Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Era-i30 performans

'İ30 Forum - Club (GD; 2012–2017)' forumunda ressamyuva tarafından 22 Mart 2014 tarihinde açılan konu

  1. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Arkadaşlar eski era dizel kullanıcısı olarak sıfır aldığım i30 un performansını beğenemedim yada ben alışamadım erada bastınmı yapıştırıyordu ama bunda o kadar hissettirmiyor
     
  2. Emre

    Emre Vip Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    20 Mart 2010
    Mesaj:
    7,090
    Alınan Beğeniler:
    2,746
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Emre
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    İ30 benzinlide olsa dizelde olsa 1.5 Era kadar iyi gidemez..

    Sony XPERİA Z1 Cihazımdan Gönderildi
     
  3. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    34
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,715
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Ağırlık 1. Etken. + Euro normları.
     
  4. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Era 1205 kg+ sürücü 1280 kg 4000 rpm 110 bg 1900-2750 rpm 235 nm tork
    İ30 1365 kg + sürücü 1440 kg 4000 rpm 128 bg 1900-2750 rpm 260 nm tork
    Eradan 160 kg daha ağır ama 18 bg ve 25 nm daha güçlü bir motor aradaki kg farkını motorla telafi etmesi gerekmezmi?Erada gaza bastığın zaman motor çok çabuk devirlenip vites değiştiriyordum ama i30 da durum böyle değil acaba vites oranları mı uzun?Etlik forumdan gelirken pursaklara gelmedenki rampada 6. viteste gaza yüklendim hızım 130 gibiydi fakat eradaki gibi hızlanmadı aynı yerde erada gaza basınca motor basdığın gaza tepki verip hızlanmaya çalışıyordu bunda sanki tepkisiz kalıyor?Acaba bana mı öyle geliyor bilmiyorum.Performans konusunda alışamasamda diğer bütün özellikleri çok farklı kesinlikle çok memnunum ama yazdığım gibi motor karakterine daha alışamadım.Rodaj süresiyle ilgili olabilirmi acaba rodajdan sonra performans artarmı?
     
  5. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    34
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,715
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    İ30 1.5 tona yakındı. Sanki bu ağırlık değerleri değiştirilmiş hyundai sayfasında. Euro normları artık boğuyor arabayı.. Yok dpf si yok o su busu. Araç daha çevreci fakat araba rahat nefes alamıyor haliyle o gücü gösteremiyor. Cerato 1.6 Crdi resmen kopup gidiyor :) Oda 1.6 crdi buda 1.6 crdi.

    Ama 160 kg yuda küçümsemeyin 160 kg = 2 kişi :)
     
  6. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Evet haklısınız 160 kg 2 kişi demek ama erayla 4 kişi ve bagaj doluda olsa bastığında motor tepki verip hızlanmaya çalışıyor.İ30 da gaza bassanda motor emisyon değerlerinden dolayı aynı tepkiyi veremiyor o zaman.
     
  7. EnginTepe

    EnginTepe Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    10 Mart 2014
    Mesaj:
    121
    Alınan Beğeniler:
    14
    Ad Soyad:
    Engin Tepe
    O güç i30 a amca yetiyor, eraya üstündeki güç fazla oldugundan okadar fark.
     
  8. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Eralarda ki yazılım güncelemesi ondan yapıldı o zaman servise en son gidişimde az kalsın yazılım güncelliyeceklerdi yaptırmamıştım evet aslında güç fazla.Çok iyi gidiyor ama aracı durdurayım dediğinde o kadar iyi değildi ve 130 dan sonra motor sesi artıyordu ses artıncada güven hissi azalıyordu sanki motor yerinden çıkacakmış gibi hissettiriyordu.İşte erada ki gücü hissedince bir çok aracın performansını beğenmiyor.İ30 da hızı hissettirmiyor ama
     
  9. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    İ30 un uzerindeki motorun ekipmanlarini egzoz vs euro3 normuna getirip birde yazilim atalim. Direk 160-170 hp olur sanirim :)



    tapatalk ile gonderildi.
     
