Evden Şarj Için Tesisat Kurulumu Hk.

Merhaba, birkaç gün önce lonig 5 araç aldık, 7.4Kw destekleyen bir taşınabilir şarj cihazıyla şu anda ev prizinden 16a olarak şarj ediyoruz. Evin garajına hat çektireceğim, sayaç panosuyla çektireceğim yer arasında 5 metre fark var. Şunları seçtim;

Kombinasyon kutusu içerisine;

1x 3x32 mavi priz
1x 16A Ev tipi priz
1x 32A B tipi Siemens-Mueller Sigorta
1x Siemens-Mueller 30mA Kaçak akım rölesi
1x Siemens-Mueller 16A Sigorta
1x Sayaç panosuna tüm kombinasyon kutusu elektriğine bağlanacak şekilde yine 40A bir sigorta

Kablo olarak 5 metrelik 3x4mm Öznur Antigron NYY kullanacağım, bu kablo sorun çıkarmaz diye düşünüyorum, 40 ampere kadar havada akım taşıyabildiği yazıyor. Evin ana sigortası 40A seçilmiş, ana kablo 3x6mm geliyor, yeter diye düşünüyorum ancak olur da yetmezse 50-63 lük sigortayla değiştirirsem sorun olmaz diye düşünüyorum.


Bu seçilen bileşenler, 8-10 saat sürekli 32A şarj için uygun mu, zayıf bir nokta var mıdır?

 

Bende arastiyorum, annelerin garaja düşünüyorum

 

Hayırlı olsun aracınız bakalım aramızda eletrikçi var mı ?

 

Benim okulda birisi togg aldı. Evden şarj için medaşa dilekçe verdik saat değişti. Mevcut saat desteklemiyormuş sonra proje çizildi falan dedi. Elektrik sağlayıcı firma gereken açıklamayı yapacaktır diye düşünüyorum.

 

Sanırım hızlı şarj için trifaze geçilmiş, başlıkta monofaz sınırı olan 7kw için hazırlık yapılıyor lakin bunda da proje vs gerekli mi bende bilmiyorum ve başlığı takip ediyorum.

 

Olabilir. Ben konuşurken dinledim sadece. Evden şarjda çok uzun sürüyor demişti.

 

Esasen bende takip ediyorum, çok bilgili değilim

 

1x 3x32 mavi priz
1x 25A Kaçak akım rölesi çift yönlü
1x 25a w otomat
1x kombinasyon kutusu
3x6mm (yanmaz olandan alın) kablo (nyy yeraltıydı galiba)

listeyi düzenledim elektrikçi ile bunları yapmalısınız.

 

@Asel Kaan Efe ahmet abi çağın gerisinde kaldık. Yakında Bülent Petrol fiyatları bi bizi ilgilendirecek. Fulleyince haber edersin

 

Merhabalar.
Seçimleriniz genelde tek fazlı sistem için büyük olmuş.
Mono sayaçtan 32 amper akım çekmek sistemi epey zorlar. Özellikle akşam saatleri gerilim düşümünde hepten sistem zorlanacak.
16-20 amper civarı çekerseniz ne mutlu. Sigorta seçimleri büyük boy olmasına rağmen kablo kesiti ince kalmış.
Eğer ev müstakil ya da aile apartmanı -az daireli apartman ise ilk kurulumu 3 faz üzerine yapmanız size sonrası için müthiş bir hazırlık olacak.
Çoğu duvar tipi şarj aletleri 3 faz 1 faz ayarlıdır.

Bunların yanı sıra en büyük etken topraklamadır. Mutlaka topraklama hattına meger vurdurun ve direncini ölçtürün. Yüksek direnç sürekli şarj hatalarına ya da araçta enerji sistemi hatalarına sebep olacaktır.
Elektrikli araçlarda ac den batarya şarj etmek için OBC-Idcc-iccu gibi modüller hassastır ve şarj esnasında ısınma yaparlar. Şarj edilen ortam da bu yüzden önemli. İoniqte batarya kondisyonlama özelliği gayet güzel çalışmakta lakin yaz günlerinde soğutma ihtiyacı hasıl olacak. Hava sirkülasyonu olmayan yerlerde şarj kesme durumları olabilir bu konu da önemli.
Burada iki kilit nokta var;
1-Hazır maliyete girmişken 3 fazlı alt yapı kurup şimdilik tek fazlı kullanmak(malum teknoloji hızlı ilerliyor bir sonraki araç daha büyük bataryalı olabilir ve ya elektrik yönetmeliği değişip 3 faza mecbur tutulabilir)
2- Topraklamanın çok önemli olduğu gerçeği atlanmamalı.
İoniq5 monofaz olarak 7kw destekliyor olması lazım ama tesisattan bunu çekmek epey güç.
Marka vermek kurala aykırı mı bilmiyorum o yüzden şu beyaz eşya üreten yerli marka varya hani heh işte onun duvar tipi 3 fazlı duvar tipi üniteleri iyi iş yapıyor. 22 kw ve 11 kw olanları var. 11 kw lık olanı daha makul.
Bu arada yıllık 4000kw olayını duymuşsunuzdur umarım.

 

Bizim sitede evc diye bir marka 2 adet şarj cihazı kurdu...ac şarj fiyat olarak 8.22tl ve yüzde 10 indirim tanımlamislar...şimdilik oradan kullaniyorum, eşimin isyerinde de kurulum çalışması var inşallah orada olursa rahat rahat kullanırız...bu arada işe gidiş geliş 25 kilometre araç şarjı dün 9 birim, bugün 8 birim düşmüş

 

Fatih bey ,annemlerin garajda eski bir 220 volt elektrik var, komşumuzun kgm aracından 220 voltan elektrikli araç şarj cihazını aldım onu deneyeceğim...bir sıkıntı olurmu?

 

Merhaba
Şarj aleti 3.5 kw lık. 220 V gerilimde 16 Amper akım çeker maksimum.
Garajdaki priz kablo çapları 2.5 mm ise ve buna bağlı sigorta da 16A üzeri ise ve topraklamadı var ise şartlar uygun olur. Tesisat eski ise akımı biraz düşürmekte fayda var.
Hangi aracı şarj edeceksiniz?
Misal diyelim Togg araçlarda şarj ayarlarından akım sınırlaması yapabiliyorsunuz. Eğer sahip olduğunuz araçta skım sınırlandırması var ise tesisata yüklenmemek için araçtan 12A civarına ayarlarsanız 2.6kw ile rahat rahat şarj yapabilirsiniz ve güvenli bölgede kalmış olabilirsiniz.
66kw bataryaya sahip bir aracı 8 saatlik zaman diliminde ortalama %30 civarı şarj etmiş olursunuz.

 

Hakan abi alışana kadar yoracak gibi seni bu işler, Nejat İşler...

 

teşekkür ederim, aracımız e3008 ve 73kw batarya var, o zaman 220volt ile şarj eden aletlerde amperi biraz düşürüp edebiliriz diye düşünüyorum

 

Yok onur, günde 9 birimden 5 hafta çok rahat gidip geliniyor, cumartesi binadan veya bizim garajdan 2 günde şarj ederim diye plan yapıyorum, tahminim 1 tl ile 1.5 tl arası yakıyor, evden olsa 3 te 1 fiyat olur

 

Evet şarj edebilirsiniz. Tesisata güveniyorsanız 16A ile de şarj edebilirsiniz tabiki. Ama eski demenize istinaden akım düşürseniz daha garanti olur. 73 kw bataryayı bir gece (~10Saat)2.6kw şarjda tutsanız size ortalama 200 kmlik menzil sunar.
Bu işin en iyisi 3 fazlı şarj aletleri.
Daha da iyisi güneş panelleri kurmak.
Sonu yok

 

Merhabalar, açıklamanız için çok teşekkür ederim benim gibi ihtiyacı olanlar için çok iyi bir rehber niteliğinde olacak. Ben müstakilde oturuyorum lakin araç annemlerin, bu sistemi de 7 daireli 3 katlı bir site için çektirdim, bloğumuzda fazla oturan yok.

Sistemi bugün itibariyle çektirdim, daha doğrusu biraz acele etmek durumunda kaldık müstakilden şarj ederken 3x1.5mm kablodan 16A akım alarak maksimum şarj edebiliyorum bu nedenle her gün şarj etmek zorunda kalıyorduk neredeyse. Müstakilde trifaze altyapı var ancak kurulum yok, belki ilerleyen zamanlarda kullanabilirim ama şu anda düşünmüyorum, bizim için akşam takalım sabah dolu olarak alalım yeterli olur bu yüzden monofaze hattan etiyle kemiğiyle maksimum faydalanmaya çalıştım.

Sayaca gelen elektrik 3x6 kablo ile geliyor, 40a siemens sigortaya bağlı. Akşam vakti şarj olurken olursa muhtemelen bundan sıkıntı olur diye düşünüyorum ama bugün 1 saat kadar test ettim sıcaklıklar 40-45 derece sabit, ev elektriğinde de herhangi bir problem oluşmadı. Kabloda ise elektrikçi ısrarla 3x4'ün bu kuruluma yeterli olacağını söyledi, kombinasyon kutusuna da 40a sigortayla kaçak akım rölesi koymuş hepsi Mueller marka, araştırdığımda ise oldukça kaliteli sigortalar olduğunu gördüm, yorumu size bırakıyorum. Kablo ise dediğim gibi 3x4mm Öznur NYM Antigron kablo kullandı, 40A'ya kadar sorunsuz akım iletebildiği yazıyor.

Hat bu kurulumla 210-220v arası ortalama 30-31 amper, 6,5-7.0 kw olacak şekilde verebiliyor, bizim için yangın riski olmadan bu şekilde stabil akım verse yeterli olur. Ek olarak diğer daireler ana sigortalarını 40a'dan 63 ampere çıkarmışlar, neye dayanarak yaptılar bilmiyorum ama güvenlik nedeniyle ben yaptırmadım. Kurulum şöyle oldu;

 

Merhaba, teşekkür ederim kurulumu yapmış bulunduk ama sigortaları değiştirebilirim, 32A akım almayı hedefliyoruz neden 25A sigorta koyuyoruz? Bu sigortalar 32A almak istediğimizde atmaz mı?