Fren Disk Balata Tavsiyesi.

,2010 i30 için ön disk balata ne önerirsiniz arkadaşlar.

 

Önce orjinal, yan sanayi olarak; diskler Bosch, ferado,valeo tavsiye ederim. Balata olarak; mando, valeo,hi-q(sansing). Haricinde ses yapar.

 

Ben Valeo marka fren balatasından hiç memnun kalmadım. Taktıralı 2000 km oldu hala ses yapıyor. Disklerim de yeni. Mando ya da Hi-Q ile biraz kullandıktan sonra değiştireceğim.

 

Hocam merhaba.
Yeni arastirdim. Ben de accent blue için disk balata aldim. Diskte orjinalden şaşmayın diyorlar. Serviste 1800 dediler. İnternette kia kutulu 800 küsür e aldim. Yarin gelecek insallah.
Balatada da öncelik orjinalde. Ama disk kadar kritik değil orjinal olmasi. Onda da TRW tercih ettim.

 

Bende her iki aracımda kullandım, özellikle valeodan çok memnun kaldım. Bir daha bulamadım, onun yerine mando aldım. Bir kere bile ses yapmadı. Şans işi sanırım.

 

Ben ilk defa orjinal haricinde bu bakımda Hi-Q taktırdım,başta önyargılıydım fakat fren yumuşaklığı ve hissiyatı gayet iyi,şuan rodaj kullamını yaptığım için fren performansını tam ölçemiyorum ama pedal hissiyatı gerçekten güzel,hiç seste yapmıyor.Orjinal balataları ses yapıyordu ve inanılmaz toz bırakıyordu,bunda ilk izlenim olarak ikisi de yok.

 

Benim sorunsuz parça ve usta bulunca değiştirmeden devam eden yapım var.
Şu ana kadar kullandığımız arabalarda hem balata hemde diskte ferodo kullandım bu nedenle ferodo öneriyorum.

https://www.hepsiburada.com/ferodo-...rodo-fdb1869-p-HBCV00000DYDL7?magaza=HERYEDEK

 

Selamlar forumdaşlar
Arabayı alalı 50bin km oldu. T27 kasa avensis. Ön balataları hiç değiştirmedim km nin çoğu uzun yolda yapıldı. Aldığımda araç 55bindeydi ben almadan değiişp değişmediğini de bilmiyorum. Fren balatası için belli km olmaz ama durmaya yakın çok hafif ıslık sesi geliyor önden. Lastiği sökmeden balata janttan görülüp anlaşılır mı bitip bitmediği yoksa direk bi balata alıp değiştireyim mi? Japon üretim nibk 850 tl

 

anlaşılır. kalınlık görülür.

 

Balata orjinal olmayacaksa trw tavsiye edebilirim.

 

Hocam teker sökükken , kaliperin üstten bakınca ortadaki delikten ,balataların tam ortasında bir çukur çizgi olur , o çizgi kaybolmaya başlamışsa balata bitmek üzeredir , yok yukarıdan bakınca hala çukur bir çizgi halindeyse daha vardır. Ustalar genelinde balatayı sökmeden oradan bakarlar.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi