Fren bakımı ihmale gelmez !!!

<div id="post_message_49356">Fren bakımı ihmale gelmez

Frenler, otomobilin hayati önem taşıyan unsurlardan biridir. Her 10 bin km'de bir kontrol edilmesi gereken frenler, sizi ve ailenizi olası kazalardan korur.

Türkiye'de bir türlü önüne geçilemeyen trafik kazalarında, fren sistemi iyi çalışmayan araçların payı büyüktür. Bir aracın fren sistemi iyi çalışmıyorsa, durma mesafesi uzak ve kritik durumlarda kazaya neden olur. Bu gibi araçlarda frene basıldığında araç normal mesafede durmadığı gibi sağa veya sola çekerek otomobilin kontrolden çıkmasına da yol açar. Frenleri kötü olan bir araçla kent içinde düşük hızda giderken belki bir sorun yaşamayabilirsiniz ama yüksek hızda risk bir hayli artar ve durmanız gereken bir anda her şey için geç kalmış olabilirsiniz.

<div id="post_message_49356">
<div id="post_message_49356">
Fren sistemi hangi parçalardan oluşuyor?

Fren sistemi; merkez pompası, fren boruları, fren balataları, kampanalar ve disklerden oluşur. Tekerleğin ortasında bulunan diskler, tekerlekle birlikte döner, fren pedalına basıldığında sürtünme diskin iki tarafında gerçekleşir. Fren hidroliğinin yaptığı basınç sonucu piston, gücü balatalara aktarır, fren balataları diski iki taraftan sıkıştırarak aracın durmasını sağlar.

Kampanalı fren sistemindeyse pedalına basıldığında, merkez pompası içindeki pistonun itmesiyle hidrolik harekete geçer. Hareket halindeki hidrolik, tekerlek silindirlerindeki pistonlara bağlı olan fren pabuçlarını dışa doğru açarak balataların kampanayı sıkıştırmasını sağlar. Ayak fren pedalından çekildiğinde, fren tablasındaki yaylar pabuçtan geri çeker. Ayrıca fren pedalına bağlı olan bir yay da itme çubuğunu geri çeker ve frenler serbest hale gelir.



Frenler neden patlar?

Fren sisteminin sağlıklı çalışmasında hidroliğin fonksiyonu çok önemlidir. Havanın sürekli sıcak olduğu bölgelerde kullanılan bir aracın hidrolik yağı eskimişse ve aracın frenleri sıkça kullanılıyorsa, frenlerin her an boşalma riski var demektir. Eskimiş hidrolik yağı havanın da sıcak olmasıyla birlikte iyice kaynar ve frenlerin boşalmasına neden olur. Frenler boşaldığında kesinlikle tutmaz. Bu yüzden fren hidroliği kontrol edilmeli ve 1.5 yılda bir kez değiştirilmelidir. Fren hortumlarında aşınma ve delinme olduğunda da fren patlar.



Sahte balatalara dikkat!

Fren balataları, otomobil ve sürücüsünün güvenliğinin sağlanmasında temel unsurlardan biridir. Balataların kaliteli olması frenlerin performansını artırır.

Fren konusunda 21 yıldır hizmet veren Güç Fren Servisi'nin sahibi Şaban Kep, kalitesiz balataların risk yarattığına dikkat çekiyor. Kep; "Arka fren balatalarının demirleri galvaniz yapılıyor ve sahte balata çakılıyor, tüketicilere yeni balata olarak satılıyor. Dayanıklı olmayan bu tür kalitesiz balatalar büyük risk yaratıyor. Balatanın sahte olduğunu anlamak da kolay değil, uzmanlık işidir" diyor.



25 bin km'de bir kontrol şart

Fren balatalarının ömrü kullanım şartlarına göre değişkenlik gösterse de her 25 bin km'de bir balataların kontrol edilmesi gerekir.

Yarı fiyatına da olsa etkisiz ve risk yaratacak balatalar yerine tanınmış ve kaliteli markaların tercih edilmesi tavsiye edilir, fren disklerinin ve fren hatlarının da düzenli olarak kontrol edilmesi gerekiyor...

Fren hidroliğinin 1.5 yılda bir değiştirilmesi, fren bakımının her 10 bin kilometrede bir yapılması zorunlu. Ancak fren hidroliğinin nem oranı fazla olan kentlerde daha kısa sürede değişmesi gerekiyor. Fren hidroliğinin eskiyip eskimediği, servislerde bulunan bir cihazla kontrol edilebiliyor.



Frenler neden tutmaz?

- Fren ana merkezinden, tekerlek fren merkezlerinden veya hortum ve rekorlardan hidrolik kaçağı olursa frenler tutmaz.

- Balatalar aşınırsa frenler zayıflar.

- Fren merkezinden hidrolik kaçağı olursa, balatalar yağlanır ve frenler tutmaz.

- Fren ayarı bozulursa, balatalar ısınır ve frenler zayıflar.

- Westinghouse'da arıza olursa frenler zayıflar vey

 

faydalı bilgiler içeren paylaşım...
şunu da ekleyebilirmiyim..istiap haddini aşan yüklerde frenler yetersiz kalmakta ve ülkemizde kazaların bir kısmı da bu yüzden olmaktadır.

 

teşekkürler çok önemli bilgiler için

 

Verdiğiniz bilgiler için teşekkurler.
Benim sıpanın frenlerın hıc degişmedi.degiştirmem gerekiyor.Hangı markayı onerırsınız.Bırde onlerı değişirken arkalarıda değişmek gerekirmi yoksa sadece onler yeterli olurmu?

 

güzel bir bilgi paylaşım için teşekürler

 

aracınız kaç kilometrede ?
Marka olarak orjinal balata veya brembo öneririm ... brembo ülkemizde mevcut ... grand cherokee için ön 90tl arka 80 ...

 

33600km

Düzenleyen : ercan41

 

Bizim Pert Olan H100 150000 Km Civarındaydı Daha Fren Balatası Degişmemiştihttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif Hala Yapıştırıyordu..Balatanın Bir KM Si Yoktur Kullanıma Baglı Bir Parçadır... Ben Freni Pek Kullanmam Bazı Zamanlar Evden Bir Çıkıyorum FSM Ye Gişelere Geldigimde Yavaşlamak İçin Frene Basıyorum Frenler Zor Tutuyor Buz Gibi Disk Buz Gbi Balatalarhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

Ersin belirli periyolarla değiştirilmeli ... araç kullanım klavuzlarında da bu belirtilmiştir ... babamın amcasında corolla var 94 model 370.000'de hala orjinal balataları duruyor ... şehirler arası yollarda bile 80 km/h yi geçmez ! çok enteresan bir adam ... istese s63 amg alır da öküz işte ...

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
Vallahi Bizim Kitapta Öyle Bişey Yazmıyordu..İlk Günki Gibide Tutuyordu https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

ağır bakımlarında da mı yazmıyor ?

 

120000 Km 144 Ay Da Bile Kontrol Et Var Degistir Yok

 

https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif 80'i geçerse çok yakar diye düşünüyordur