  10. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Bütün euro 5 motorların performansaları ,gücü ve torku hissettirmiyormu o zaman?
     
  11. Torkır17

    Torkır17 Vip Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    6 Ağustos 2011
    Mesaj:
    2,286
    Alınan Beğeniler:
    257
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ömer TÜRKER
    Yaşadığınız Şehir:
    17-ÇANAKKALE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Yani daha az yaksin ve euro5 normlarina uysun diye bazi yerlerden araci kisiyorlar...

    Tapatalk Sağolsun :)
     
  12. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    Hissettirir fakat eradan i30 a gecince gitmiyor gibi gelebilir.yazilimda etki tabi arabanin sert tepki vermesi engellenmis olabilir.

    Era 3. Viteste gaza yuklenince patinaj cekiyor cunku



    tapatalk ile gonderildi.
     
  13. GRAFTT

    GRAFTT Vip Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    14 Kasım 2008
    Mesaj:
    6,604
    Alınan Beğeniler:
    761
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Erkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Son çıkan esp'li Era modelleride euro5 motora sahip acaba onlarin durumu nasıl ? Yeni i30 u euro5 emisyonlari malesef dizginliyor bana göre.
     
  14. yiit

    yiit Kayıtlı Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    20 Mart 2014
    Mesaj:
    48
    Alınan Beğeniler:
    3
    Yaşadığınız Şehir:
    27-GAZİANTEP
    Bence nedeni konforla alakali :)
     
  15. alper4159

    alper4159 Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    15 Ocak 2013
    Mesaj:
    555
    Alınan Beğeniler:
    111
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Alper Fidan
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    euro 5 falan değil bence olay biz patlamalı dizel motorlara alıştık hızlanmasına bakarsanız aynı şekilde hızlanıyor ancak sizi birden arkanıza yapıştırmıyor algı meselesi ikincisi o yokuşta era ile 5 vitestesin muhtemelen i30 da 6. vites aynı yokuşta 5 viteste dene birde bu olayların hiçbirine rodajdan sonra da çözüm bulamazsın. Sebepler ilk olarak ağırlık ikinci olarak motor ve turbo çalışmasındaki farklılıklar.
     
  16. sismo

    sismo Vip Üye

    Katılım:
    5 Ekim 2007
    Mesaj:
    622
    Alınan Beğeniler:
    59
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Ankara
    Ad Soyad:
    M. Yücel KAZAN
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 (2007-2012) FD
    Yeni i30 dizelde tork eğrisini benzinli ye yaklaştırdılar, evet araç turbo dizel ama amaçları sanırım yakıt tüketimi, euro5 ve turbo ömrünü uzatmak..

    Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  17. AykodenTx

    AykodenTx Yasaklı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    11 Ekim 2013
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    2
    Ad Soyad:
    aykut
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD

    2 Cİ PEDALA GEÇMEZSEN HIZLANAMAZSIN BEDALA BİRAZ DAHA BAS Bİ KADEME DAHA İLERLEYECEKTİR :)
     
  18. gurcanbulut

    gurcanbulut Vip Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    17 Ocak 2011
    Mesaj:
    4,186
    Alınan Beğeniler:
    617
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Gürcan Bulut
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Bende diyorum bu İ30 lar neden takılamıyor bana :D
     
    brky.getz bunu beğendi.
  19. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Kick downdan bahsediyorsanız pedalın sonuna kadar bastım zaten ama eradaki gibi değildi belki 6.vitesten dolayı olabilir.Çünkü erada 130-140 arasını 3000 devirde buluyordu.i30 da 2500 devir gibiydi sanırım bununlada ilgili oolabilir .
     
  20. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Tüm sayılanlara birde vites oranlarını göz ününe alarak değerlendirmek lazım era 5. vites i30 6. vites oranı farklı olur.
     

Bu Sayfayı Paylaş