AB müktesebatı kapsamında Kasım ayında itibaren tüm binek ve hafif ticari araçlarda ESP ile lastik basınç kontrol sisteminin kullanılması zorunlu oluyor. ESP tüm binek araçlarda zorunlu oluyor! İlk kez 1990'lı yıllarda sadece üst sınıf otomobillerde kullanılmaya başlanan elektronik denge sistemi (ESP), araçların yolda kaymasından kaynaklanan kazaların yüzde 80'ini önleyip, hayat kurtarınca yaygınlaştı. AVRUPA BİRLİĞİ ÖYLE DİYOR Günümüzde satılan araçların çok büyük bölümünde kullanılan ABS ve ESP sistemleri, ülkemizde kasım ayından itibaren zorunlu hale geliyor. Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde binek otomobiller ve 1.3 tonun altındaki hafif ticari araçlarda zorunlu hale gelecek ESP dışında, aynı şekilde lastik basınç kontrol sistemi de standart donanıma eklenmek zorunda. ESP ve lastik basınç kontrol sistemi ülkemiz pazarında satılan araçların önemli kısmında üst donanım paketlerinde sunuluyor. bugün için özellikle hafif ticari araçlarda isteğe bağlı olarak alınabilen ve pek tercih edilmeyen bu iki sistem zorunlu hale gelince en alt donanımda bile kullanılacak. MALİYETİ 1.500 LİRA ESP'yi standart donanıma eklemenin maliyeti ortalama bin TL'yi bulurken, lastik basınç kontrol sistemi içinse yaklaşık 500 TL ödemek gerekecek. Her iki güvenlik donanımının araç başına maliyeti ortalama satış fiyatının yaklaşık yüzde 3'ünü bulacak. GÜVENLİ SÜRÜŞ LASTİKTE BAŞLIYOR Standart hale getirilen lastik basınç kontrol sistemi, özellikle ticari araçlarda hayati önem taşıyor. Sürücü lastik basınçlarındaki azalmayı veya patlayan lastiği ekranında anında görüp, gerekli müdahaleyi yapabiliyor. Tam yüklü ticari araçlardaki devrilmelerin önemli kısmı, lastik basınçlarındaki sorundan kaynaklanıyor. ESP HAYAT KURTARIYOR Elektronik Stabilite Programı (ESP), sadece kaygan yollarda değil, taşıtların virajlara çok hızlı girdiği durumlarda da yolda kalmasına yardımcı olarak çoğu zaman ciddi sonuçlar doğuran kayarak yoldan çıkma ile sonuçlanan kazaları önlüyor. Araç üzerinde her zaman aktif durumda olan ESP sistemi, işlemcisi ESP sensörlerinden gelen bilgiyi saniyede 25 defa kontrol ediyor ve aracın gerçek yönünden saptığı veya kritik bir durum olup olmadığını hesaplıyor. Sistem araç tekerlerine giden motor gücünü azaltıyor, dengeyi sağlamak için her araç tekeri ile farklı frenleme gerçekleştiriyor ve aracı yolda tutuyor.
sordummu bilmiyorum ama esp yakita etki eder mi ? babam hep kapatıyor yakıtı artıyor diye de Galaxy ace den gönderildi
Esp sonradan takilamaz diye biliyorum ben. Ancak aracin mevcut esp si vardir ama donanima eklenmemistir o zaman belki. Bosch un sitesinde sorulan en onemli soru : esp sonradan takilabilirmi ? Cevap net : hayir Bu diyalogu bir baska sitede okumustum. Ama %100 emin degilim. HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Bundan sonra satılacak araçlarda zorunlu olabilir de devlet bunu zorunlu hale getirmek yerine aldığı vergilerde indirim yapsın . Sıfır arabalara bu donanımları koyacaklar sonrada parasını alacaklar. Arabalarımızın avrupa versiyonlarını görünce aracıma binesim gelmiyor.
Esp sistemi olmasi için araçta 4 disk fren sistemi olmasi gerekiyor mu ? Esp li 4 disk frenli araba ile tanismadim.
Bu iş olmaz sadece çıkacak olan bütün 0 araçlarda bu zorunlu hale getirilebilir iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
ESP savrulma önlemeye yönelik bir program. Yakıtla bir ilgisi yok. Kapatmamanız yararınıza olur. Baban kapattığına göre yanlamayı seviyo galiba
1.5 tonluk touranlada acaip yanlaniyo abi yok çok yakıyor diye kapatıp duruyordu neyse kapattirmam bundan sonra Galaxy ace den gönderildi
kullandığım aracı kendim sürmek isterim bu hep böyle gelip böyle gitmiştir benim için arada herhangi bir elektronik aksam olursa bütün keyfim kaçar hatta çevremdeki yakınlarımın arkadaşlarımın eski arabalarına binip kullanmaya bayılırım anadol olsun tofaş şahin olsun renault 12 olsun hepsi farklı hisler uyandırır fakat ESP nedir ? piyasada zaten onlarca markanın modelin belli bir kısmının ESP si sorunlu iken milleti bununla mı boğuşturacaklar birde? Eskiler bunu iyi bilir eskiden ABS de yoktu onun yerine ne vardı? fren pompalama.... karlı buzlu yolda giderken frene basmamak arabayı viteslerle yavaşlatmak hikayesi düpedüz uyduruk bir aldatmaca, onun yerine eskiden freni ahenkle seri bir biçimde pompalayıp ABS kadar olmasa da kaygan yollarda direksiyon hakimiyetini kaybetmeyen sürücüler vardı soralım bakalım neredeler şimdi? bu gidişle hiç kimse bu ve benzeri yeteneklere erişemeyecektir ESP ABS ve bilimum elektronik ekipman sürücüyü tembelleştiren ve yolda uykusunu getirebilen yada virajlarda daha fazla risk alma gazı veren birer oyuncaktan başka birşey değil aslında Geçenlerde yeni ehliyet almış olan eşimle beraber babamın otomatik i30 unu alıp köyümüzün geniş stabilize yollarına çıktık hem sürüşü pekiştirsin hem bakalım nasıl sürüyor bizim hanım diye bakacaktık hanım geçti sürücü koltuğuna ve belki inanmayacaksınız ama inanılmaz hatalar yaptı ve otomobil bu hataları bir bir telafi edebiliyordu ben ise bu hataları öldürseniz yapmayacak olduğum için kendimi bu nasıl olur ya nidalarıyla zor tutuyordum ve bir an düşündümde yeni ehliyet almış olup bu kadar hata yapan eşimin yerine kendimi koymaktansa intihar etmeyi tercih ederdim bu hatalar neler diyeceksiniz motoru çalışan arabanın marşına basmak evet yaptı bunu fakat i30 un halihazırdaki marş sistemi bunu kabul etmedi ve hiçbirşey olmadı oysa eski bir araçta marş dişlisi ve volandan olabilirdik!! sonra önümüze yolda bir köpek çıktı yolda oturuyordu sadece yanından usulca geçebilirdik hatta 60km ile gidiyorduk ve hanım köpeğe çarpmamak adına hem frene bastı hem bir sağ bir sola direksiyon kırdı kafam o an sallantıyla yan cama çarpacak kadar yaklaşsada araba yoldan çıkmadı ESP var ve ESP işini yaptı haliyle fakat sorarım ki hangimiz bu hareketi hayatında kaç kez yaptı ? ve ne derece gerekli yada ne derece riski bir hareket? evet çok riskli ve çok gereksiz bir hareket. sonra el freni çekik iken gitmeye çalıştı i30 esnada ötmeye başladı ne ötüyor dedi kuştur öten heralde dedim) el frenini bana indirtti sesli el freni ikazı koyandan Allah razı olsun fakat bu güne kadar kendi otomobilimdeki ışıklı