10 Kasım LPG KABLO

excel gls rölanti sorunu

'Excel Forum - Club' forumunda suleyman15 tarafından 5 Temmuz 2008 tarihinde açılan konu

  1. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    selamlar 93 model excel gls aracımın rölantisi bir türlü ayar tutmuyor. 800-900 devire ayarlandığında araçta rölantide aşırı bir sarsıntı oluyor.bir kaçdefa ayar yapıldı ama düzelmedi. 1000 yada 1100 devirde titreme kesiliyor. o zamanda rölantisi çok yüksek oluyor. birde motor çok sesli çalışıyor.ve eksozdan sürekli beyaz duman çıkıyor motor üzerinde hava filtresinin altında iki çıkışı olan bir parçanın çıkış uçları kopmuş. ne işe yarıyor acaba bu konularda tecrübesi olan varsa yardımcı olsun lütfen[​IMG]
     
  2. ereaser

    ereaser Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ocak 2008
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    iyi bi karbüratörcüye git bence sorun karbüratörden kaynaklanıyo
     
  3. Onur-d

    Onur-d Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    25 Ağustos 2007
    Mesaj:
    2,401
    Alınan Beğeniler:
    36
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Dursun
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    akısmetrenın sensorudur orolantıye etken olabılır
     
  4. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    selamlar

    Akısmetre sensoru nedir acaba açıklayabilirmisiniz.ben burdur da ikamet ediyorum burada hyundai araçlar pek fazla olmadığı için tamirciler pek anlamıyor birde kalorifer tesisatı tam ısı vermiyor.tamiri için ön konsolun tamamen sökülmesi gerektiğini söylediler bu doğru mu acaba. yani bir kalorifer peteği için komple konsolun sökülmesi mantıksız değil mi?
     
  5. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Öncelikle geçmiş olsun. Önce duman sorununa bakalım. Aracınızın egsozundan gelen beyaz duman,üç şeyi işaret eder. Ya aracınız hararet yaptı. Bundan dolayı yanma odasına su kaçıyor. Ya benzininiz çok sulu. Yada aracınız LPG'li ve regülatör çontası yırtıldığı için gaz içerisine su karışıyor. Eğer hararet yaptı ise aracınızın rölantisi tutmaması normaldir. Rölantide çalışırken karbüratör kapalı olduğundan emme sübabı oldukça yüksek bir vakumla rölanti memesinden yakıt çeker. Siz bu yakıtı hava ayar vidasından ve gaz kelebeği açıklık ayarı yapan, rölanti vidasından ayarlarsınız.Ancak yüksek vakum aracınızın rölanti esnasında yüksek vakuma bağlı yanma odasına su buharı emilmesine neden olur. buda karışımı bozar ve titreşim başlar. Siz rölanti vidasını açınca, motor daha rahat hava emdiği için su buharı + karışım dengeli olarak yanar ve titreşim ortadan kaybolur. Bunun için;
    1- Araç çalışırken radyatör kapağı açılarak su kabarcığı çıkışı kontrol edilmelidir.

    2- Araç yağı kontrol edilmelidir. Yağda artış varmı kontrol edilmelidir.

    Bu konuda sorun yoksa, rölanti ayarı yanlış yapılıyor demektir. Rölanti ayarı için, önce rölanti vidası motor 1200-1500 devre gelinceye kadar ayarlanır. Hava ayar vidası ile tam gazda boğulma yapmayacak şekilde ayarlama yapılır. Daha sonra araç yavaş yavaş 850 devri bulması için rölanti ayar vidası ile ayarlama yapılır (amma "ayar" kelimesini kullandım)

    Aracınız hatırladığım kadarı ile karbüratörlü. Bu nedenle akışmetre bulunmamaktadır. Aracınızdaki bahsiş geçen kablo ya otomatik jigleye, yada manyetik yakıt memesine aittir. Rölanti sorunu olduğuna göre, diğer bir ihtimal olan, aracın jiglesi takılı kalma ihtimali de gözden geçirilmelidir.
    Düzenleyen : tolgakmg
     
