Era Dizel Gaz Yemiyor

Arkadaşlar dizel era aracımda örneğin 2. viteste devir 3000 3100 e kadar hızlanma oluyor ardından hızlanması kesiliyor gaza basıyorum yemiyor fakat 4. vitese taktığımda tekrar hızlanmaya devam ediyor..

sizce sorun ve tedavisi nedir cevaplarınızı bekliyorum ona göre servise götüreceğim..

( araç 145 binde 10 bin bakımları sürekli servisinde yapıldı tüm filtreleri son bakımda değişti yağ ve yağ filtresini 1000 km önce değiştirdim. )

( 2006 1.5 crdi vgt style )

 

enjktörlere baktırın.. veya turboyla ilgili olabilir.
Düzenleyen : y.emre

 

böyle bi sorun yaşayan varmı arkadaşlar

 

arkadaşlar haftasonu olduğu için servise götüremiyorum bilgisi olan arkadaşlar yorum yaparlarsa çok makbule geçecek.. teşekkürler

 

sevgili hyundai club üyeleri rica ediyorum içimizde o kadar usta o kadar servis görevlisi var hiç kimse bir şe yazmıyor.. kötülemek istemiyorum ama tekrardan rica ediyorum forum paylaşım yeridir lütfen bilgisi olan arkadaşlar bir akıl versin

 

otomatik mazot pompası olabilir depo içinde tıkanmış olabilir sakin kullanımda normal şekilde gidiyorsa araç bu dediğime bi baktırın

 

Ne tür mazot kullanıyorsunuz?

 

muhtemelen aracın turbo su ile bir sıkıntınız var turbo hortumu kaçırıyor olabilir. bu hortumda bir delik veya çatlak olması durumunda yapabileceği bir arıza gibi görünüyor anlattıklarınız . bütün viteslerde araç 3000 deviri geçmeden kalıyor ise kesinlikle turbo problemi yaşıyorsunuz diyebilirim .

Düzenleyen : dved

 

Öncelikle geçmiş olsun. Aracınızın durumu ile ilgili biraz daha bilgi vermeniz gerekiyor.

Hızlanmanın 3000 devirden sonra azaldığını söylediniz. Mesela 3. vitesle 3100 devirden sonra araç birden bire kasılır gibi yavaşlayıp öyle mi hızlanıyor? Hızlanmaya devam ettiğinizden zor da olsa 4000 devri görebiliyor musunuz? Yokuşlarda kalkışlarda aracınızda güç düşüklüğü var mı? Araç hızlanırken kesiklik yaşıyor musunuz? Tüketim değerlerinizde yükselme var mı? Birde.....Yüksek devirde, mesela 3500 gibi bir devirde gaz kesip tekrar gaza yüklendiğinizde bir tekleme yaşadınız mı?

Muhtemel sıkıntılarınız arasında yanma odasında biriken karbona bağlı güç düşmesi, hava filtresi tıkanıklığı (gerçi değiştiridim dediniz) turbo basınç valfinde bir sorun olabilir.

 

her zaman petrol ofisi w/max alıyordum önceki gün totalden euro diesel aldım 30 liralık

 

5. vitese kadar 3bin devire geliyor 5 ten sonra performans düşüklüğü yaşıyorum ama 150 160 ı görüyor

 

araç 3 bin deviri geçiyor ama hızlanmıyor sanki boşa dönüyormuş gibi bir his veriyor gaza tepki vermiyor ama vitesi yükselttiğim zaman tekrar hızlanmaya devam ediyor.

tüketim değerlerim çok iyi şuanda uzun yolda 3.8 litre ( 90 la gidersem ) şehir içinde 6 litre çok dur kalk yaparsam 6.5 litre falan yakıyor.

tekleme hiç yaşamıyorum.

karbon temizliği yaptırmayı düşünüyorum ama komple yakıt sistemi temizliği için idealmidir ?

 

Eminim kontrol etmişsinizidir ama, 3000 devirden sonrakinazlanmayı her viteste yapıyor ve aracın hızı motor devri ile paralel artmıyor, çok az artıyorsa debriyajınızı da bir kontrol ettirin derim.
Karbon temizliği zaten bütün yakıt sistemini içeren bir uygulamadır. Bu yüzden gönül rahatlığı ile yaptırabilirsiniz.

 

150-160 km hızlarda motor devriniz kaçı gösteriyor?

 

EGR olma ihtimali var..

 

sanırım 4000-4500 arasında oluyor

 

egr valfi ile ilgili detaylı bilgi verirseniz sevinirim

 

150-160 km/h'da devir 4 binde olması normal değil. 4000 devirde araç 190 gibi bi hıza çıkar normalde 5. viteste. Baskı balata sorunu olabilir arkadaşın dediği gibi.

 

Bundan öncelikle emin olun....Normal şartlarda 5. viteste 3000 devirde en az 135km hıza, 3500 devirde 160km, 4000 devirde 190km gibi bir hızı okumanız gerekir. Bu hızları göremiyorsanız, debriyaj balatanız kaçırıyordur.

 

4000 devirde 190 olması bana mantıklı gelmiyor çünkü zaten 6000 devir son ve hız göstergesi de 220 de bitiyor