uyarı bana yetiyorda artıyordu derken gazı ayarlayamadı bizde hız sabitleyicinin hız limiti modunu 55km ye ayarladık gazı köklesede 55 km yi geçmiyordu araç hehe demekki ''herkese ehliyet verdik çoğu kaza yapıyor hata yapıyor'' diyerek bu tip hata önleyici araçlar artık zorunlu olsun dediler hımmmm evet) kim dedi bunu acaba? kim akıl etmiş ? sonuç: hanım hala acemi şofördür ve asla yadırgamama bu hale getirenleri ayıplarım teknolojide biryere kadar değerli ve sayın arkadaşlar ESP zorunlu olacakta ne olacak ? yada lastik basıncı ? niye runflat değil lastik köpüğü değilde basınç ölçer mesela? niye lastik basıncı cihazı? bu kanunlarla bu sefer kimler zengin edilecek? hangi ailenin çocuklarını cepleri dolacak? ESP nin nasıl çalıştığını yurt genelindeki tüm aktif araç kullanan sürücülerden kaç kişi tam manasıyla biliyor olacak? ESP nin sonradan takılması imkansız birşey, kaba şekilde anlatmak gerekirse otomobilin dört tekerlekten herbirine kayma anında ayrı ayrı fren yaptırmak için dört tane servo valf, frene basmadan fren yapabilen basınç hattı ve tüm bunlara kumanda edecek bir gyro sensörlü kontrol kutusunun ABS ve EBD ile ahenk içinde çalışması gerek yani fren sistemi komple indirilecek ve ilave olarak bu sonradan takılan sisteme düz yolda durup dururken bozulup sorun çıkarmaması 120 ile giderken ESP yi takan ustanın işgüzarlığı nedeniyle bir kablo kısa devresi sonucu spin attırmaması içinde bol bol duaya ihtiyaç olacak. Kullanma kılavuzunda karlı buzlu yollarda ESP yi kapatın yazmasıda insanda bir ''en lazım olan yerde beni yüzüstü bıraktın'' hissiyatı oluşturuyor çünki aşırı kaygan zemini sature edemiyor ve kendi kendine fren yapan tekerlekler kuru zemine optimize edildiğinden kaygan yolda daha çok sağa sola kaçırıyor. Her marka otomobilde de aynı durum sözkonusu değil bir sürü mesele
bu tarz güvenlik sistemleri kör nokta. uyarı vs. bence kesinlikle olmalı en standard paketlerde bile sistemler artıkça güvenlik artıyor o arabada bir kere kullanılsa bile belki bir hayat kurtarır yangın tüpde 10 sene arabada taşırsın lazım olmaz ama birgün öle bir lazım olurki bu sistemlerde aynı öle bence herşey standard paketlerde dahi olmalı GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çocuk koltuğu içinde öyle demişlerdi aldım kullanıyorumda çok menmunuz ama malesef uygulanmadı.Buda aynısı olur bence.
Sıfır satılacak araçlarda donanım şart ama devletin vergilere indirim yapması gerek yoksa kimse sıfır araba alamaz
Artık esp standart olmayan araç kaldımı ki, yok galiba bi jettayla polo da yok sadece.. şahsen sıfır araç alsam esp yoksa direk elerim artı arka kampana olup esp si olanları da elerim.. abs esp asr vs ne kadar çok destek sistemi o kadar iyi çünkü artık otomobiller lüks ve zevk için kullanılacak aletler değil ihtiyaç oldu ve araç sayısı çok fazla buda kaza ihtimalini çok artırıyor. Ben usta şöförüm öyle yaparım böyle yaparım olayı bitti. Diğer konfor donanımları tercih meselesi ama güvenlik donanımı her zaman maksimum olmalı her donanımda.
Sıfırlardan bahsediyorum bende de yok. zaten zorunluluk sıfır araçlara.2008 de Biz bunu alırken passatta bile yoktu esp.
