam dedim.

 

LPGnin benzin gibi yağlayıcı özelliği bulunmadığından geçtiği plastik boruları ve motorda temas ettiği her lastik aksamı kurutup, çatlatabiliyor (lastik conta vb.) Size tavsiyem lpg'ciniz herhangi bir kaçak bulamazsa motor ustasına gidin, çünkü tahminimce lpg ustası sadece kendi tesisatını kontrol ediyor. LPGnin geçtiği heryer kontrol edilmeli

 

Dün Atiker servisine gittim. cihazla kaçak olup olmadığına baktılar herhangi bir kaçak bulunamadı. yalnız egzosun ikinci susturucusu yıpranmış sanırım. egzosu eliyle kapatıp açtı eleman içinden delikli bir kaç parça döküldü. vizeden geçer mi dedim. geçer ama değiştirmen lazım dedi. bayramdan sonra düşünüyorum . vizede bununla ilgili sorun çıkmaz umarım !!!. bir aksilik olmazsa inşallah önümüzdeki günlerde tamirciye de gideceğim fren kontrol falan yaptırcam o zaman ustaya da söyliycem durumu. cihazın kaçak tespit etmemesi içimi rahatlattı şimdilik. teşekkür ederim sizlere.

 

Yukarıda anlattığınız bana gazı çok kıstığınız
intibaını uyandırıyor Dur kalk'ta çok fark
edilir bazen hemen hamle yapar bazen kasılır
bunlar tipik zayıf lpg girişinden olabileceğini
düşündüren vakalar Yukarıda paşaoğlu
arkadaşımın dediğine önem ver olmaz'sa
lpg ayarını yükselt (zengin)yap daha rahat
edersin.

 

Kokuyu neden yapar sizce. Gaz girişi az olduğu için yüksek devirde fazla gaz gelmediği için yetersiz mi kalıyor dersiniz.

 

Gaz kokusu bende'de var onu çözemedim
araştırıyorum, bulduğum zaman sizi mutlaka
bilgilendireceğim.
Arabanızın kasılması, lpg'nin ayarının kısık
olduğundan olabileceğini düşünüyorum.

 

birseyler bulup bilgilendirirseniz cok sevinirim

 

merhaba,
aynı problem ile ben de çok uğraştım. benim araçta yaşadığım sıkıntı ;ilk çalıştırmada klima açıkken araç içerisine çok gaz kokusu geliyordu, motor ısındıktan sonra veya motor sıcakken böyle bir sıkıntı yoktu; kontroller, gaz ayarları falan birşey bulunamadı. (bol bol gaz ayarı yaptırmaktan ayar oldum)
en son aracı akşamdan bıraktım ertesi sabah soğuk motorda denendi ve ilginçtir motor sıcakken normal gösteren lpg enjektörleri ve lpg regülatör ilk çalıştırma esnasında ve yüksek devir kullanımlarda araç içine aşırı gaz kokusu veriyor. bu olayın sebebi enjektörlerin bir veya birkaçının çatlaması (sanayi tabiriyle patlaması) ve regülatörün lastik contaları ve diyaframın özelliğini yitirmesi veya yitirmeye başlaması.
Neyse enjektör ve regülatör değişiminden sonra gaz kokusu probleminden kurtuldum.
Ayrıca LPG konusunda naçizane bir tavsiyem şudur, her ustayım diyene aracınızı ve lpg sisteminizi elletmeyin, hangi lpg kullanıyorsanız illaki yetkili servisine başvurun oradan çözüm arayın.
hayırlı sürüşler......