fullerken deponun 46 litre yakıt alması

geçen ay depo ışığım yandıktan sonra mecburiyetten 35 km gitme zorunda kaldım ve her zaman yakıt aldığım Güneşli kavşağındaki Opet ,renk petrolden Eurodizel le depoyu doldurdum,elemana yakıtı görene kadar doldurmasını söyledim ve enteresan bir şekilde 46 litre yakıt aldı,heralde ışıktan sonra gittiğim için 46 yı buldu dedim,neyse bu yakıtla karma tüketimde 750 km yol yaptım,dün akşam mazota zam gelecek dedikodusu ile yakıt çizgisi ışığın yanmasına yakın bir seviyedeyken ayni opet istasyonundan yakıtı görene kadar doldurttum ve bu sefer de 44 küsür litre yakıt aldı,önceki alımlarımda ışık yandıktan sonra içerde ortalama 5 litre yakıt kalırken ve yakıtı görene kadar doldurmama rağmen 43 litreyi geçmezken son 2 aydır 44 - 46 litre arasında yakıt basıyorlar depoya
Şimdi kafama takılan acaba bu adamlar pompa ayarlarıyla oynayıp bizleri kazıklıyorlar mı,ölçüm yapılması için bu adamları nereye şikayet edebilirim ?
Forumda arama yaptım ama bir sonuç alamadım,bilgisi olan arkadaşların yardımını rica ediyorum...

 

Az önce opet müşteri hizmetlerini arayıp durumu bildirdim,istasyonda ölçüm yapılıp sonucunu bana bildireceklerini sölediler...

 

eskiden bende opetten alırdım.en son uzun yola çıkarken aldım sonra yakıtın çabuk bittiğini gördüm dahada almadım.bende güneşliden almıştım 212 oradaki opetten.

 

Garip..

 

getzmazot deposu 45 litre deilmi nasıl 46 litre alırki?
Düzenleyen : Çağlar Baykan

 

valla hyundainin sitesinde 45 litre yazıyor, ama bu işler belli olmaz
pompacının kurnazlığı olabilir

 

bende bikere dizel getz kiralamıstım şimdi hatırladım oda 46 litre almıstı depo attıktan sonra ağzına kadar dolduralım dedik 46 litre almıstı depodan dolum yerine kadar olan yer getzlerde uzun olduğu ondan okadar aldığını sölemişlerdi yada bende kazıklandım ozaman

 

Depo 45 litre ama siz dolum borusuna kadar mazot doldurtuyorsunuz. Ayrıca tam doldurmak da iyi değil. Kapağa kadar mazot geldiğinde, taşma borusundan fazla mazot dışarı atılır. Ya pompa atınca bıraktırın, ya da mazot biraz köpürdüğü için biraz bekletip bir kez daha pompa atıncaya kadar dolturtup bıraktırın.

Düzenleyen : tahrikk

 

Getzlerde tahliye borusu denen bişey yok. Opellerde bazı Volkswagenlerde tahliye borusu var.


Benim aracım da Getz ve yakıt pompa kapağına gelene kadar doldururum. 49 litre aldığını biliyorum. Hemde yol bilgisayarında 80 km daha yol gidebilirsin yazıyordu.
Düzenleyen : Burak

 

Valla ben full doldurdum geçen hafta 80 km yazıyordu 166 TL tuttu 44 litre mi öyle bişeydi herhalde. Ama yol bilgisayarının hesaplamasına güvenmeyin bende bazen 80 km kalasıya benzin ışığı yanıyor, bazen de 95 km kalasıya...

 

bizim evin yakınına TP açıldı (açılımını net bilmiom ama türkiye petrol anonim ortaklığı gibi bişi) en uzun km'yi burdan alınca yapıyorum. po,bp,shell den aldım ama 30 km kadar farketti

 

ben geçen bi petrol ofisinin sahibiyle konuştum, adam firma değiştirecekmiş, bp ile shell in yakıtını beğenmiyorum onlar biraz ince felan dedi, yakıt ince olabilir bende opetten alıyorum bariz fazla yakıyor.

