Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Excel GLS'de Direksiyonu çevirince rölanti sorunu

'Excel Forum - Club' forumunda suleyman15 tarafından 29 Ağustos 2008 tarihinde açılan konu

  1. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    http://hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gifdireksiyonu sağa ve sola çevirirken rölantide aşrı bir düşme oluyor araç titremeye başlıyor, çevirmeyi bıraktığında kesiliyor ayrıca farlar açıkkende rölantide düşme oluyor. bilgisi olanlara.........
    Düzenleyen : suleyman15
     
  2. april@

    april@ Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Nisan 2008
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aynısı bendede oluyor hatta rolentıde çalışırken frene bastığımda bı kaç kez stop edıyor
     
  3. Misafir

    Misafir Guest

    Gerek direksiyon, gerekse farlar motora yük bindirdiği için rolantinin bir miktar düşmesi normaldir, ancak aşırı düşmesi yadastop etmesi normal değil, bu durumda aracın rölanti devresini kontrol ettirmekte fayda var, bu arada eğer aracınız elektrikli destekli direksiyon ise akü şarj devresinide bikontrol ettirin.
     
  4. april@

    april@ Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Nisan 2008
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
  5. talattt

    talattt Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ekim 2008
    Mesaj:
    33
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Motor ısınınca da oluyor mu direksiyon olayı? Bende ilk çalıştırdığımda oluyor ama ısındıktan sonra kesiliyor.
     
  6. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    evet motor ısınınca da oluyor
     
  7. april@

    april@ Kayıtlı Üye

    Katılım:
    30 Nisan 2008
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
  8. Misafir

    Misafir Guest

    Motor soğukken zaten zor çalışan motora yük bindiğinde iyice zorlanıyor, motor ısındıktan sonra motor o yükü karşılıyabilecek hale geliyor, sanırım jikle devreniz tam çalışmıyor, dolayısıyla motor soğukken yük binince zorlanıyor.
     
  9. voltura123

    voltura123 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    12 Eylül 2013
    Mesaj:
    90
    Alınan Beğeniler:
    6
    Ad Soyad:
    Volkan Boyacı
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    sanırım o hepimizin aracında var. ben bu zamana kadar 3 tane excel alıp sattım. şuan sıfır ayarında aracım var. otomatik jikle olmaması aracımızın en büyük eskisi
     
  10. aliozhanerek

    aliozhanerek Kayıtlı Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    14 Eylül 2013
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ali Özhan Erek
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Excel (1985-1994)
    bildiğiniz gibi bizim excellerde hidrolik pompası takatini kayış yardımı ile motordan alıyor, aynı şekilde araçlarımıza elektrik üreten alternatörümüz de takatini aynı şekilde kayış yardımı ile motordan alır.Motorlarımız 1.5 CC olduğu için bu gibi motora direkt bağlı pompalar veya alternatör veya klima kompresörü motordan güç çektikleri için titreme yapması normaldir, özellikle araç motoru ideal çalışma sıcaklığında değilken, yani motor soğuksa bu titreme hissiyatı artar.Umarım faydalı olabilmişimdir, arkadaşım,benim aracımda da aynı durum var, extrem bir durum söz konusu olabilir aklıma gelen; bu sistemlerin kasnakları kasıntılı dönüyor mu? veya yalpa yaparak merkezden kaçarak mı dönüyor?(hidrolk pompası, alternatör pulesi,kasnağı v.s.) bu böyleyse buraların değişmesi gerekebilir, bir de kayışları kontrol edersen iyi olur.
     
  11. voltura123

    voltura123 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    12 Eylül 2013
    Mesaj:
    90
    Alınan Beğeniler:
    6
    Ad Soyad:
    Volkan Boyacı
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    işte bunlar hep otomatik jikle olmamasından :RpS_cool:
     

Bu Sayfayı Paylaş