Fren balatası değiştikten sonra ...

Hyundai Getz VGT

Arkadaşlar geçenlerde balataları değiştirdim ve değişimden sonra ne kadar dikkatli kullansam da yakıt tüketimi hep 5.0 ve üstünde göstermeye başladı. Normalde daha düşüktür. Ama bu kez her koşulda ve yol şartında devamlı 5.0 ve üstünde gösteriyo. Balata değişiminden sonra olduğu için bi alakası olabilir mi diye sorayım dedim.

 

havalardanda kaynaklanabılır birde balata alışana kadar yapabilir

 

umarım zamanla geçecek bi sorundur

 

balata yeni olduğu için diskleri az da olsa balat sıkıştırır bi iki defa sert fren yapın fazla değil ama balata normale dönecek ve disklere yapmış olduğu baskı azalacaktır

 

teşekkürler

 

balatalar ilk takılınca normaldir muhtemel zamanla düzelir, balatadan herhangi bir koku vs. gelmiyorsa sıkıntı yoktur

 

Balata degısımımde bır sure sıkma olabılır ondan kaynaklanabılır. Bu arada balata degısımınde dısk ı taslatmayı unutmayın eskı balatanın asınmasına gore dısk yuzeyınde bozulmalar meydana gelır.

D2533 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Diski taşlatırsak incelir abi sıkıntı olmaz mi

Motorola Atrix cihazımdan gönderildi

 

Disklerde atıklık olmadığı sürece taşlama olmaz.

Bir disk bir defa taşlama yer. Sonra YENİ alınır.
Balatanızı çin yerine kore yada markalı kullanmaya çalışın.

 

diskleri direk değiştirsem nasıl olur. pahalı bişey mi ki

 

Abi sen donanim forumda yazmişsın iyi olan balata markalarını onları not alıyım da biara değiştirecem.Şuankiler baya aşındı zor tutuyor artık, sert bi balata takmalı bence.

Motorola Atrix cihazımdan gönderildi

 

Milenyuma sert balata olmaz.

Yumuşak olacak. Takılanlar Hi-Q (Sangsın Brake) dur Kore. Daha 20 000 olduğunu sanmıyorum. 2014 yaza çıkarken değişmiştim.

Valeo, TRV, Hi-Q (Sangsın Brake), Bosch gibi markalılar her zaman baş ağrıtmaz.

Çin malı ne idüğü belli olmayan maldan kaç.

 

EyvAllah abi yok 20 bin olmadı araba zaten aralığa kadar doğru duzgun km yapmadi hafta sonlari falan ben ehliyeti alınca km yapmaya başladı.

Motorola Atrix cihazımdan gönderildi

 

sanırım sizin bu zamana kadar torna yaptırdıgınız ustalar dibe kadar girmiş

fren diskinin max taşlanacagı yer disk üzerinde bir çentik ile belirtilmiştir. 0.5mm taşlama atıklığı genelde rahatlıkla kurtarır. ayrıca balata değişiminde yapılacak olan taşlama 0.2 mm gibi bir değerde kafi gelecektir.

şöyle örnek vereyim. bir aracı sıfır olarak aldık 20-30-40 bin km kullandık ve artık balata değişimi yapacaksınız. balataları söktük yenisini taktığımızda yeni balata yüzeyi diyelim 10 cm2 ama disk üzerindeki girinti çıkıntılar yüzünden epey bir süre tam performans alamayız. biraz disk kendinden yıpranacak birazda balata yıpranacak tam sistem oturdu derken balata yamuk basmaktan ses yapmaya başlayacak.

ayrıca disk üzerindeki yüzey bozulması kadar disk kenarında ustaların " satır " yada "zarf " diye tabir ettikleri bir çıkıntı oluşuyor bu çıkıntı ilk balata ile sonradan takacagınız balata ebadında çok küçük bir fark dahi olsa balata kısa zamanda rezil oluyor.

tecrübe ettim 1000 km de disk taşlatıp balata değiştirdim.

şuan resimleri bulamadım kendi aracımdaki uygulama resimleri vardı. disk belki 5-6 kere tornalanmaya müsait nerdeyse. tabi kasabın birisi 1cm girmedikçe balataya

ama şahsi fikrim 2 bilmedin 3 taşlama sonra disk değişmi. zaten buda kullanıma göre 100000km veya daha fazlası eder. babamın era 50.000 kmde 2009 model ve diskte daha izler oluşmadı bile o kadar sakin kullanır.

komşumuz senede disk değiştir.

 

İsmailim, Yazıklarınıa harfiyen katılıyorum.
Ancak Her balata değişiminde ATIKLIK varsa taşlatalım.

en düşük Torna 20 tl Çifti. oda en düşüğü.
Balata en düşük 40-60 civarı oldu 100
Bu işin Maddi tarafı.



Diğer yanda Aracın aynaları Marka ise , Sıcak iken Aynalara su vurulmaz ise yağmur çamurda kolay beri yamulma gerçekleşemez.
aynayı bozan diğer etken SERT balata. Aynaya yapıştığı anda iz yapmaya başlıyor. Bir süre sonra Derinleşiyor.
Bir abimin OPEL Astrası var dizel 2013. 2-3 ay önce konuştuk Çin malı 15 tl ye takmış.
2 hafta önce frene basınca Ciyak ciyak ötüyordu. (Aynalar ORİJİNAL) Yetmemiş Aynalarda da 2-3 mm içeri IZ yapmış.

Zaten atık aynada yolda frene basınca anında belli ediyor.

Yani, taşlanacak ayna bozulması gerekir. Şikayet yoksa , Gerek yok...