Selamun aleyküm hayırlı sabahlar yumurta kasa aracim var geçenlerde 10 bin bakıma götürdüm yağ için ordaki yağcı 4lire yağın hepsini motora dökmüş yağ suan ful un üstüne bunun motora bir zararı olur mu SM-J600F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam gerçekte arabanın konulması gereken miktar kaç L acaba ? Fazlayı çubuktaki seviyeye kadar indirmek istiyorsanız , aracı düz bir yere çek , büyükçe bir plastik şırınga al bir parça serum hortmu yağ kapağını çıkart ve oradan çek bir kaba boşalt ne kadar çıkarttığını da bilirsin. Fazla yağ bir yerlerden atar , kararında olması gerekir. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bi kaç yere sordum birşey olmaz diyolar zamanla atar dediler çok fazla değil zaten yağ ful ustude az SM-J600F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam iyi hatırlıyorum 1-2 yıl içinde bu konu yine forumda tartışılmıştı , fazla yağı almak için nasıl aparat geliştirdiklerini yazan arkadaşta vardı. Şırınga ile çekmek vs gibi. Ben yağcıya gidiyorum benim arabam 1.2 i20 3,3 L alıyor diyorum ve bu kararda koy , çubukta iki çentik arası bir seviye oluyor ve takip ediyorum. Demem o ki yağcının kendisi veya çırağı bir şey demedem 4 L hx7 5w40 ı ayen boca ederler. Tabi 0,5 L fazlalık belki tapa patlatmaz ama sıvılar sıkıştırmaya gelmez ( ısınmış hemde ) bir başka yerden atar diyorum. Fazla yağı riske girip , koydurmamak lazım , ben de arkadaşa ilk cevabı yazandım ve dedimki arabanın hacmi ne kadar L buna göre koydur ki bir sıkıntı olmasın , sanırım yanlış düşünmüyorum. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aldırmayın demiyorum ama dizel i20 kullanırken yağa mazot karıştığı için F'nin 5-6 cm üzerinde yağla binmişim. rejenerasyon için ustaya götürdüğümde fark etti. Yağı değiştik. O durumda bile patlatmamıştı bir yeri. Çok az fazlalıkta sanmam birşey olacağını ama riske girmemekte de fayda var. Kafanız rahat etsin. Hemen linç etmeyin. Biliyorum yağa mazot karışması çok daha tehlikeli.
Benim kitapcikta 5.3 lt yaziyor ama 5 lt lik yag yetiyor. Cunku icinde de bir miktat yag kaliyor diyor ustam. Kontrol ettigimizde de tam f de oluyor hep.
Temel hidrolik kuramı der ki sıvılar kendinden daha büyük bir kuvvet görene kadar sıkıştıralamazlar. Şıkışamayan sıvı sistemin en az mukavemet gösteren yerinden kendini dışarı atar. Motor, şanzıman, rediktör vs gibi sadece yağlama amaçlı hareketli sıvı içeren sistemlerde yapın fazlası atılır ve genel olarak çok fazla sıkıntı çıkarmaz. Fakat göz ardı edilmemesi gereken esas konu fazlalığın atıldığı noktanın temel birleşim yerleri, diğer bileşenlerin zayıf noktaları ve normal yağ seviyesi altındaki sistem bileşenleri olmaması gerektiğidir. Hasılı uzun lafın kısası 0.1 litre yağ belki buharlaşarak bile atılabilir fakat 0.7 0.8litre üzeri yağın fazlasını almak her zaman için garanti olur.
Genel olarak motor gibi basıncını ısıyla oluşturan sistemler keçe, conta gibi bileşenlerden fazlasını atar hocam
