Era 1.4 Silkeleme Sorunu

Selamun aleykum dostlar.
Araç kayınbabamin.kisaca araçtan bahsedeyim.. tüp yok. 90bin kmde.filtre yağ buji bakımları zamanında yapılıyor

sorun.
- sabah ilk çalıştırmada ilk 20 sn duman atıyor yağ eksiltme yok.
- hafif yokuşlar da dahil gaza fazla basınca silkeliyor bazen düz yoldada yapıyor
- ayağı gaz pedalından geçince silkeliyor bazen yığılıyor.
- tüm bunları 1500-2200 devir arası yapıyor sonrası yapmıyor



- Buji(ngk) buji kablosu (mando) bobin(maher) değişti. (eski parçalar elimizde)
- kelebek temizlendi (adaptasyon )
- tüm bakımları yeni yapıldı
- motor bir yerden hava almiyor contalardan

Ariza kodu; oksijen sensör üst devir aralığı. (Aralikli)
egsoz muayenesinden sınır da geçti.

ariza kodunu yeni yeni vermeye başladı. usta silkelemeden ariza vermiş olabilir


oksijen sansürü pahalı.ne yapalım şansımızı deneyelim mi.


SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Gamli baykuş gibi konuşmayım ama sabah zor çalışıp duman atması silindirlere su almasından olabilir . Bir conta testi yapın. Conta sorunlu ise araç avansı da bozuluyor olabilir .

SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Buji kablosu kesinlikle orjinal alınmalı . Bobinde aynı şekilde. Servisteki bilgisayarlar daha detaylı gösterebiliyor. Servise gidip bir arıza tespiti yaptırın belki farklı sensörlerde sıkıntı vardır.

1500-2200 devir arasında yapmasını ilginç.
O² sensörünü orjinal alıp takacaksan ne iyi.

Hacı akü kutup başını söküp frene 2-3 kez bas . Sonra tekrar tsk . Geez bakalım. Beyini resetlemiş oluyorsun böylece .

 

Benim erada da ilk çalıştırmada oluyor. Lakin uzun süreli değil. Silindirlere su alsa su eksiltme çoktan olurdu. Komt

 

hocam dumanın rengi beyaz değil siyah. su eksiltme yağa karışması yok.

SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Enjektörler , bujiler ateşleme ve yakıt sistemini tekrar gözden geçirin.

 

Sorununuz cevabını bilmiyorum ama değiştirdiğiniz markalar çok kötü ürünler. Mando buji kablosu aldım değiştirdim 1 ay sonra çıkartmak gerekti 2 numaralı kablo bildiğin koptu maher rölanti valfi aldı o da çöp. Beraber almıştım bi daha orijinal harici almam.

 

Hocam oksijen sensörünü söküp temizleyebilirsin.ben daha önce söküp balata spreyiyle temizlemiştim.ama benim araçta herhangi bir ariza kodu falan yoktu

 

selamun aleyküm arkadaşlar. kayınbabam aradı motor sorun çözülmemiş sıcakken daha fazla yapıyormuş

 

Ya buji kablosu ya bobin.. Hic suphen olmasin.. Eger bu saydıklarıni gazda iken yapıyorsa gaz ayarindan yada selenoid valflerden diyebilirim.. Bir yerden fazla yakit geliyor motora.. Yada ateslemeyi yapamiyor silindirlerden biri..