Era = devamlı problem!

Merhaba daha öncede sorunlarla ilgili bir kaç konu açmıştım.

2009/8 Model 1,4 start era Lpg 40600 km aracım var daha önce bir sürü sorun yaşamıştım bazıları ufak tefekti takmadım.

Direksiyon sıkışma problemi vardı bişey yok dediler çözemediler bende vazgeçtim öyle binyorum.

Şimdi ise 1200 İle 2000 rpm arası aractan yoğun bir şekilde itici sesi geliyor rolantide ve yüksek devirde yok servis bişey yok dedi ama var!Faturada 10x30 yağ yazıyor bu olmamalı diye biliyorum ?

2 gündürde klimayı açtığımda arabada bir vuruntu oluyor rolantide çalışırken hissediyorum ve duyuyorum fren pedalına bastığımda pedalda baya şiddetli hissediyorum devir yukselince bi sıkıntı yok.

Başına gelen varsa yardımcı olabilirmi 3500 km sonra servise gidicem bilinçli oluyum.

Era bana kafayı yedirtecek.

Teşekkürler.

 

10x40 yağ olmalıydı bir yanlışlık olmasın

 

İlk koydukları 0-30 du ikincisinde 10-30 yazıyor

 

benimkinde 5w40 yazıyor arkadaşlar itici sesi bende de var sizce normal mi bu yağ benzinli era'm var.

 

Japon kore vs. bu aracların motorlarının ince yağ sevdiğini duymuştum ama 10-30 yağ koydular sonra bu itici sesi başladı malum iticilerin can damarı yağ.
Servise gittiğimde soracağım bakalım ne yağ kullanılıyomuş niye bi oyle bı boyle yağ koyuyorlar.

 

benim bildiğim 10x40 konulması gerekiyor..

 

aynı olayı bende yaşıyorum araba servise girdikten sonra motorun sesi değişti faturada yağ değişimi yapıldığı yazıyor inşallah açık yağ falan koymamışlardır.

 

arkadaşlar size tavsiyem kendi yağınızı kendiniz alın. o yağ ile değişim yaptırın.

 

Servislerin ne yapacağı belli olmaz sonuçta araca yaklaştırmıyorlar bırakında ne koyuyorsunuz ne sökuyorsunuz bizde görelim arabayı veriyoruz parayı ödeyip alıyoruz.kapalı kutu

 

Bunu kabul ediyorlarmı?

Düzenleyen : senseyak

 

aynen beni aracın yanından kibarca kovmuşlardı https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

evet banada abi kamera çekiyor sonra kızıyorlar bize demişlerdi.

 

Direksiyon sıkışma problemi HD ise, genelde Pompa ve aksamı ile ilgilidir.Servis düzeltmek zorundadır.

İtisi sesi subap sesidirNeden yapar. Yağınız azalmış ,fazlalaşmış , özelliğini kaybetmiştir.

MArka , Model, Yıl ne olursa olsun isterse Sıfır km olsun
mümkün ise her Sabah ;

1. Yağ çubuğundan seviye kontrolü,
2. Yağın kayganlık derecesi (2 parmak arasında test edilir),
3. Göz ile Fren hd + Hd Direksiyon + Devriyaj seviye kontrolü,
4. Radyatör su takviye deposu seviyesi kontrolü,
5. KAsnak kayış gerginlikleri,
6. Aracın altını (Zeminde yağ yada su akıntısı olup olmadığı) kontrolü
7. Lastiklerin hava durumu kontrolü
yapılmalıdır. En fazla 7 DK tutar tutmaz.

Yağ konusunda ;
5w40 ta kullanılabilir Ancak İlkim bölge durumu önemli.

Normalde Doğu bölgesi hariç 10w40 İdealdir.
Ayrıca Acentler genelde 10w40 dışındaki yağlarda öksürüp tıksırabiliyrolar.
Yağ markasında Genelde CAstrol ü herkez kullanıyor.
Benin nacizhane tavsiyem Mobil 1 yada Mobil S 10w40 olacaktır.

Klima açılınca vuruntu gelmesi;
vuruntu farklı yorumlanabilir,
Tok..tok..tok.. sesi de vuruntudur.şık..şık..şık seside.
şeklini tarif etmeli yada ses için başkasının da yorumunu almalısınız.

Fren pedalın basınca vuruntu artıyor;
Eğer yukarıdaki ses ile bağlantılı ise bu uygulama,
Fren merkezi ve fren westinghouse bağlantılarının kontrol edilemsi faydalı olacaktır.

geçmiş olsun

 

ne demek kabul ediyorlar mı araba benim istediğim yağı koyarım. ala ala
kabul etmiyorsa giderim ben de yağ değişimi yapan bir benzin istasyonuna zor bir şey değil

 

yag, filtre, balata vb sarf parçaların değişimi onlar için bakıma girdiğinden o bakımları orada yaptırmazsanız daha sonra aracınızı garanti dısı bırakmaları kaçınılmaz olur. aracın tum bakımları serviste yapılırsa aracın garantisi devam ediyor.

 

Benim aracıma da Shell 10x30 yağ konulduğu yazıyordu faturada. İnternetten araştırdım, Shell'in sayfasına baktım, böyle bir yağ göremedim. Servisi aradım, Hyundai için Shell tarafından özel olarak üretiliyormuş! Bana söylenen buydu.

 

Ne özel üretimi arkadaşlar,
10w30 Ağır hizmet yağı dizeller için ! (Forumda motor yağları )

Yağ üreticileri , Otomobil Firmasına göre özel yağ üretmez.
Oromobil firması yağı seçer. Tavsiye eder.

Milenyum 1.5 lerde genelde fabrika çıkışı 10w40 shell hellix vardır.

İllaki Shell kullanmak zorunda değilsiniz .

Altın kural ; SIK SIK MOTOR YAĞI MARKASI değşimi yapmayınız.

 

İtici sesi yağ değişiminden 1000 km sonra başladı bu yağ eskimiş olamaz 3 gunde bir arabanın fren,direksiyon,motor yağı,suyunu kontrol ederim herhangi bir problem yok.

Klımadan gelen sesi size soyle tarif edebilirim motor kulağı kopuk bi arac nasıl çalışır aynı ona benziyor tok tok sesi var ama pek belirgin değil pedallardan hissedebiliyorum.eskiden olmadığı için farkettim yoksa pek farkedilmez.

klimadaki ses klima fanı tam devirdeyken iç havalandırma hızı sonda iken fazlalaşıyor bide üstüne tüm elektrik donanımını çalıştırdığımda vuruntu acayip bir hal alıyor yanlız sabahları serinlikte yapmıyor ogle sıcağında çok fazlalaşıyor.

 

* Motor Yağınızı hemen değiştirin.
* Araç elektrik yüküne bindiğinde ses geliyor sanki.
Kayış +klimasistemi + akü+şarj dinamosunun durumu gözden geçirilmeli
kontrol edilmeli.

 

araç 40000 küsürde 44000 de yağ değişimi var bakımı var yani 3 haftada ulaşırım bu km ye artık bekleyeceğim servise anlatırım olanları bu arada şimdi servisi aradım benzinli eralara hangi yağ kullanıyosunuz dedim shell helix 10-30 dedi 10-30 dizel yağı değilmi dedim dizelede 10-30 kullanıyoruz dedi.