Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

elektrik rolanti sorunu

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda muyi tarafından 31 Mart 2009 tarihinde açılan konu

  1. muyi

    muyi Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Şubat 2009
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhaba arkadaşlar araç rolantide çalışırken mesela 1000 rpm de tavan lambası farlar ve kalorifer actığım anda neredeyse 200 rpm ye yaklaşıyor onun için rolantisini yukselttim şu an 1500 rmp de felan çalışıyor ama onda da bir problem var 1300 1700 arası geziniyor
    1. bu elektrik sorunu nasıl çözebiliriz yani ışıkları acınca neden bu şekilde cok düşüş oluyor 2. ise bu rolanti neden kendi kendine yükselip alcalıyor
    araç benzinli 98 lx accentşunlarıda yazıyım büji ve kabloları endüksiyon bobini yağ yağ filtesi benzin filtresi hava filtresi distribütör modül ve kabloları komple değiştisorun neden kaynaklanabilir şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim
     
  2. suleyman15

    suleyman15 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Haziran 2008
    Mesaj:
    44
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    benim excel GLS aracımda da aynı problem var. şarj dinamosunun konjektöründen olduğunu söylediler.
     
  3. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    evet şarj dinamosundan yapar
     
  4. Misafir

    Misafir Guest

    Arkadaşlara katılıyorum, her türlü elektrikli cihaz akünün üzerine yük bindirir, bu yükü'de kaldırması için şarj olması lazım, şarj sisteminiz sağlıklı çalışmıyor, akünün üzerine yük bindiğinde karşılıyamıyor, böyle devam ederseniz aküyü bitirirsiniz..
     
  5. muyi

    muyi Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Şubat 2009
    Mesaj:
    8
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    hocam o zaman konjektörü mü değiştireceğiz yoksa tamir veya bakım mı yapılırmı bu parça ya
     
  6. valerina

    valerina Yasaklı Üye

    Katılım:
    23 Aralık 2008
    Mesaj:
    166
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    rölanti regülatörünü kotnrol ettin. vakum kontrollü bir sisteme sahipse vakum borularını kontrol edin. 1.3 motorda herşeyi açarsanız rölanti çok düşer ancak 200 seviyelerde oldukça düşük regülatörün ayarlaması lazım.
     

Bu Sayfayı Paylaş