Fazla karbon birikimi oluşuyor, orjinal olmayan her modifikasyonun motora ve çevreye zararı vardır. Selamlar.
+ Gazlarsan motoru daha çabuk yıpratırsın, yakıt sarfiyatın artar, durman ve araca hakimiyetin azalır.
Coşkun abi yakıt sarfiyatı konusunda tam tersine azalacağını iddia ediyor bu işlemi yapan arkadaşlar...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley24.gif İşin aslı yazılımla oynayarak az biraz daha karbon salınımını artırıyorlar bu esnada motorun zaten kabiliyetinde olan fabrika değerlerinin üzerinde güç ve tork artışı sağlanıyor. Düzenleyen : Okan Özkan
Okan bey EraVGT olanlar110 hp 235 nm bildiğim kadarıyla. Kullanma fırsatım oldu.Maksimum hız dışında fabrika çıkışı çok iyi değerlere sahip. Yol tutuş için ise aynı şeyleri söyliyemiycem. 190 'dan sonra gaz kesmeye başlıyor.Siz daha iyi bilirsiniz ama gerçekten performanslı araçlar. Tabiiki hedefinizde Alman grubu otoban arabaları yoksa.
Bu tamamen yazılan programla ilgili, sonuçta karışım miktarı ve varsaturbo basınç ayarı yükseltiliyor, eğer güç almak istiyorsan karşılığında ya teknoloji konuşturacaksın yada yakıt - hava karışımını arttıracaksın, eh yazılım'da teknoloji söz konusu olmadığına göre....dersen'ki benim arabam düşük yakıt tüketimine sahip olsun o zaman güç beklemiyeceksin...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
Bu tamamen yazılan programla ilgili, sonuçta karışım miktarı ve varsaturbo basınç ayarı yükseltiliyor, eğer güç almak istiyorsan karşılığında ya teknoloji konuşturacaksın yada yakıt - hava karışımını arttıracaksın, eh yazılım'da teknoloji söz konusu olmadığına göre....dersen'ki benim arabam düşük yakıt tüketimine sahip olsun o zaman güç beklemiyeceksin...çoskun abinin dedigi gibi aracım aynı anda motoru güçlendirip ekonomi beklemek imkansız birşey