Mrb arkadaşlar aranızda yeniyim yaklaşık 1.5 ay kadar önce 94 model Excel gls aldım araç çok yatmış ve az kullnılmış bir araç. Esas soruna gelirsek aracın şehir içi lpg tüketimi bana fazla geliyor şimdiye kadar en az 20kr tükettim genelde 2500 devir gibi vites değiştiririm fazlada basmam sakinimdir. Aracın buji ve hava filtresini yeni değiştirdim etkisi oldu lpg ayarıda kısık acaba lpg kitinin kendisinden mi kaynaklanıyor sorun??? İlk aldığımda 10 liraya 35 km gidiyordu gazda hava filtresi ve buji değişimi bide ayardan sonra en az 20 kr yaktım genelde 22-25 kr yakıyo LPG'nin litresi 1,71-1,72 şimdiden teşekkürler...
Aramıza hoşgeldiniz, kendinizi ve aracınızı "Tanışma" bölümünde tanıtırsanız memnun oluruz. LPG yakıt değerleriniz normalin üzerinde, araç üzerinde sıralı sistem mi var? Aracınız enjeksiyonlu modellerden mi?
Yok hayır araç karbratörlü ve düz sistem lpg var. Bide araçta hava girişini bi boruyla uzatıp sol tarafa bir boşluğa geçirmişler ama araç ordan hava alamıyo gibi geldi o boruyu çıkardım tahminen daha soğuk hava alsın diye yapılmış bişey ama bi faydası olduğunu sanmam bi fikriniz varmı? Düzenleyen : Coşkun Uçar
Karbüratör ve Regülatör ayarlarını işin ehli bir ustaya yaptırırsanız yakıtınız normal seviyelere düşebilir. Hava kanalı sıcak hava alırsa yakıtınız artar, performansınız düşer.
LPG'nin ayarını kıstırdım aslında ama demek ki karbüratörden sorun bi baktırmakta fayda var.Aslında hava kanalı olayıda tam tersi gibi geldi bana çünkü 20 kr yaktığımda o ilave yoktu galiba ordan hava alamıyo heralde araç bi şekilde tıkanmış olabilir heralde. Hızlı cvp için teşkkürler Düzenleyen : Coşkun Uçar
Keşke yoğun Trafik olsa üstada ama değil normal akıcı bi trafikte bu değerler var. Düzenleyen : Coşkun Uçar
Optimum ayar yapılmadığı sürece hocamın dediği gibi çok yakarsınız. Ne çok yakıt olacak ne de çok hava. İkiside sıkıştırma değerlerine sadık kalmalı.
Öyle gitmicek kadar değil ustaya durumu anlatıp biraz kıstırdım.Ama hepsini bi gözden geçirteyim belkide dediğiniz gibidir.Çünkü uzun yolda bi sorun yok 13-14 kr civarı yakıyo ama şehir içi çok yüksek geliyo bana. Düzenleyen : Coşkun Uçar
Şehir içi yakıt tüketimi yapmak pek sağlıklı değil, uzun yolda yakaladığınız değer normal, buaraçta problem yok anlamına geliyor, yeri geldiğinde şehir içi uzun yolun iki katına kadar çıkabiliyor, bence fazla kurcalatmayın Bu arada mesajlarımızda kalın harf kullanmıyoruz..https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
Teşekkürler Ben genede bi bakayım çünkü hava filtresi ve bujiden öncede 30 kr gibi anormal bi yakıtı vardı 2sinide değiştirdim anca bu seviyeye indi kendimi kasarakta kullanıyorum 2000 2500 devir arası giderim genelde dar sokaklarda da 1'e düşmemeye çalışıyorum ama bakalım bir işinin ehli ustaya göstereyim normal derse elletmem zaten sonra bi daha. Düzenleyen : newman
Birde aracı benzinde çalıştırdığımda bi anormallik var araba rolanti tutturamıyo pek gazda yemiyo ayağım gazda sabit iken devirde dalgalanma oluyo bide egzozdan yağ gibi bi sıvı attığını fark ettim karbüratör'den mi acaba?
Genelde hava ayarı LPG ile Benzinde farklılık gösteriyor, çok ince ayar çekilmesi lazım, bu arada hava filitresi kirlendikçe LPG ayarı bozuluyor, LPG'ye göre yapılan hava ayarı benzinde tutmuyor....egzoztun içinde kirlenen su buharı olabilir...
bu bizim excellerde zaten ateşleme karbüratör tekleme sorunu sanki müzmün bela aynı sorunlar bendede var yeni karbüratör ve distrübütör almak gerek sanırım ama fiyatı ne kadardır acep ben netten epey bir bakındım bulamadım hiç.distrübütör var 380 tl ler civarında ama karbüratör bulabilirmiyiz acaba?
Bende öyle bi sorun yok tekleme vs bişeyle karşılaşmadım ama bi karbüratör ayarı gerkli heralde gene yükseldi bu aralar tüketim 10 liralık tüple 35 km falan civarına geldi gene tüketim. Başka fikri olan??
Arkadaşlar sorun regülatörüde değiştirmeme rağmen hala devam ediyor ne yapmalıyım?? Hala 30 kr yakıyorum km'ye en son arabayı satıcam o olacak. Bi akıl verin karbüratör ayarı kaldı bitek birde sübap ayarını okudum sitede başka ne varsa yaptım. Düzenleyen : newman
