Frenler hakkında

Sevgili arkadaşlar, hyundai i20 de ani fren yaptığımız zaman sanki araba sol ön tekere frenleme yapmışçasına öne doğru yatıp arka tarafı sağa sola sallamaya başlıyor. Bunun sebebi ne olabilir sizce. Evet frenlerinden memnunum ama panik frenleme yaptığında sanki kontrolden çıkacakmış gibi hissettiriyor.

 

evet

 

merhaba,

bir rot-balans ustasına baktırın isterseniz, yürüyende bi sıkıntı olabilir.

 

acaba diyorum bu ebd den kaynaklanabilirmi lastiklere farklı fren gücü dağıtıyor ya güç noktasına göre fren yapıyor hep

 

bende de ebd var ama ben öyle bir tepki almıyorum aracımdan..

 

sadece ani frenlerde ebd aracı öne yıgdırıp arkayı savurmasını engelliyo bi de hak verelim bende admire var agırlıkları neredeyse eşit

 

hımm mbelkide bu da öyledir

 

Ben böyle bir durumla hiç karşılaşmadım... ABS yi bir çok kez devreye soktum ama sağa sola sallama olmadı... Gerçi sınırları çok zorlamadım ben.... Sadece kaygan ıslak, karlı, mıcırlı yollarda ABS çok çabuk devreye giriyor ve sanki araç durmuyormuş gibi geliyor bana... Birde mıcırlı, toprak zeminde çok çabuk pati çekiyor

 

EBD ESP vs gibi sistemlerin verdiği tepkiler duyu organları ile kolay kolay hissedilebileceğini zannetmiyorum... Çünkü anlık olan olayları ms mertebelerinde defalarca kez sinyal gönderme alma yorumlama yanıt verme durumlarını ifade ettiği için çok çok hassas olmak gerektiği düşüncesindeyim... Belkide yanılıyorumdur... Sizdeki durum balataların eş zamanlı aynı kuvveti basması yada basmaması ile ilgili olabileceğini düşünüyorum...

 

düz yolda panik fren yap problem devam ediyorsa fren sistemine baktır bir kaç kez düzlükte denedim fren mesafesi ve savrulma yok ama yol sartlarına göre değişim muhakkak olur

 

Merhabalar , araçla ilgili benim de şöyle bi sıkıntım var , aslında sıkıntı değil ama... Fren kıyaslaması yaptım opel araç ile gerçekten çok fark var. kesinlikle amacım hyundai'yi baltalamak değil bende hyundai kullanıcısıyım ve kesinlikle memnunum fakat fren konusunda kesinlikle bir opel araçla kıyaslanamaz , yani opel astra ,vectra ve zafira'da denedim , fren basınca aynı hızda kesinlikle durma mesafeleri farklı , i20'nin frenleri güven vermiyor , ama opelin frenleri çok rahat hissettiriyor. bizimki Jump modeli fakat Sense modeliyle de denedim sonuç aynı

 

Tabi ki hyundai bir opel değil fakat frenleme ve fren mesafesinde etkili olan sadece frenler değil. Lastik de buna direkt olarak etkilidir. Fren balatalarının durumu, disklerinin durumu, fren diskinin içinde hava kalma veya toz yığılma durumu, lastiklerinin fren mesafesi oranı vb hep etkilidir. Ablamda 407 var test ettik benim aracım daha iyi duruyor mesela ama bu test doğru oldumu olmadı çünkü lastikler farklı ve bir çok fark yaratan etmen var.

 

Mesela uzun bir süre kiralık boş era kullandım ve frenlerinin inanılmaz tuttuğunu farkettim. Sonra kendi aracımı servise götürdüm ve diskin ve balataların değişmesi gerektiğini sonrada frenlerde hava toz olduğunu onun alınacağını söylediler. Neyse değişti sonra şu toz çıkarma işlemine geldi sıra, frenlerden çıkan tozu size tarif edemem. O basınçlı hava ucunu tuttuklarında bütün şaşmaz toza boğuldu. Sonra frene bastım ve yapıştım. Sonra dedim ki önceden frenim tutmuyormuş.

 

Bahsettiğin araçların hiç birisi B segmenti sınıfında yer almıyor... Arka frenleri kampana olan corsa ile dene farkı göreceksin...

 

B250 lastikler ile abs çok sık devreye giriyordu. Şimdi Goodyear efficient grip var yağmurda bile devreye girmiyor. Frende önce lastik sonra balata disk kampana iyi oldumu her araç durur

Samsung Galaxy S3 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

yorumlarınızı okudum bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim B segmenti değiller ama neden daga saglam firen koymazlar b segmenti araçlara? bilmediğim için soruyorum aracın balata problemi var mı diye düşündüğümde sıfır araç ama yok diyemem olabilir sonuçta fabrika hatası filan vb... corsa hiç sürmedim ama kampana fren nedir bilmiyorum teşekkürler yorumlar için

 

önler disk arka kapana ise yapması normal arabayı fren kontrolune götür sanayide 20 tl bakalar hangi tekere e kadar güç geldiklerini ölçeler ona göre servise gider sölersin.

 

Frenler için bir çok etken önemlidir. Disk çapları, balatalar, lastikler, yol durumu, aracın üzerindeki ağırlık vs vs...

Bu yüzden her zaman araç takibinde emniyetli sürüş için yeterli takip mesafesi bırakmak gerek... Allah korusun ne olur ne olmaz...

Kazasız belasız sürüşler...

 

İ20 nin frenlerinedemi laf geldi yok artık Cidden şu araçtan ne bekleniyor artık Bir S600 gibi durmasımı

Bir ara başka forumlarda i30 un frenlerine laf edildi golf takarmış frenlemede falan ..Yıllar önce Golf 5 ile Eski kasa i30 un frenleme testi vardı . O Testte İ30 golfe frenlemede tam 2 metre fark atmıştı (Yani 2 metre önce durdu )