Fren tutmaması...

Arkadaşlar;
Bu gün aracın frenleri acayipleşti.Aracı bayağıdır şehir içi kullanıyordum sorun yoktu.Bu gün şehirler arası gitmem gerekti.Yaklaşık 30-35 km.sonra freni bir yokladım acayip yumuşak ve çok dipte zayıf tutuyor.2 pompaladımmı sertleşip normale dönüyor.Şehir içi normal ama uzun yolda 30-35 km gittinmi yine arızaya geçiyor.Fren yağı max ta fakat fren yağ kabının altı ve oradaki metal borular sıcak acaba bu normal mi?(yakınında tüp regülatörü ve horumları var.).Sorun ne olabilir ki?Birde ön sol tekerden hafiften cıyk cıyk diye ses geliyor.Normalde ses duyulmuyor.Duvar diplerinden falan geçerken yansıma yaptığında duyuluyor.Bununla alakası varmıdır?
Yardımcı olursanız sevinirim.:RpS_sad:

 

Westinghouse Körüğü Patlayabiliyor. Westinghouse ' A Motordan Gelen Bir Hortum Var Onu Söküp Yine Pedalı Kontrol Edin Aynı Şekildemi ( Araç Çalışırken ) Ama Söküp Deneme İçin Yol Yapmayın Frene Basmak Güçleşebilir

 

Deneyecem dostum da herhangi bir yağ fakan yok demi o hortumda sonra hertarafı kirletmeyelim.Birde o hortumda lpg ragülatörüne dokunduğundan sıcak ondada yapabilirmi?Tamam söktüm diyelim.Normalde nasıl bir tepki vermesi gerek eğer normalse.Anormalde nasıl tepki verir.Diyelim patlak pahalı bir şeymidir.?

 

Benim Bildigim O Hortum Hava Üflüyor Pedala Basınca Hava Sesini Duyuyorsunuz Zaten.

 

O zaman bu durumda hava gelmez ise işi bitmişmi oluyor?Ama her yerde yapmıyor.Uzun yolda 30-35 km yaptınmı yapıyor.Patlak olsa sürekli yapmaz mı?Diyelim arızalı bana maliyeti tahmini ne kadar olur.Pahalımıdır?

 

Hayır Hava Motordan Geliyor , Westinghouse'nin Beslemesi O. Bizim Orduda 91 Model Bir Şahin Var. Kurban Bayramında Gittigimde Aynı Sorunu Yaşamıştım Pedal Boş Gibiydi Fren Tutuyordu Ama Çok Az Tutuyordu. Akrabalarda Oto Tamircisi , Çektik Westinghousenin Hortumu Söktüm Pedalda Değişiklik Oluyordu Ama Çok Az. Sonra Söktük Westinghouse 30 Liraya Tamir Takımı Vardı Değiştirdik Sorun Kalmamıştı.. Körük Tam Delinmiyorda Aralarında Kaçırma Yapıyor.

 

ben hıc aracı kullanmadan frenlerıne baktırmalısınız. hic zaman kaybetmeye gerek yok önemli bir şey sonucda

 

O zaman en kısa sürede tamirciye gidip yaptırayım.Belki içindeki lastik (körük) araç ısındımı kaçırma yapıyor olabilir.Özelliğini kaybetmiş anlaşılan.Ama ikinci basmada düzeliyor.
Acaba fren yağında hava oldumuda aynı şekilde yaparmı ki?

 

Hidrolik Olayını Şöyle Anlatayım. Boş Bir Şırıngayı Ucunu Elizi Kapatarak Bastırmaya Çalışın , Rahatlıkta Sonuna Kadar Bastırabilirsiniz Değilmi ?
Aynı Şekilde İçine Su Koyupta Bastırmaya Çalışın , Bastıramazsınız. Yada Biraz Sus Biraz Hava Bırakın Bunuda O Hava Boşlugu Kadar Bastırabilirsiniz .. Kısacası Olay Budur

 

Bu durumda hidrolik değil sorun.Ozaman o körük zımbırtısında anlaşılan.Sağolun verdiğiniz bilgiler için.Teşekkürler.

 

bende admirenin ön balatalarını değiştirdim....bunlar yokuş aşağı çabuk koku yapıyor ve tutmaz oluyor ! yan sanayi balatalar hepmi aynıdır ne yapmam gerek?

 

Yan Sanayi Derken , Markası Nedir ?

Hi-Q (Sangsin Brake ) , Mando Bu Araçlara Uygun Olan Ve Ekonomik Olan Balatalardır.

 

valla markasını bilmiyorum kardeşim , mando değil 25 tlye aldık bir yerden! üzerinden çıkan balatalar çeyrek kalmış ama köy yolunda 15 km aşağı frenle inince bazen koku bile yapmıyordu ve aynı kalitede tutuyordu ; bu yeni balatalar yokuş aşağı 4-5 km sonra kokmaya başladı ve tutmaz oldu ! o köy yoluna her zaman gitmiyorum ama düz yolda sıkıntı yaparmı acaba?

 

Arkadaşlar,bugün ustaya gittim ve sol arka balatanın bittiğini öğrendim.Seste çoğaldı ve arkadan geliyormuş.4 balata sipariş ettim yarın takacak.Ustanın deyişine göre frenin bu şekil yumuşaması bu yüzdenmiş.

 

Ersin o söylediğinden ben ilk aldığımda almıştım sanırım yada mando idi onlarda ötme yapıyor. Orjinalinde köşeleri böyle kesik gibi ama dediklerinde yok o

 

Selam arkadaşlar, durumu bilmediğim için şunu sormak istiyorum. düşük hızlarda dip fren yaptığımda frenler kilitliyor fakat 50-60 km gibi hızlarda dip fren yapıyorum frenler kilitlemiyor lastikler dönmeye devam ediyor. yavaşlayarak duruyor. bu durum normal mi. arabada ABS yok. yüksek hızlarda da olsa dip fren yaptığımda dört tekerin kilitlenmesi gerekmez mi ??? sorun nerdedir

 

Diskler balatalar fren hidroliği ve merkez gözden geçirilmeli. Gerekli basınç uyğulayamıyor sanırım.

D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yüksek hızda da olsa dip fren yaptığımda kilitlemesi gerekir yani öyle mi ???

 

aynen öyle. galiba belli bir sıralaması vardı ikişer teker halinde sırayla kitliyordu diye biliyorum