Emme Üzerindeki Klapenin Görevi

emme üzerindeki klapelerin görevi nedir???
her silindire 2 emme deligi var ve bu emmelerden birinde klape var.aç kapayı neye göre yapıyor,bilen varmı???

 

yokmu kimsde bir bilgi

@MSC
@Ogun

 

dip gazda load %100 hız 200lerde
hızım 210 civarı olunca load %75-77 oluyor.
acaba bu klapelermi kapanıyor.
sonuçta 8 deliğin 4ünde var.
klapeler vidalı,ben bunları söksem.baglı olduğu mil kalsa,yani sistem çalışıyormuş gibi devam etse.ama gerçekte hava girişi devam etse nasıl olur.

 

16 subap 8 emme 8 egzos her bir pistona 2 giriş 2 çıkış.

Emme içerideki klape kontak açılınca yarıya geliyor. Açılıyor.
Kapanında girişler kapanıyor.

duruma göre ayar verip vermediği konusunda hiç bir fikrim yok.

Çünkü gaza basında emmenin solundaki ( bizimkilerde ) klapeleri açıp kapatan mekanik hareket etmeli.

Hiç hareket ettiğini görmedim. ( dışarıda kaput açıkken gaza basıp bırakılınca)

 

Eğer kapanıyorsa ! Turbonun bastığı havayı tolere ediyor demektir.

Kapanmıyorsa koyver gitsin.

 

4000-4100 lerde araç bitiyor.4300den sonra güç komple düşüyor.
topspeedde %100olan load,%77lere düşüyor.acaba diyorum hız limiti bu klapeler yüzündenmi limitleniyor.

bir dostumda plastik emmeli crdi var.onun emme hiç açılmadı onda klape varmı bilmiyorum.benle benzer speclerde,birde son susturucusu iptal.araç çok rahat 4500-4600-4700ü çevirebiliyor.topspeed göstergeyi bitiriyor.tahmini 235civarı falan oluyor.
bunları söksek nasıl bir sonuç alırız merak ettim
kontak kapanınca kapanıyor olması veya açık olması neye yarıyor...

 

kralsın bee abi.
yokki sanayide dükkanımız
boş vaktimiz
söküp bakalım ne iş görüyor

senin emmede varmı bu klapelerden biliyormusun.

 

Var aynı,

emme temizlenirken görmüştüm.
Hatta şu anda bile biraz kurum varda ses çıkarmıyorum.
http://www.kiaclubtr.com/threads/gece-kuşumda-değisimler.6620/page-5

Şu ürün aldım. Ancak Uygulamadım.
https://yagpazarlama.com/13-valvoli...leaner-v1-400ml-egr-ve-turbo-temizleyici.html

sanırım ikisi de aynı ise denenebilir .
Ama
Wurt denenebilir
http://www.kiaclubtr.com/threads/ki...pmadan-egr-valfi-temizliği-araştırması.13766/

 

ben o ortamdan çıkarıldımmı,yoksa engellendimmi bilmiyorum.
şifremi kabul etmedi,bende sıfırlayıp mail bekledim.oda gelmedi.kia tr ye giremiyorum yani...

bendeki ses devam.ne arttı nede azaldı.işin ilginci 2. bir vengamız daha var.oda ikizim gibi(yazılım-dpf sökük-tek fark egr.si açık) ve ses ondada var.o yüzden fazla takmıyorum.sanki dpf boş diye çıkıyor ses,zaten eksozdanda bariz duyuluyor.ama şu selenoidi söküp bende denicem bakalım ses varmı.güzel fikirmiş.
perf.çok iyi-yakıt çok iii-yağda eksiltme yok-duman yok
gül-al a bıraktım 2hafta önce saat gibi dediler.

benim emme-cooler-araborular sanayiden alınan 5 tane balata spreyi ve mazotla temizlendi.

 

bu değilmi o parça...8deliğin 4ünde klape var.diğerlerinden giren girer zati.yanlışım varmı

 

yenibir yorum daha geldi.

gazpedalı 2.kademe dip basılınca bu klape tam açılıyor deniyor...

 

Mantıken de doğrudur.
GAza bastıkça daha fazla soğuk hava ve yakıt.
turbonun yanma odasına olan hava girişini dengelemek içinde klapeler yarım çeyrek tam açılıp STOP edince Turbo korumak için KAPANIYORDUR.

 

bu ayrı zati

benim derdim emme üstündeki 4 küçük klape

 

vay be, 3000 devirin altında motor 8 valf çalışıyor öyleyse.

 

işte bu
eyvallah serdar,10 numara

bu gaz pedalındaki swich bunu tetikliyor belkide...vnt turbo...vnt emme
demekki bunları iptal etmek pek anlamlı olmaz.
ama son hızdaki kesicilerde bunlar olabilir.yazılıma göre üst hızlarda kapatıyor gibi.
demekki kontağı kapadığımızda duyulan ses bu klapelerin sesi,ben egr sanıyordum.