  6. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    hocam verdiğiniz cevaplar için teşekkürler. ben aracı alalı iki ay oldu. aldığımda da rölanti problemi vardı. ancak aldıktan bir hafta sonra silindir kapak contası yandı. yani yolda giderken birden haraaret yükseldi. tamirciye götürdüm. radyatördeki suyun tamamı motor yağına karışmış. tabi silindir kapağının taşlanması gerektiği söylendi. motor açıldıktan sonra da silindir kapağının tamirinin olamayacağı (çok deforme olduğu için) söylendi. kilisten çıkma bir silindir kapağı geldi. kapak taşlandı, bujiler, sübaplar, süpapların oturduğu birkaç yer değişti. ama rölanti sorunu hala devam ediyor. ucu kırık dediğim parça elektrikli bişey değil iki çıkış ucu var (o resimdeki parça başkabir araca ait) uçların biri hava veriyor biri emiş yapıyor ama benimkinin uçları kırık olduğu için emiş yapan ve hava veren uçlar açıkta duruyo bazen elle hortumların ucunu kapatıp açtığın zaman rölantiyi etkiliyor. bu parçayı nerde bulabilirim birde ismini biliyormusunuz.
    eksozdaki beyaz duman için de yarın sabah dediklerinizi deniyeceğim. çünkü ben aracımı hep LPG ile kullanıyorum beyaz duman çıkmasını o zaman farkettim. yarın benzinle çalıştırıp deneyeceğim. aracın yağını birkaç gün önce kontrol etmiştim biraz eksilme vardı.inşallah önemli bişey yoktur. yine yardımlarınızı bekliyorum.
     
  7. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    Yarın sabah, aracınızı benzinde kullanarak deneyin. Bir süre benzinde kullandıktan sonra rölantide duman çıkışını gözlemleyin. Eğer rölantide duman öıkışı kesilirse, regülatördeki contadan şüphelenebiliriz.

    Ayrıca o parçanın birkaç resmini daha çekerseniz sevinirim. Aracınızın özelliklerini tam olarak bilemiyorum. Ancak ateşleme için vakum avans hortumu yada jigle için bi,r tertibat olabilir. Deyaylı birkaç resim ile daha net sonuca ulaşabiliriz.

    Rölanti sorunu benzinde de oluyor mu?
     
  8. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    evet oluyor örnek vereyim LPG de 1000 devir de çalışırken benzine aldığım zaman devir 1100-1200 falan oluyor. yani benzinde yükseliyo. bir süre gittikten sonra tekrar gaza geçtiğimde rölanti yine belli bir süre yüksek kalıyo sonra tekrar düşüyo yanlız klimayı açtığımda rölanti otomatik olarak yükseliyo. o parçanın resimlerini kendi arabamdan çekip koyarım yarın. görüşmek üzere
     
  9. kaptanaccent

    kaptanaccent Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Haziran 2008
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    buna benzer borularmı var aracında kırık olan [​IMG]
    <a href="http://g.imageshack.us/g.php?h=397&i=hppp070409zhowtoidentifho5.jpg" target="_blank">
    </a>

    Düzenleyen : kaptanaccent
     
  10. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    benziyor ama tam olarak o değil. benimki biraz farlı
     
  11. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    karbüratöre çok yakın bir parça değil
     
  12. kaptanaccent

    kaptanaccent Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Haziran 2008
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aynısı değildir bu başka bi aracın ama senin kırık olan borularınla aynı işi görüyor neyse sen yarın fotoyu bi at foruma hepberaber bakalım
     
  13. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    tmm görüşmek üzere
     
  14. kaptanaccent

    kaptanaccent Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Haziran 2008
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    görüşürüz
     
  15. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
  16. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    selamlar göker hocam resmi ancak koyabildim. biraz küçük görünüyor ama konumunu daha rahat görmen için resmi uzaktan çektim. araçta beyaz duman devam ediyor ve yaklaşık 750 kilometrede 1 litre civarıda yağ eksiltmiş. motorda dışarıya bir yağ kaçağı göremedim. aracın rölantisi de gazda çok değişken oluyor ama benzin de aşırı bir değişme olmuyor. bir resim daha koymaya çalışacağım.
     
  17. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    ayrıca aracı benzindede kullandım yinede beyaz duman çıkıyordu. radyatör suyundada hava kabarcığı göremedim.
     
  18. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
  19. kaptanaccent

    kaptanaccent Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Haziran 2008
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aracınızın motorunu tam olarak tanımıyorum resimdende bu mesafeden parçanın ne olduğunu seçmek biraz güç vakum avans ile ilgili bi parça olduğunu düşünüyorum biraz daha yakın çekim olsa net bi cevap verebilirim ayrıca aracın beyaz duman rengini egsozda bulunan yakıt parçacıkları verir normal şartlarda beyaz duman soğuk çalışma sonucunda oluşur bunun haricinde beyaz duman şu sepeplerden dolayıda görülebilir 1-düşük kompresyon 2- ateşlenmenin çok gecikmiş olması (düşük seton) 3-kötü yakıt sulu veya oktanı çok düşük olanlardan 4-motorun çok fazla ısınması 5-eksik yanma hava yakıt karışımının tam oluşamadan motord yanma gerçekleşmesi birde silindir duvarlarında yanmamış yakıtın birikmesi beyaz duman sebeplerindendir
     
  20. kaptanaccent

    kaptanaccent Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Haziran 2008
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    hocam o parçalar kablo değil hortum demişsin ve hava giriş çıkışından bahsetmişsin ama fotoda sanki uçlarında soket var gibi görünüyo doğrumu
     

Bu Sayfayı Paylaş