 

<t></t><table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" width="100%"><t><tr><td>240 - Kurşunsuz Benzin 95 Oktan</td>
</tr>
<tr>
<td>
</td>
</tr>
</t></table>

<t></t><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><t><tr>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>
</td>
</tr>
<tr>
<td><t></t><table id="tableProducts">

<t><tr id="trProductser">
<td id="td0">Özellik</td>
<td id="td1">Birim</td>
<td id="td2">Değer</td>
<td id="td3">Sınır</td>
<td id="td4">Deney Yöntemi</td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">Görünüş</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">Berrak ve parlak</td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4">Gözle muayene</td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0">Bakır şerit korozyonu (3 saat 50 °C’ta)</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">No.1</td>
<td id="td3">En çok</td>
<td id="td4">TS 2741 EN ISO 2160</td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">Yoğunluk (15 °C’ta)</td>
<td id="td1">kg/m3</td>
<td id="td2"> 720-775</td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4">TS 1013 EN ISO 3675 veya TS EN ISO 12185</td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0">Damıtma</td>
<td id="td1">% hacim</td>
<td id="td2"></td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4">TS 1232 EN ISO 3405</td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">70 °C’ta buharlaşma yüzdesi</td>
<td id="td1">% hacim</td>
<td id="td2"></td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0"> Yaz (a)</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">20-48</td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0"> Kış (b)</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">22-50</td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0">100 °C’ta buharlaşma yüzdesi</td>
<td id="td1">% hacim</td>
<td id="td2"></td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0"> Yaz (a)</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">46-71</td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0"> Kış (b)</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">46-71</td>
<td id="td3"></td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">150 °C’ta buharlaşma yüzdesi</td>
<td id="td1">% hacim</td>
<td id="td2">75</td>
<td id="td3">En az</td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0">Son kaynama noktası</td>
<td id="td1">°C</td>
<td id="td2">210</td>
<td id="td3">En çok</td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">Damıtma kalıntısı</td>
<td id="td1">% hacim</td>
<td id="td2">2</td>
<td id="td3">En çok</td>
<td id="td4"></td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0">Mevcut gum (çözücüyle yıkanmış)</td>
<td id="td1">mg/100 mL</td>
<td id="td2">5</td>
<td id="td3">En çok</td>
<td id="td4">TS EN ISO 6246</td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">Oksidasyon kararlılığı</td>
<td id="td1">Dakika</td>
<td id="td2">360</td>
<td id="td3">En az</td>
<td id="td4">TS 2646 EN ISO 7536</td>
</tr>
<tr id="trEvenRow">
<td id="td0">Araştırma Oktan Sayısı, RON (c)</td>
<td id="td1"></td>
<td id="td2">95</td>
<td id="td3">En az</td>
<td id="td4">TS EN ISO 5164</td>
</tr>
<tr id="trOddRow">
<td id="td0">Motor

 

Bu yukarıda paylastıgım özellikler, tüprasın rafinelerinde ürettiği benzinin özelligidir. 3 tür 95oktan benzin cıkarıyorlar. Biri normal 95 oktan, digeri katkılı 95 oktan(katkılı 97), digeride premium 95 oktan (97 oktan).

Tüprası liberallesme ve dıs borcu kapatma nedenlerinden dolayı özelleştirdiler ve Suanda "KOÇ Holding" bünyesinde. Bilindigi üzere Opet de Bir KOÇ Grubu üyesidir. Diğer taraftan, türkiyede tüpras tekeldir. Yani, Türkiyede tüprastan baska benzin veya mazot üreten yer yok ( küçük caplı veya kaçak olanlar haric). Yani, A firmasıda B firmasıda Tüprasın benzinini satıyor. yani, Opet de Petrol Ofiside aynı benzini satıyor.

 

Arkadaşlar,az önce opet müşteri hizmetlerinden aradılar,aracımın plakasından daha önce yakıt aldığım pompaya kadar bütün bilgilerini çıkarıp bugün istasyonda ölçüm yapmışlar ve herhangi bir hata olmadığını,pompalarınayarlarında bir oynamayapılmadığını söylediler...
Opet i tebrik etmek lazım,şikayetimle hemen ilgilenip sonucuda bildirdiler...

 

yakıt hatlarınada benzin dolacağı için 46 olmuştu o yoksa depo 45 lt ama depoya giden yollarda benzin dolduğu için 46 olmuş olabilir belki ama pompada bir enayilik olabilir

 

benim eranın deposu boşken ağzına kadar fullediğimde 51 litre alıyordu.Bu çok normaldir ağzına kadar fullemelerde....

Fakat malesef pompa attıktan sonra konulan mazot boşa gidiyor,uzun yola falan giderseniz zaten görürsünüz depo kapağının dışlarına hep mazot dökülür,yani pompa attıktan sonra ağzına kadar doldurmak doğru bir hareket değil.Sanki mazotmu kalmadı piyasada 3-5 litre fazla alınca ne olacakki............

 

depo 45 lt ama yaklaşık 1 metre boru var depoya ulaşana dek burası da dolarsa 46-47 olur

 

45lt depolar ağzına kadar doldurulduğunda 50lt buluyor en azında i20de öyle https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif

 

Accent era dize = maksimum 48,50 litre aldım. daha fazlasını bilemem.