Era Vites Geçişi Ile Ilgili Sorun Yaşayan ?

Arkadaşlar merhaba.Yeni uyeyim.Era aracının vites geçişleri çok ama çok sertleşti.Hatta bugün kırmızı ışıkta 1'e atıp hareket dahi edemedim.G.Antep'te yaşıyorum, 2 hafta önce aracın bakımını yaptırdığımda yeni bir Usta'ya gittim ve bundan bahsettim.Ama diğerleri gibi sorun olmadığını söyledi.Araç soğukken olmuyor, bir müddet çalışınca oluyor muhtemelen.Bu konu ile ilgili çözüm önerisi olan ve Gaziantep'te özel servis , usta önerisi olan varsa yardımcı olabilir misiniz ?

 

1 e takarken zorlanırsa 2 ye tak sonra 1 e kolay geçiyor.
Bunu da hyundai olmayan bir araç sahibinden öğrendim.

 

Bende de bazen zorluyor böyle yapıyorum nedenini bilmiyorum. Belki normal bir şey belki çözümü var.

 

Cevap için teşekkür ederim.Ama seyir halindeyken de yapıyor bunu.Diğer vites geçişlerinde de sıkıntı var.Ama en çok 1 de tabiki.

 

Benim 1 de yapar. Diğerleri normal gibi ilk ve tek aracım. Başka araçlar da kullandım fakat bunun bu huylarına ben alışığım.

 

araç tamamen durmadan 1'e atılmaz. bu şanzımanın yapısıyla ilgili. ama araç durduğu yerde 1'e atamıyorsanız debriyaj baskısı kontrol edilmeli.

debriyaj baskı ve balatası ne zaman değişmiş bilgniz var mı?

 

Bilgim yok Hocam.Ama uzun süredir değişmediğini düşünüyorum.Bunu sorucam tamirciye.Çok teşekkür ederim cevap için.

 

Kronik problemdir hocam bu. Fazla kafaya takma. Araç kaç km 'de , debriyaj kaç km'de ?

Benim araçta kafasına esince yapıyor. Baskı balatadan dediler lakin 100 bin de olmasına rağmen yokuş yukarı hiç kaçırmadan kavrıyor. Serviste debriyaj boşluğunu aldı bir usta. Başka bir şey yaptırmadım.

1.vitese geçmiyorsa sakın zorlama , aracı boşa al , diğer viteslere geçir tekrar dene . Aracı geri viteste park halinde bırak.

Trafikte de geri vitese takıp deneyebilirsin , 1'e geçirmeyi. Bu olayın bir çözümü yok. Kronik arada oluyor. Fazla zorlamayacaksın 1.vitese geçirmek için , kafaya takmayacaksın. Çok uğraşırsan şanzıman revizyonuna kadar gidebilirsin.

 

Arkadaşa cevap olarak yazdım lakin , debriyaj ve baskıyla alakası olabilir de olmayabilir de .

Baskı balata 100 bin km oldu , halen yokuş yukarı kaçırmadan kavrıyor. Geçen debriyaj boşluğunu aldı serviste eleman. Sonrasında geçmemezlik devam etti. Ve yok oldu gitti. Baskı balatan sağlam olsa bile , zamanla eridiği için boşluk yapıyor. Serviste boşluğu aldırsa sıkıntı çözülür herhalde

 

Debriyaj sertleşmisse ve geri vitese takarken cart diye ses cikiyorsa baski balatadir.
(1 e zor gecmeye ilaveten)

 

Merhabalar, baskı balata değilse debriyaj merkezlerinin de kontrol edilmesi gerekiyor baskı balata iyi durumda olsa bile vites geçişleri aşırı derecede sertleşiyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Çözüm çok basitmiş.

 

Baskı balata değişiminde şanzıman yağı da değiştirirler. Hazır inmişken yenisini koyarlar serviste böyle en azından. Yoksa 150 bin km şanzıman yağı gitse işi biter zaten.

60 la giderken 1.vitese takmak deli cesareti ister. Değil 60 ile giderken 20 ile giderken 1.vitese geçmez

Kronik diyorum kötülemek amaçlı değil , her kullanıcının başına geldiği için. Google amcaya sorun era vites geçmeme sorunu adlı başlıkları sıralasın size.

Neyse artık bu konuda ortak bir fikir oluşturalım .

Era vites geçmiyorsa ilk önce baskı balata kontrolü yapılacak. Kötüyse değişecek.

Baskı balata sağlam kullanılır , kaçırma yapmıyor. Lakin çok km yapmış 60-80 bin ve üstü . (Evet gider kullanımına bakar)

Debriyaj boşluğu aldırın , sorun çözüldü mü ? Hayır ise,

O zaman şanzıman yağı değişikliğine gidin.

Fikirlerinizi bekliyorum. Era denince akla bu sorun bir daha akla gelmesin artık.

 

Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim.Aracım 58 bin km den beri ben de, su an 112 bin de.Tavsiyelerinizi dikkate alicam.İşin ilginç tarafı bazen inanılmaz sert olan vites geçişlerinin bazen ve genellikle de oldukça normal olması.Sürekli bir durum yok yani.Çok çok sagolun tekrar.Saygılar.

 

1-2 gündür benim dizel era da böyle yapmaya başladı. Geri vitese çok çok zor geçiyor. 2-3-4-5 sorunsuz. 1 ise yumuşak sayılmaz kemikli. 6,5 yıldır araç ben de. 85 bin km dir kullanıyorum. Baskı balatanın bitik olduğunu düşünmüyorum çünkü ne çekiş problemi ne de bağırıp gitmeme durumu vs yok . Devir aralıkları da normal( 120 km/2500/2600 d/d civarı) Şanzuman yağı değişimi vs hiç olmadı.Ayrıca debriyaj da 1 cm lik boşluk var. Tavsiyelerinizi beklerim. Teşekkürler

 

Merhaba. Baski balata zart diye bitmez zaten ama emareler başlamış.
Ana emare debriyaj pedalı sertliğidir. (Debriyaj merkezi havası alındığını farz edersek)

 

Baskı balata erimeye incelemeye başlıyor . Bir ara servise veya ustaya uğrayıp debriyaj boşluğu aldırtın. 1 cm 'lik fark ortadan kalksın