Arkadaşlar fren hidrolik yağını değiştireceğim. Daha önce pompala yapıp sonrda OBD'den hava aldırmıştım. Ancak şimdi değiştirirken diyorum ki, fren kaliperindeki deliğe hortumu bağlayıp şırınga ile pompalamadan çeksem zararı olur mu ?
Kapalı sistemde şırınğanın o kadar güçlü vakum yapacağını düşünmüyorum, ben fren hidroliğini değiştirirken söyle bir yol izledim; ilk önce ama merkezin deposundan şırınga ile çektim tamamını (şırınganın ucuna serum bağladım ve şırınganın ulaşamadığı noktalara serumu gönderip neredeyse depoyu sıfırladım) daha sonra depoya yeni fren hidroliğini ekledim (üstten eski hidroliğe bittikçe ekleme işlemi yapmayıp depoyu şırınga ile bitirip yeni hidroliği ekledim, eski hidrolik deşarj süresine etkisi oldu eski-yeni daha az karıştı) ve kaliperlerdeki hava alma vidalarından freni pompalayarak çektim.
bir videoda camsil spreyi ile çekiyorlardı. Şırınga ile tutup çekemez miyiz ki. o kadar mı zor. Kaldı ki vidaları hafif gevşetin 4ünü de yavaş yavaş damlaya damlaya bitiyor diyenler de var.
Hocam bu şekilde de olabilir fakat sistemdeki her açık bıraktığımız vana (vida) hava yapma riski taşır, havasını tam almanız gerekli, daha sonrasında yani sistemde oluşacak kabarcıklar fren sisteminde gerekli basıncın oluşmamasına neden olur yani fren mesafesini uzatabilir, fren hassasiyetini kötü etkileyebilir, yani benim uyguladığım yöntem; kapalı bir sistemdeki hidrolik değişimi yine bir noktadan - frene bas - vanayı aç - hidroliği boşal - tekrar vanayı kapat - pompala - basılı tut tekrar vanayı aç, şeklinde hava temasını en aza indirerek ve olası hava yapma durumunu en aza indirerek çözülmesi, bildiğimiz üzere hidrolik nemi çeken ve hidroliğin kaynama noktasını düşüren bir etkendir.
pompala et uğraşmak da istemiyorum. obd cihazım var onda fren havasını alma ayarı var. Serdar bey önermişti. bir yerde makine ile yeni yağı koyup üstten gönderiyormuş basınçla onu mu yaptırsam dedim.
Hava alma olayı ABS'deki havayı alma diye biliyorum kalipere giden rekorlardaki kalan havayı oradan alabiliyormu ?
Valla olabilir. Onu da en iyi Serdar Bey söyler. Bana o demişti çünkü. Ama şu yukarıdan basınçla yağ basmak mantıklı geldi makine ile. @MSC
https://www.hyundaiclubtr.com/konu/i20-frende-bosluk.47216/ bilgisayarla alacağınız hava abs beyninin içi ve hidrolik kabı arasındaki hava içindir.
Bilgi için teşekkür ederim Serdar Bey, Peki bu şırınga ve makine yağ değişimi hakkında düşünceniz nedir ?
Hocam yaptığınız işlem sonrasında aracınızın frenleri düzeldi mi? Hatay Antakya'da ikamet ediyorum aracım i20 1.4 dizel frenleri gerçektende çok kötü önereceğiniz bir usta var mı
Merhaba arkadaslar. Motor kaputundaki yağ hidroligi deposunu şırıngayla boşaltıp yerine yeni yağ koysak sistemin hava yapma ihtimali var mı?
bu uygulama cahil ustaların yaptığı, müşteri kandırmaya dayalı bir uygulama. yaptık oldu. sistemden yağ tamamen boşalmalı, yeniden doldurulup havası alınmalı.
Dot 4 olduktan sonra markanın bir önemi var mı yağda? Mesela bosch tercih edecek gibiyim. Hem ucuz hem bilindik marka diye. Çok da detaylı araştıramadım işin aslı.
Fren hidroliğinde markanın önemi yok , defalarca tamirciler söylüyordu , “eksilince tamamlayın , markanın aynı olması şart değil. “ Tapatalk kullanarak iPhone X aracılığıyla gönderildi
dot4 ve yukarı spec olanların hepsi aynı. özel olarak daha yüksek kaynama noktalı hidrolikler var, onlarda zaten spor yada ağır araçlar için öneriliyor.